Komanda Penske izmanto 5G ātrdarbīgai datu vākšanai Indy 500

5G sola ātrāki ātrumi, kur gan labāk to izmantot, ja ne sacīkšu trasē? Pirms 2019. gada Indianapolisas 500, Team Penske izmantoja Verizon 5G tīkls lai nosūtītu datus no trasē esošajām sacīkšu automašīnām uz boksu sienu, lai precīzi noregulētu automašīnas iestatījumus. Penske šoferis Saimons Pagenauds uzvarēja leģendārajās sacīkstēs, palielinot komandas uzvaru skaitu līdz 18 — šis skaitlis ir nepārspējams Indy 500 vēsturē.

Lielākā daļa sacensību komandu vilkšanai izmanto bezvadu tīklus milzīgs datu apjoms no automašīnām trasē. Šie dati tiek izmantoti, lai uzraudzītu automašīnas stāvokli, atrastu jomas, kurās var uzlabot veiktspēju, vai lai izceltu autovadītāju kļūdas. Vadītāji var atrasties vieni kabīnē IndyCar, bet datu savienojumi ļauj komandai digitāli skatīties pāri pleciem. Kamēr 5G tīkls ir lēnām izripojot vidusmēra tālruņu lietotājiem Verizon sponsorēšana Team Penske nodrošina sacensību komandai piekļuvi ātrākajam ātrumam.

Saskaņā ar Verizon teikto, viens no veidiem, kā Team Penske izmanto šo ātrgaitas tīklu, ir video uzņemšana. 2019. gada Indy 500 treniņbraucienos komanda straumēja video no automašīnas kamerām uz novērošanas stendu, izmantojot to, lai analizētu vadītāja sniegumu un veiktu izmaiņas automašīnā. Saskaņā ar Verizon teikto, tas, kas agrāk prasīja stundas, tagad notiek gandrīz reālajā laikā. Komanda var pat pārklāt plūsmas no vairāku braucēju iepriekšējiem apļiem, lai veiktu salīdzinājumus, sacīja uzņēmums. Automašīnas var ievest boksos, lai veiktu iestatījumu izmaiņas, un pēc tam nosūtītas atpakaļ. Tas ir kaut kas, kas iepriekš nebija iespējams

"Pirms 5G, mēs uzņemtu sešu līdz septiņu stundu treniņa video, saglabātu to atmiņas kartē un pēc tam atgrieztos garāžā un analizējiet šo informāciju pēc treniņa," sacīja Karloss Gutjeress, komandas Penske inženieris. paziņojums, apgalvojums. “Ar 5G, mums šis video saturs ir pieejams gandrīz uzreiz, tāpēc mēs varam pielāgot veiktspēju, pamatojoties uz katru darbību, nevis nākamajā dienā. Jo ātrāk šie dati nonāk komandā, jo ātrāk varam palīdzēt braucējam nākamajā aplī un iegūt konkurētspējīgu priekšrocību.

Verizon uzskata 5G varētu arī uzlabot Indy 500 fanu pieredzi, nodrošinot iespēju straumēt video no vairākiem automašīnas kameras leņķiem. 4K. Tomēr šī iestatīšana vēl nav gatava. Pat ja šāds straumējamo video daudzums kļūs pieejams, faniem tas būs nepieciešams 5G spējīgi viedtālruņi un piekļuvi uz 5G tīklu lai to iegūtu.

Ātrām automašīnām ir nepieciešams liels datu pārraides ātrums. The lēnākais automašīna Indy 500 režģī šogad 2,5 jūdžu ovālajā trasē kvalificējās ar ātrumu nedaudz vairāk par 227 jūdzēm stundā. Pēc 500 jūdžu braukšanas Penske Simons Pedženo (Simon Pagenaud) pārspēja Aleksandru Rosi līdz rūtainajam karogam tikai par 0,2 sekundēm, kas francūzim nodrošināja uzvaru. Tā bija pirmā Indy 500 uzvara Pedženam, bet 18. Penske, kas uzvarēja arī 2018. gadā ar braucēju Vilu Paueru.

Atjaunināts 2019. gada 26. maijā: pievienotas ziņas par Team Penske 2019. gada Indy 500 uzvaru.

Redaktoru ieteikumi

• Kā 5G maina žurnālistiku
• Verizon 5G Ultra Wideband ir aprīkots ar mājas interneta iespējām
• FAA saka, ka 50 ASV lidostas saņems paplašinātu 5G pārklājumu tikai vēlāk 2022.
• TCL Tab Pro 5G varētu būt tā vērts Verizon klientiem, kuri vēlas lētāku 5G
• Ooklas Speedtest nosaka ātrāko 5G pakalpojumu sniedzēju ASV.

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.