Elektrifikācijas izplatība neapstājas pie automobiļu rūpniecības robežām. Harley-Davidson paziņoja par drosmīgiem plāniem 2018. gadā, kad tika atklāts ar akumulatoru darbināms LiveWire, un tas devās uz CES 2019, lai atklātu papildu specifikācijas par e-hog. Divus mēnešus vēlāk Ženēvas starptautiskajā autoizstādē H-D paziņoja par LiveWire oficiālo ražošanas klāstu, paātrinājuma un uzlādes laikiem.
Vairāk CES 2019 pārklājuma
- Atlis iziet no slepenā režīma, lai apsolītu elektrisko pikapu
- Lamborghini nodrošina vairāk jaudas 2020. gada Huracan Evo, neaizmirstot par tehnoloģijām
- CES 2019 izstādē tiek parādīti tūkstošiem produktu. Šeit ir labākie no labākajiem
Lai gan pūristiem būs grūti pieņemt Harley bez V-twin dzinēja, uzņēmums darīja visu iespējamo, lai pārliecinātu savus klientus atteikties no benzīna un iet elektrībā. H-D Ženēvā paziņoja par atjauninātajiem paātrinājuma rādītājiem. 2019. gada LiveWire aizņem 3,0 sekundes, lai sasniegtu ātrumu 60 jūdzes stundā no pieturas. Tas ir automātisks, tāpēc nav nepieciešams atlaist sajūgu vai pārslēgt pārnesumus, lai sasniegtu šosejas ātrumu. Vai esat gatavs izturēt? LiveWire paātrina no 60 līdz 80 jūdzēm stundā 1,9 sekundēs.
Ieteiktie videoklipi
Zirgspēku un griezes momenta specifikācijas pagaidām paliek slēptas. Uzņēmums LiveWire paziņoja, ka Ženēvā tas pārsniedz sākotnējo 110 jūdžu diapazona aplēses. piegādā līdz 140 jūdzēm attālums pilsētvidē un 88 jūdzes kombinētajā stop-and-go un šosejas nobraukumā.
Motors ir noslogota velosipēda alumīnija rāmja sastāvdaļa, kas samazina svaru un palīdz palielināt stingrību. Tas arī pazemina smaguma centru. Tā kā Harley, tāpat kā lielākajai daļai velosipēdu ražotāju, patīk pievērst uzmanību savām piedziņas sistēmām, zemu piekārtajam motoram ir spilgts alumīnija korpuss. Vidēja stiprinājuma vadītāja kāju vadības ierīces un tapas ļaus sēdēt daļēji stāvus, lai gan sporta motociklu braucēji var pagriezties atpakaļ un tā vietā izmantot nolokāmās pasažieru tapas. Šaurā platuma stieņiem var būt nepieciešams lielāks ķermeņa slīpums pagriezienos nekā platākiem dizainiem.
1 no 8
Galvenais akumulators ir litija jonu bloks lieta alumīnija korpusā. Akumulatora korpusa spuras ir paredzētas dzesēšanai. Standarta iebūvēto pirmā līmeņa lādētāju var pievienot jebkurai parastai strāvas kontaktligzdai, izmantojot komplektā iekļauto kabeli (tur zem sēdekļa). Harley-Davidson saka, ka LiveWire var savienot arī ar otrā līmeņa, trešā līmeņa, līdzstrāvas ātrās uzlādes (DCFC) un CCSE-IEC uzlādes avotiem. Tirgotājiem, kas pārdod LiveWire, būs DCFC uzlādes stacijas publiskai lietošanai.
Jaunie uzlādes laiki ietver 40 minūtes akumulatora uzlādei no nulles līdz 80 procentiem ar standarta DCFC un 60 minūtes, lai uzlādētu no nulles līdz 100 procentiem.
