Audi runā par automašīnu izklaides nākotni

Savienojamība, autonomija un elektrifikācija bija trīs no populārākajiem vārdiem, kas tika izplatīti kā konfeti kāzās CES 2020 laikā. Dažādiem uzņēmumiem tie nozīmē dažādas lietas. Audi pārdošanas un mārketinga vadītājai Hildegardai Vortmanei šīs tendences ir unikāla iespēja pārveidot automašīnu par trešo dzīves telpu.

Viņas vārdi varētu izklausīties nožēlojami, līdzīgi kā iepriekš neatklāta elles loka apraksts — vairums no mums nevēlas pavadīt pie stūres vairāk laika, nekā nepieciešams, nemaz nerunājot par tur dzīvošanu. Tomēr vēl neviciniet savu digitālo dakšiņu. Viņa izklāstīja daļu no sava redzējuma intervijā ar Digital Trends, un es domāju, ka jums tas patiks.

“Jums ir jūsu mājas vide, dažiem no mums joprojām ir darba vide, un automašīna var būt jūsu trešā vide. Būs ērti un mājīgi. Mēs vēlamies to padarīt ērtāku, tad piesaistīsim sadarbības partnerus, piemēram, izklaidei. Tā ir jaunā inovāciju norma," viņa paskaidroja.

Sadarbībai ir izšķiroša nozīme

Galvenais ir sadarbība, jo Vortmanei ir daudz ideju, ko viņa vēlas īstenot. Audi īpaši ieguldīja Holoride, uzņēmumā, kura mērķis ir ieviest virtuālo realitāti automašīnā, un apvienoja spēkus ar Disneju lai izveidotu videospēli, kas pārvērš skrējienu uz pārtikas preču veikalu par aizraujošu pieredzi pasažieriem. Demonstrācijas laikā CES 2019, Es notriecu citplanētiešu kosmosa kuģus, kamēr elektriskais E-Tron apbrauca sacīkšu trasi ar ātrumu 90 jūdzes stundā. Vācu firma CES 2020 demonstrēja citu, relaksējošāku tehnoloģiju pusi, iedarbojoties autonomais AI: Me konceptauto (attēlā zemāk) uz helikoptera brauciens pāri Ķīnas laukiem.

VR ir viena no iespējām; atnešana straumēšanas pakalpojumi patīk Netflix un Fire TV automašīnā ir vēl viens, lai gan Audi nav paziņojis, ko tas nonāks ražošanā un kad. Noteikti ir tas, ka uzņēmums ir ļoti atvērts partnerattiecībām. "Mēs nevaram turpināt skatīties uz automašīnu kā uz slēgtu ekosistēmu un izlikties, ka visu varam izdarīt paši. Mēs nevaram. Tā ir atvērta platforma. To ir svarīgi apzināties,” viņa uzsvēra.

Vairāk pielāgošanas

Pieaugošais automašīnu tehnoloģiju apjoms ļauj Audi izstrādāt modeļus ar augstāku digitālās pielāgošanas pakāpi. Šī pieeja ir jauna, jo, kā norādīja Audi pārstāvis, pēdējo 100 gadu laikā automašīnas ir būvētas pēc pasūtījuma lapas.

Ja jūs un jūsu kaimiņš pasūtāt identisku A7, tie tādi arī paliks, ja vien kāds netiks izģērbts, lai ietu trasē, aptintu vai citādi pārveidots. Raugoties nākotnē, abas automašīnas izskatīsies vienādi, taču tajās darbosies atšķirīga programmatūra. Jūs varētu vēlēties Netflix, savukārt jūsu kaimiņš varētu vēlēties straumēt filmas no Amazon. Nav pārāk grūti iedomāties dažādus motīvus, fonus un fontus dažādiem ekrāniem. Vai arī varat pielāgot elektromobiļa zema ātruma troksni, ko nosaka valdība, līdzīgi kā varat mainīt tālruņa zvana signālu.

Audi arī iepriekš runāja par iespēju īpašniekiem atbloķēt dažādus apgaismojuma modeļus un parakstus ar dažiem skārienekrāna pieskārieniem. Lai gan tas neizbēgami iekasēs maksu par dažām no šīm funkcijām, Vortmane man teica, ka viņas mērķis nav dubultot uzņēmuma gada ieņēmumus, pagriežot RS Q8 600 zirgspēku kinoteātrī.

"Padomājiet par to no klienta perspektīvas: kāpēc jūs vēlreiz maksātu par Netflix konta izmantošanu automašīnā? Mēs ļaujam jums to izmantot, tāpēc mums ir jāiekasē iespējošanas maksa? Tiešām? Esmu mazliet reālistiskāks. ” Viņa neuzskata internetam pieslēgtu izklaidi par nākamo automašīnu El Dorado.

Nākamais savienojamības līmenis

Mākslīgais intelekts palīdzēs Audi sasniegt nākamo savienojamības līmeni, sacīja Vortmans. “A.I. ļauj mums izveidot pašmācības automašīnu, kas nosaka, kā jūs jūtaties. Tas varētu zināt, kad esat izsalcis un Iesakiet, piemēram, tuvējos restorānus, vai arī tas var ieslēgt apsildāmos sēdekļus un sildītāju, ja konstatē, ka saņemat auksts. Kas zina, kas varētu notikt, ja tas jūt, ka braucat mājās pēc piecu pintes Ginesa dzēriena. Vai tai jāaptur automašīna (ko daudzi nosauktu par rupju pašnoteikšanās pārkāpumu), lai, iespējams, glābtu cita autobraucēja dzīvību?

Daudzi jautājumi kavējas, un Audi vēl ir laiks, lai rastu atbildes. Ir pāragri spriest, kad šīs funkcijas nonāks tirgū, nemaz nerunājot par to, kuri modeļi būs pieejami bet tās ir tehnoloģijas, kuras uzņēmuma inženieri cītīgi strādā, lai ātrāk īstenotu realitāti vēlāk. Runājot par iespējamību redzēt viņus elektriskajā pilsētas automašīnā, kuru iedvesmojis iepriekš minētais AI: Me koncepts, vislabākā atbilde, ko varu jums sniegt, ir sekot līdzi jaunumiem.

Redaktoru ieteikumi

• Apple iPhone 12, gaidāmais 13 drīzumā varētu būt viena trešdaļa no visiem 5G sūtījumiem
• Audi SkySphere elektriskajam rodsteram ir formas maiņas lielvaras
• Audi elektriskais 2022 Q4 E-Tron satur lielas tehnoloģijas, daudz vietas kompaktā iepakojumā
• Audi elektriskais 2022 RS E-Tron GT ir koncepts, kas izbēga no rasēšanas dēļa
• Harman vēlas, lai jūs pielāgotu, kā jūsu automašīna reaģē neparedzētās situācijās

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.