2019. gada CES izstādē Jaunie automobiļi demonstrēja savvaļas jaunas tehnoloģiju funkcijas

Automobiļu rūpniecība radīja ļoti mazu troksni 2018. gada Consumer Electronics Show laikā. Tas bija daudz skaļāks plkst CES 2019. Svarīgus ar automašīnām saistītus paziņojumus sniedza gadsimtu veci autoražotāji, tehnoloģiju giganti un jaunizveidoti uzņēmumi, par kuriem neviens iepriekš nav dzirdējis. Savienojamība, autonomija un elektrifikācija atkal valdīja augstākajā līmenī ar dažādu reālisma un iespējamības pakāpi. Lai gan līdz pilnīgai braukšanas autonomijai joprojām ir vajadzīgi gadi, CES apstiprināja, ka 2019. gads būs auto savienojamības gads.

Mēs apmeklējām visus Lasvegasas konferenču centra stūrus un spraugas, lai apskatītu ar transportu saistītās tehnoloģijas. No elektriskajiem hečbekiem, kas tiks pārdoti 2019. gadā, līdz 22. gadsimta stila gājēju automašīnai, šeit ir norādītas jaunās automašīnas, tehniskās funkcijas un tendences, kuras mēs redzējām CES 2019 laikā.

Audi

Audi izmantoja virtuālās realitātes (VR) spēku, lai panāktu ievērojamu izrāvienu automobiļu izklaides jomā. Sadarbojoties ar Disney, tas sinhronizēja automašīnas kustības uz priekšu, atpakaļ un sānis ar VR balstītu ierīci. videospēle, lai padarītu braucienu uz pārtikas preču veikalu par aizraujošu pieredzi aizmugurē pasažieri. Digitālās tendences piedalījās demonstrācijā Audi Experience Drive Speed ​​Vegas sacīkšu trasē uz dienvidiem no Lasvegasas.

Kad mūsu vadītājs saņēma zaļo gaismu, E-Tron pacēlās ar klusumu un gludumu, ko sagaidāt no elektromobiļa. Viņš paātrināja, bremzēja, veica saspringtus un platus pagriezienus un sasniedza ātrumu līdz 90 jūdzēm stundā trases taisnajā daļā. Tikpat labi mēs esam bijuši uz citas planētas. Mēs bijām iegremdēti kosmosā, kur palīdzējām Raķešu jenots un Dzelzs vīrs saspridziniet asteroīdus gabalos, šaujot ar lāzeriem uzbrūkošajiem citplanētiešu ienaidniekiem.

Lai gan Audi spēlē ievērojamu lomu šīs tehnoloģijas ieviešanā tirgū, tā būs pieejama visiem autoražotājiem un satura izstrādātājiem. Provizoriski plānots, ka tehnoloģija tirgū nonāks 2020. gada beigās vai 2021. gada sākumā. Informācija par cenām vēl nav izpausta.

Bell lidojošs taksometrs

Nepalaidiet garām lidojošo taksometru kā zinātniskās fantastikas filmām vispiemērotāko koncepciju. Daudzi aviācijas nozares gaišākie prāti — un dažas no pasaules bagātākajām valdībām — strādā pie tā, lai tie kļūtu par realitāti ne pārāk tālā nākotnē. Zvans atklāts pilna mēroga prototips vertikālās pacelšanās un nosēšanās (VTOL) gaisa taksometra CES. To sauc par Bell Nexus, un to darbina hibrīda-elektriskā piedziņas sistēma, kas iedarbina sešus kanālus, sasverot ventilatorus. Iekšpusē trīs ekrāni sniedz galveno informāciju par lidojumu un piedziņu.

Bells nenorādīja laika grafiku Nexus izlaišanai, taču uzņēmuma pārstāvis mums teica, ka taksometru skaits pieaugs līdz 2020. gadu vidum.

