Šis stāsts ir daļa no mūsu nepārtrauktā satura CES 2020, tostarp tehnoloģijas un sīkrīkus no izstāžu zāles grīdas.
Faraday Future izpilddirektors Kārstens Breitfelds plāno izmantot FF91, uzņēmuma pirmo modeli, kā monetizācijas platformu. Runājot ar Digital Trends, viņš atklāja, ka viena no viņa idejām ir transporta pakalpojumi starp Losandželosu un Lasvegasu.
Ieteiktie videoklipi
“Ja jūs braucat no Losandželosas uz [Lasvegasu], tas aizņem vairāk vai mazāk tikpat daudz laika kā lidojums no LAX lidostas. Braukšana ir nedaudz ilgāka, bet ne tik daudz. Domājams, ka biznesa klases pasažieriem patiks tādu automašīnu parks, kur to var piezvanīt sev mājās, izbaudiet pirmās klases pieredzi, kas ir daudz labāka par jebkuru biznesa klasi, un maksājiet tikpat cena. Mēs domājam, ka tas būs ļoti pievilcīgi, ”viņš skaidroja CES 2020 kuluāros.
Saistīts
- Faraday Future FF91 pirmais disks: neapstrādāta jauda
- Faraday Future ieceļ BMW i8 izpilddirektoru par jauno izpilddirektoru
- Faraday Future pabeidz pirmo pirmsražošanas FF 91 elektrisko krosoveru
Saskaņā ar datiem Losandželosu un Lasvegasu šķir 270 jūdzes Google kartes. Breitfelds apgalvoja elektriskais FF91 tā darbības rādiuss pārsniedz 360 jūdzes, tāpēc tas varētu savienot abas pilsētas bez apstāšanās par maksu. Protams, pirms došanās atpakaļ, tas ir jāaizpilda. Braucot, pasažieri var gulēt, strādāt, skatīties filmas un televīzijas pārraides masīvajā aizmugures sēdekļa izklaides sistēmā vai baudīt to, ko Faraday Future sauc par spa režīmu.
Faraday Future plāno laist klajā FF91 ar trešā līmeņa autonomo tehnoloģiju, kas atbilst nosacītajai automatizācijai. Breitfelds reāli prognozēja, ka piektā līmeņa sasniegšanai būs nepieciešams ilgāks laiks, nekā gaidīts, kas ir pilnībā autonoma automašīna, kurai nav nepieciešams cilvēks pie stūres, tāpēc maršruta servisa automašīnas vadīs šoferis. Nav pārāk tālu, lai iedomāties pašbraucošu prototipu parku, taču mēs vēl neesam tur.
Protams, tas viss ir atkarīgs no tā, vai Faraday Future var veiksmīgi palielināt FF91 ražošanu. Tā gaida savu pēdējo finansēšanas kārtu, un tā paredz, ka pirmie piemēri tiks izlaisti no Kalifornijas štata Hanfordas rūpnīcas līdz 2020. gada beigām. Pagaidām nav ziņu par to, kad transporta pakalpojumi varētu sākties.
Sekojiet mūsu emuāram tiešraidē lai uzzinātu vairāk par CES jaunumiem un paziņojumiem.
Redaktoru ieteikumi
- Labākās CES 2020 automašīnas: Fisker, Faraday Future un Byton M-Byte
- Visas ārprātīgās automašīnu tehnoloģijas (un viens motocikls), ko mēs nevaram sagaidīt, kad varēsim redzēt CES 2020
- Sāga turpinās: Faraday Future nosaka tiesas datumu ar savu galveno investoru
- Apskatiet Faraday Future FF 91 tuvāk, izmantojot šo virtuālo ceļojumu
- Kluss, bet joprojām dzīvs, Faraday Future plāno sākt FF 91 ražošanu 2018. gadā
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
