6 dīvainākās kosmosa misijas, kas jebkad ir ierosinātas

Uzliesmojums uz Titāna

The Cassini zonde lika cilvēcei ar dūri uzlūkot Saturna lielākais pavadonis Titāns. Tas ir vienīgais mēness mūsu Saules sistēmā, kuram ir zināma atmosfēra un pētnieki uzskata, ka tajā pat var būt dzīvība . Lai sagatavotos turpmākajām misijām uz Titānu, NASA ierosināja virkni konceptuālu projektu, tostarp nelielu, ar hēliju pildītu dirižabli, kas pazīstams kā Aerover Blimp.

Cepelīns izmantos trīs propellerus, lai apbrauktu Titānu ik pēc vienas vai divām nedēļām. Aerover būtu aptuveni 33 pēdas garš un 8 pēdas diametrā vai, kā JPL diezgan dīvaini precizēja, “aptuveni lidojuma garums un augstums izstiepts limuzīns”. Dizains paredz nelielu piepūšamu riteni gar apakšu, lai amortizētu triecienu, nolaižoties uz daudzām akmeņainām vietām, un ļautu ierīcei peldēt pa šķidra metāna okeāniem. Saskaņā ar JPL, koncepcija joprojām tiek izskatīta, tāpēc jēdziens par tālvadības zibspuldzes vadīšanu kaut kur kosmosā joprojām ir spēkā. Vismaz pagaidām.

Mēness apcirpšana

Dažas no dīvainākajām kosmosa misijām bija histērijas un šķietami bezdibenīgas militārās bankrošanas rezultāts aukstā kara laikā. 1957. gadā veiksmīgā Sputnik palaišana nosūtīja augstāko ASV militāro misiņu panikas režīmā. Uzskatot par komunistu pasaules kundzību, bija nākamais loģiskais solis pēc sasnieguma, ASV gaisa spēku nolēma, ka, lai glābtu seju, ir jāpieliek savi muskuļi, un labākais veids, kā to izdarīt, acīmredzot bija kodolieroču izmešana Mēness. Kā saka: ja jūs nevarat viņus pārspēt, neracionāli izmetiet kaut ko... jebko.

Šī programma, kas pazīstama kā Projekts A119, palika noslēpums vairāk nekā 40 gadus, līdz Leonards Reifels, fiziķis, kurš strādāja pie projekta, publiskoja šīs misijas detaļas, norādot, ka tajā laikā "Gaisa spēki gribēja tik lielu sēņu mākoni, kas būtu redzams uz Zemes." Galu galā vēsāks galvas guva virsroku, un Gaisa spēki nolika savas kodolrotaļlietas, par laimi, koncentrējoties uz pragmatiskākām ambīcijām, piemēram, cilvēku nosūtīšana uz Mēness.

Orbītā kaujas stacija

Kā minēts iepriekš, abas pasaules lielvaras aukstā kara kulminācijas laikā bija diezgan laimīgas. Abas puses izstrādāja neskaitāmus gudrus veidus, kā efektīvi iztvaikot mūs kā sugu. Lieki piebilst, ka šīs viltotās nāves mašīnas neaprobežojās tikai ar visaptverošu karu šeit uz zemes. Padomju vara katram gadījumam projektēja kosmosa staciju ar iebūvētu "lielgabalu". Un atšķirībā no daudziem citiem konceptiem, šī orbītā kaujas stacija faktiski nokļuva kosmosā.

Soļut-3, agrīnā padomju kosmosa stacija, riņķoja ap Zemi aizslēgta un piekrauta ar 37 mārciņām. ātrās šaušanas lielgabals spēj izšaut vairāk nekā 5000 šāvienu minūtē un trāpīt mērķos gandrīz divu jūdžu attālumā. Tomēr vispārējam dizainam bija viens diezgan neērts dizaina trūkums. Lai mērķētu pistoli, astronautam bija jāmanevrē visa 20 tonnas smagā kosmosa stacija.

Par laimi, aukstais karš beidzās bez pilna mēroga galaktikas ieročiem, bet padomju vara to izdarīja izšaut lielgabalu vismaz vienu reizi. 1975. gadā, tieši pirms kosmosa stacijas nolaišanās no orbītas, padomju vara no attāluma izšāva 20 šāviņus, un tika teikts, ka tie visi bija sadeguši atmosfērā.

