Santa Cruz’s Zero Motorcycles pirmo reizi elektrificēja divus riteņus ar netīrumus noslīdošo Zero X, izgāja ielās ar Nulle S, un tagad cer piesaistīt pilsētas huligānu uzmanību visur ar Nulle XU.
Lai gan pēc izskata ir līdzīgs supermoto stila S modelim, XU faktiski izmanto tā paša alumīnija rāmja izstrādātu versiju, ko izmantoja bezceļa X, padarot to par hibrīdu. Tas pielāgojas pilsētas videi ar vertikālu braukšanas pozīciju, zemu sēdekļa augstumu, vieglu svaru (tikai 218 mārciņas) un, pats galvenais, jaunu noņemamu akumulatoru.
Ieteiktie videoklipi
Atšķirībā no visiem iepriekšējiem Zero akumulatoriem, XU 2 kWh modeli faktiski var vienā mirklī noņemt no velosipēda un papildināt no velosipēda. Tas paver pilsētas braucējiem iespēju uzlādēt motociklu pat tad, ja viņi nevar novietot automašīnu pie tirdzniecības vietas un autoparkā. scenārijs ar vairākiem akumulatoriem, iespējams, ļauj braukt bezgalīgi, uzlādējot vienu akumulatoru, kamēr darbojas cits uz leju.
Mazāks akumulators kavē XU ar maksimālo ātrumu tikai 51 jūdzes stundā (Zero S var veikt 67) un diapazonu. tikai 30 jūdzes, taču abām vajadzētu būt pietiekami daudz pilsētas braucējiem, kuriem vienkārši jāšauj no sānielas uz otru iela. Un viņi arī iegūs labu cenu pārrāvumu: XU mazumtirdzniecības cena ir 7995 USD, kas ir par 2000 USD mazāk nekā Zero S un ir salīdzināma ar sākotnējo Zero X.
Noskatieties video par XU darbībā zemāk esošajā videoklipā.
Redaktoru ieteikumi
- Vai EV var būt tīri uz netīra elektrotīkla?
- Mežonīgākais elektriskais motocikls kļuva mežonīgāks izstādē CES 2023
- Kā darbojas elektromobiļi? Paskaidroti EV motori un akumulatori
- Skatieties Teslas pilnībā elektrisko Semi dūkoņu testa trasē
- Tesla samazina skārienekrāna jaunināšanas cenu par 1000 USD, ņemot vērā atsaukšanas spiedienu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