Bosch

Vācijas komponentu ražotājam Bosch bija liela klātbūtne CES 2019 izstādē. Tas prognozē ka bezvadītāja elektriskie autobusi kļūs par ierastu skatu lielākajās pilsētās visā pasaulē, un tā CES stendā tika parādīts, kā tas plāno kļūt par daļu no šī topošā segmenta. Bosch ir iekļāvis virkni jauninājumu, piemēram, maršruta autobusam raksturīgu informācijas un izklaides tehnoloģiju, elektromotorus un programmatūru. platforma, kas palīdz lietotājiem atrast kopīgu, pilnībā savienotu dizaina pētījumu (parādīts iepriekš), kura globālā debija notika plkst. CES. Ir pat programmatūra, kas ir tik uzlabota, ka tā var identificēt gumijas gabalu uz sēdekļa vai izlijušu kafijas tasi.

Bosch CES izstādē demonstrēja citus jauninājumus, tostarp tehnoloģiju ar nosaukumu Perfekti bez atslēgas sola, ka tas radīs revolūciju bezatslēgas ievades sistēmās, vienlaikus padarot tās daudz sarežģītāku uzlaušanu, un veids, kā ieviest uz radaru balstītus elektroniskos braukšanas palīglīdzekļus, kas izplatīti jaunās automašīnās. motociklu pasaule. Digital Trends sarunājās Keja Stepere, viens no uzņēmuma automatizētās braukšanas ekspertiem, un ar Bernds Heinrihs, viedās mobilitātes nodaļas vadītājs, lai gūtu vērtīgu ieskatu par to, kurp virzās mobilitātes nozare un cik ātri tā tur nonāks.

Byton M-Byte

Byton, mazpazīstams startup, kas atrodas Ķīnā, atgriezās CES 2019. gadā, lai parādītu atjauninātu M-Byte koncepcijas versiju ar ražošanai gatavu interjeru. Mums tas joprojām šķiet jēdziens. Sērijveida modelis saglabās dizaina pētījuma izliekto 48 collu ekrānu, un tas tiks piegādāts ar mazāku ekrānu, kas integrēts stūrē - nopietni. No pirmā acu uzmetiena tas izskatās traucējoši, lai gan mēs paturēsim savu galīgo spriedumu, līdz to izmēģināsim. Byton plāno ieviest M-Byte līdz 2019. gada beigām. Pārdošana sāksies Ķīnā, bet modelis agrāk vai vēlāk būs pieejams ASV. Gaidiet, ka cenas sāksies aptuveni 45 000 USD.

Harley-Davidson LiveWire

Harley-Davidson paziņoja par ambicioziem plāniem 2018. gadā pāriet uz elektrisko dzinēju, un CES 2019 izstādē pilnībā atklāja savu pirmo elektromotoru. LiveWire ir seksīgs, futūristisks divriteņu motocikls, kas no 0 līdz 60 jūdzēm stundā pagriežas 3,5 sekundēs, pirms sasniedz maksimālo ātrumu 110 jūdzes stundā. Tā litija jonu akumulators nodrošina pietiekami daudz elektrības 110 jūdžu attālumam. Tomēr tas nav tikai elektrisks; tas ir arī pilnībā savienots. Harley aizstāja analogo instrumentu kopu ar digitālo vienību, un tā izveidoja lietotni, kas lietotājiem ļauj attālināti uzraudzīt uzlādes procesu.

Mēs bijām tik pārsteigti par LiveWire, ka nosaucām to par labāko ar transportu saistīto produktu CES 2019. Jā, Harley-Davidson ieguva balvu pasaules lielākajā tehnoloģiju izstādē; ļaujiet tam iegrimt.

Hyundai Elevate

Hyundai izstādē CES 2019 atklāja neapturamu, zinātniskajai fantastikai raksturīgu dizaina pētījumu, kas daļēji ir automašīna, daļēji robots. Zvanīja Paaugstināt, tas ir staigājošs, furgonam līdzīgs transportlīdzeklis, kas izstrādāts, lai palīdzētu pirmās palīdzības sniedzējiem pārvietoties pa nelīdzenu reljefu, kas apturētu pat visizturīgāko SUV. Kājas darbina riteņos iebūvēti elektromotori, un autonomā tehnoloģija ļauj Elevate pārvietoties dažādos apstākļos. Tas var uzkāpt pa 5 pēdu vertikālu sienu, pārkāpt 5 pēdu atstarpi, staigāt kā rāpulis vai kā zīdītājs un nolaisties, lai brauktu pa šoseju ar ātrumu 75 jūdzes stundā kā parasta automašīna. Hyundai pastāstīja Digital Trends, ka Elevate šobrīd ir tikai pētniecības projekts.