Trīsplanētu pārlidojumi

1960. un 70. gados gan ASV, gan Padomju Savienība interesējās par pilotējamām Marsa un Veneras lidošanas misijām. ASV šādi pārlidojumi bija iespējami, izmantojot modernizētu Apollo misijas aparatūru. 1966. gadā NASA Apvienotās rīcības grupa (JAG) ierosināja četru cilvēku aplidošanu Marsam, kas atstātu Zemi 1975. gada septembrī, ierastos uz Marsu 1976. gadā un pēc tam atgrieztos uz Zemes 1977. gadā.

Komanda arī atzīmēja "trīskāršs lidojums” iespēja, kas ietver gan Marsu, gan Venēru. Šis teorētiskā misija pamestu Zemi 1981. gada maijā, lidotu garām Venērai 1981. gada 28. decembrī, bumerangam ap Marsu 1982. gada 5. oktobrī un atkal garām Venērai 1983. gada pavasarī pirms atgriešanās uz Zemes 1983. gada 25. jūlijā. Diemžēl ir pagājušas gandrīz četras desmitgades kopš šīm diezgan augstajām ambīcijām bez nevienas planētas aplidošanas. Varbūt tuvākajā nākotnē tas mainīsies. Muskam mēs uzticamies.

Masīvie "mēness bagiji"

Lai labāk manevrētu Mēness ainavu, NASA uzdeva General Motors izstrādāt virkni pilotējamu Mēness transportlīdzekļu un Mobilo laboratoriju (MOLAB) bija 1965. gada prototips. 20 pēdu garš un vairāk nekā četras tonnas svērtais MOLAB ar slēgto kabīni bija rovera zvērs. Spiediena transportlīdzeklis tika izstrādāts tā, lai tas darbotos kā ģeoloģiskā laboratorija, kas spēj uzturēt divus astronautus līdz divām nedēļām. Rovera maksimālais ātrums bija 21 jūdze stundā, un tā darbības rādiuss bija vairāk nekā 60 jūdzes.

Vienība zem motora pārsega iekļāva modificētu Corvair dzinēju, un tā bija tik masīva, ka uz to būtu vajadzīga Saturna raķete. palaist to uz Mēnesi. Galu galā NASA galu galā atcēla Mēness monstru kravas automašīnas plānus un tā vietā izvēlējās nedaudz plānāku, praktiskāku mēness bagiju dizainu. Tomēr vismaz dažiem cilvēkiem bija iespēja izmēģināt lielāko, sliktāko versiju Ņūmeksikas tuksnesī, pirms tā tika pārtraukta. Un mēs to nesen ielūkojāmies badass Mars Rover koncepcija.

Zondes uz tālām zvaigznēm

Alfa Kentauri atrodas aptuveni 4,37 gaismas gadu (jeb aptuveni 26 triljonu jūdžu) attālumā no Zemes. Neskatoties uz to, misija, kas pazīstama kā Projekts Longshot bija saistīta ar zondes nosūtīšanu mūsu debesu kaimiņam. Pats transportlīdzeklis bija jāsamontē kosmosa stacijā un jāpalaiž uz vietas. Zonde izmantotu a skaldīšanas reaktors lai pēc tam šķērsotu galaktiku vairāk nekā gadsimtu pirms galamērķa sasniegšanas. Kā varētu iedomāties, Project Longshot sākumā bija perspektīvs ilgtermiņa projekts, un tas nekad nesaņēma finansējumu. Pašlaik, Ceļotājs 1 joprojām ir mūsu labākais risinājums, lai sasniegtu citu zvaigžņu sistēmu. Pēc aptuveni 40 000 gadu kosmosa kuģis būs tuvāk zvaigzne AC +79 3888 nekā mūsu saule. Atzīmējiet savus kalendārus.

NASA raugās tālāk par SpaceX nākotnes Mēness nolaišanās lidmašīnām

NASA ir paziņojusi, ka tā atzinīgi vērtē Mēness nolaišanās lidmašīnu koncepcijas no komerciāliem uzņēmumiem, kas nav SpaceX, kam jau ir līgums par pirmās sievietes un pirmās krāsainās personas izkraušanu uz Mēness 2020. gadu vidū kā daļa no Artemīdas programma.

Pieņemtie dizaini spēs pārvadāt astronautus un aprīkojumu starp Mēnesi riņķojošo Gateway staciju un Mēness virsmu kā daļu no NASA ilgtermiņa mērķis izveidot ilgtspējīgu cilvēka klātbūtni uz Mēness, lai bāzi izmantotu kā atspēriena punktu pirmajai apkalpes misijai Marss.