Harley izstrādāja LiveWire šasiju, lai pārvietotos pa pilsētas ielām, nevis brauktu pa lielceļiem. Velosipēdam ir Showa regulējamas piekares sastāvdaļas priekšā un aizmugurē. Priekšpusē ir Showa SFF-BP (atsevišķas funkcijas dakša-lielais virzulis), bet Showa BFRC-lite (līdzsvarots brīvais aizmugures spilvens-lite) amortizators darbojas aizmugurē. Vienkāršāk sakot, braucēji no LiveWire var sastādīt vajadzīgo komforta vai vadāmības līmeni. Divu disku Brembo Monoblock bremzes priekšā darbojas kopā ar standarta pagriezienu uzlabotajām pretbloķēšanas bremzēm un vilces kontroles sistēmām. Velosipēds brauc ar kopzīmola H-D/Michelin Scorcher riepām. LiveWire ir septiņi atlasāmi braukšanas režīmi; četri ir rūpnīcā iestatīti, un trīs ir pielāgoti braucējam.
4,2 collu krāsu skārienekrāns parāda informāciju par velosipēdu un parāda informācijas un izklaides sistēmu. Braucēji var pielāgot displeju un īpaši izstrādātu viedtālrunis lietojumprogramma ar nosaukumu H-D Connect ļauj attālināti pārbaudīt LiveWire atlikušo diapazonu un pārraudzīt uzlādes procesu. Lietojumprogramma arī palīdz lietotājiem atrast uzlādes stacijas, kā arī nosūta brīdinājumus, ja konstatē, ka velosipēds ir pārvietots vai sasists.
Atsevišķi Harley-Davidson izplatītāji sāks LiveWire pārdošanu Ziemeļamerikā un Eiropā 2019. gada rudenī. Papildu tirgi sekos 2020. gadā. Amerikas Savienotajās Valstīs cenu noteikšana sākas no aptuveni 30 000 USD, pirms tiek ņemti vērā stimuli. Laiks rādīs, vai mūža Harley braucēji būs gatavi maksāt Ford Mustang naudu, lai brauktu ar elektrību. ASV priekšpasūtījumi ir atvērti tagad, un Eiropas priekšpasūtījumi tiks atvērti aprīlī.
Digital Trends vainago LiveWire par CES labāko automobiļu tehnoloģiju
Digital Trends redakcijas komandai tik ļoti patika LiveWire dizains, ka mēs to kronējām labākā automobiļu tehnoloģija izstādē CES 2019. Dažus pēdējos gadus visi skatieni ir vērsti uz tehnoloģiju integrāciju automašīnās, taču LiveWire parāda, ka arī motocikli var attīstīties. Palīdz arī tas, ka tas ir lielisks velosipēds.
Džeremijs Kaplāns, DT galvenais redaktors, pasniedza Harley-Davidson komandai savu balvu un runāja ar viņiem par LiveWire dizainu un to, ko tas nozīmē tik cienījama amerikāņu zīmola nākotnei.
Raksturojot LiveWire, Harley-Davidson Šons Stenlijs teica: “Šī ir pavisam jauna pieredze motociklu pasaulē. Tas izrāda cieņu tam, no kurienes mēs nākām, taču tas arī rada pārsteidzošu un iespaidīgu braucienu uz ceļa.
Stenlijs norādīja, ka vairākas LiveWire dizaina iezīmes, piemēram, akumulatora spuras, ir paredzētas, lai izrādītu cieņu klasiskajiem Harley-Davidson dizainiem.
"... EV spēka agregāts, tas cilindrs apakšā," viņš teica, "tas motocikla dārgakmens, atkal mājiens uz to, no kurienes mēs nācām. Šis spēka agregāts vienmēr ir dārgakmens, un tas pievērš jūsu uzmanību. Tas noteikti ir arī spēcīgs; tas pārsteigs daudzus cilvēkus, tiklīdz mēs viņus iesēdināsim.
Džims Federiko, H-D inženierzinātņu viceprezidents. uzsvēra LiveWire jaudu, sakot: "Kad pagriežat šo droseļvārstu, jums ir pieejami 100 procenti griezes momenta, un jūs to jūtat. Šī funkcija no 0 līdz 60 iedarbosies mazāk nekā 3,5 sekundēs. Jāatzīmē, ka oficiālais 3,0 sekunžu laiks līdz 60 ir vēl lielāks.
Atjaunināts 2019. gada 5. martā ar diapazona, ātruma un uzlādes laika skaitļiem.
Redaktoru ieteikumi
- Harley-Davidson otrais elektriskais modelis būs mazāks par LiveWire
- Lūk, jūsu pirmais ieskats Harley-Davidson jaunajā e-bike sērijā
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