Kia

Kia vēlas savas pašbraucošās automašīnas aprīkot ar mākslīgā intelekta darbināmu tehnoloģiju, kas atpazīst cilvēka emocijas. CES demonstrētā koncepcija sniedza skatītājiem priekšskatījumu par šīs funkcijas darbību. Izstrādāts ar Masačūsetsas Tehnoloģiju institūta (MIT) ieguldījumu, tas balstās uz A.I. un to, ko sauc par biosignālu atpazīšanu, lai noteiktu, vai esat laimīgs, skumjš vai noguris. Pēc tam sistēma pielāgo dažas automašīnas sistēmas, piemēram, apkārtējo apgaismojumu, temperatūru un atskaņoto mūziku, lai tās atbilstu jūsu noskaņojumam.

Mercedes-Benz

Izkāpjot no tradicionālās autoizstāžu ķēdes, Mercedes-Benz iepazīstināja ar otrās paaudzes CLA CES 2019 laikā. CLA joprojām ir dizaina vadīts Mercedes augošās kompakto automobiļu saimes loceklis. Stilisti paņēma tā priekšējo daļu agresīvākā virzienā, un sedans saņēma fastback līdzīgu jumta līniju, kas atgādina trešās paaudzes CLS, kā arī bezrāmju durvis. Izsmalcinātie CLA varianti gūst labumu no pilnīgi jaunās Mercedes-Benz lietotāja pieredzes (MBUX) informācijas un izklaides sistēma, kas tiek parādīta krāšņā, augstas izšķirtspējas 10 collu skārienekrānā.

Izlaišanas brīdī klāstā būs viens modelis ar nosaukumu CLA 250. Jauda nāk no pilnīgi jauna, 2,0 litru četru cilindru dzinēja ar turbokompresoru, kas nodrošina 221 zirgspēku jaudu pie 5800 apgr./min un 258 mārciņas pēdu griezes momentu no 1800 līdz 4000 apgr./min. Priekšējo riteņu piedziņa un septiņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba būs standartaprīkojumā, un Mercedes 4Matic pilnpiedziņas sistēma tiks piedāvāta par papildu samaksu. Veiktspējas specifikācijas un degvielas ekonomijas dati vēl nav pieejami.

Nissan

Kā mēs paredzējām, Nissan atklāja otro versiju elektriskā Lapa ar lielāku braukšanas diapazonu. Zvanīja Lapa e+, tas lepojas ar 62 kWh litija jonu akumulatoru, kas palielina braukšanas diapazonu līdz 226 jūdzēm, vienlaikus nodrošinot zirgspēku un griezes momenta dāsnu pieaugumu. Tas ir liels uzlabojums salīdzinājumā ar standarta Leaf, kas ar vienu uzlādi nobrauc līdz pat 150 jūdzēm, un ir pienācis laiks Nissan veikt šos uzlabojumus savā elektriskajā hečbekā. Automašīnas atklāšanas laikā informācija par cenām netika paziņota.

CES apmeklētājiem bija arī iespēja pārbaudīt 332 zirgspēku jaudu Lapa Nismo RC klātienē pirmo reizi uz Amerikas zemes.

Qualcomm

Qualcomm vēlas beidzot padarīt komunikāciju starp transportlīdzekli un visu par realitāti. Tās 9150 mikroshēmojums dod autoražotājiem iespēju savām automašīnām pievienot C-V2X (mobilā transportlīdzekļa saziņa ar visu). Formāts ir 5G- gatavs, un tas piedāvās atpakaļejošu saderību, lai līdz brīdim, kad tas nonāks tirgū, sekos pašreizējām tendencēm. Ford, Audi un Ducati sadarbojās, lai CES 2019 demonstrētu, ko spēj C-V2X tehnoloģija. Visi trīs plāno pievienot šo funkciju saviem transportlīdzekļiem ne pārāk tālā nākotnē; Fords ieķīlāta līdz 2022. gadam piedāvāt to katrā jaunā automašīnā un kravas automašīnā, ko tas pārdod Amerikas Savienotajās Valstīs.

Pārējie

Lielākā daļa CES dalībnieku, kas nodarbojas ar transportu, vēlas pilnībā pārveidot jūsu pārvietošanās veidu.

Elektrifikācija, autonomija un savienojamība atkal tendence CES 2019, un mēs esam zaudējuši informāciju par uzņēmumu skaitu sērfojot pa šo vilni. Kompānijas pārpludināja izstāžu telpu ar kastēm līdzīgām dzīvojamām istabām uz riteņiem, ko darbina autonomas braukšanas tehnoloģija. Šie dizaina pētījumi ir tālu no ražošanas, taču tādi uzņēmumi kā Bosch prognozē, ka līdz nākamās desmitgades beigām bezvadītāja maršruta autobuss radīs savu tirgus segmentu. Autonomija paver durvis arī tādiem savienojamības un izklaides veidiem, kurus mūsdienās nav iespējams īstenot.

Cilvēki turpinās braukt gadu desmitiem, ja ne vairāk, un Qualcomm un Harmens bija starp uzņēmumiem, kas demonstrēja, kā varētu izskatīties tuvākās nākotnes kabīne — ja automašīnu uzņēmumi pieņems šos risinājumus. Toyota uzskata daži autobraucēji vēlēsies palīdzību, nevis pilnīgu autonomiju, tāpēc tā virza savu pētniecības un attīstības nodaļu šajā virzienā. Nissan samazināja robežu starp realitāti un virtuālo ar neredzama-redzama tehnoloģija.

Techniplas parādīja Mini Countryman, kas izrotāts ar 3D drukātiem piederumiem, tostarp tā stūri un riteņiem, un mēs saņēmām tiešu demonstrāciju par to, ko Valeo sauc par “a personalizēts komforta kokons, kas pielāgojas katra pasažiera vajadzībām atbilstoši viņa fizioloģiskajām īpašībām. Honda spēra soli, lai liktu a lielveikals jūsu automašīnas informācijas panelī,

Amazon uzaicināja sevi automobiļu nozarē kopā ar Alexa. Neds Kuriks, Amazon Alexa Auto viceprezidents, pastāstīja Digital Trends, ka to uzņēmumu saraksts, kuri ir ieinteresēti pievienot Alexa integrāciju saviem transportlīdzekļiem, ir ievērojami lielāks, nekā viņa komanda bija paredzējusi. Mazumtirdzniecības gigants, kas kļuva par tehnoloģiju gigantu, īpaši paziņoja par nozīmīgu sadarbību ar navigācija ŠEIT. Mēs paredzam, ka nākamajos mēnešos dzirdēsim daudzas līdzīgas partnerības, jo pieaugs pieprasījums pēc automašīnās Alexa.

Daži autobraucēji joprojām izvēlas izmantot atsevišķu GPS sistēmu. Garmin piedāvāja tos CES 2019 ar dažādu atjaunināti Diska navigatori izrotāts ar ceļojumiem draudzīgām funkcijām, piemēram, informāciju par nacionālajiem parkiem un ievērojamiem orientieriem noteiktā maršrutā. PureGear pievienoja 4G savienojumu uz tā paneļa kameru. Un tiem, kas brauc ar 20. gadsimtā ražotu automašīnu, Ankers paziņoja: a viedais auto lādētājs kas papildina tādas funkcijas kā balss komandu saderība un brīvroku navigācija.

Redaktoru ieteikumi

• Volkswagen sāk savu pašbraucošo automašīnu testēšanas programmu ASV.
• Ram EV koncepcija sniedz priekšskatījumu par kravas automašīnu zīmola elektrisko nākotni
• Aska smieklīgā SUV izmēra lidojošā automašīna CES 2023 pietuvojas realitātei
• VW iepazīstina ar savu nākamo elektrisko automašīnu trīskāršā maskētā formā
• CES 2023. gada Ram Revolution koncepts priekšskata elektrisko pikapu