Nezinātājam “ZL1” un “1LE” var šķist kā alfabēta zupa, taču tie kopā veido to, kas var būt izcilākais Chevrolet Camaro.
1LE pakotne — oficiāli nosaukta par ZL1 1LE Extreme Track Performance Package — pievieno V6 un V8 Camaros sliežu ceļam gatavas funkcijas, bet arī Chevy nolēma to pievienot Camaro ZL1, kas jau ir pieejamais Camaro ar vislabāko veiktspēju un koncentrētāko. Citiem vārdiem sakot, 1LE funkciju pievienošana ZL1 ir kā nitroglicerīna pievienošana šaujampulvera kaudzei.
Ieteiktie videoklipi
1LE pakotne ZL1 papildina agresīvākus aerodinamiskos elementus, regulējamu balstiekārtu un jaunus riteņus un riepas, vienlaikus samazinot svaru. Aero papildinājumos ietilpst oglekļa šķiedras aizmugurējais spārns, kā arī jauni gaisa deflektori un niršanas lidmašīnas. 1LE brauc ar modeļa specifiskiem riteņiem, kas ir par collu platāki nekā standarta ZL1 riteņi un par collu mazāki diametrā. Saskaņā ar Chevy teikto, Goodyear Eagle F1 Supercar 3R vasaras riepas, kas īpaši izstrādātas šim auto, palīdz tai radīt līdz 1,10 g sānu saķeri.
Saistīts
- 2019. gada Chevy Camaro ZL1 1LE ar automātisko pārnesumkārbu pagriež ātrākus apļa laikus
ZL1 1LE izmanto Multimatic Dynamic Suspension Spool Valve amortizatorus gan priekšā, gan aizmugurē. Pēc koncepcijas tie ir līdzīgi amortizatoriem, ko izmanto apvidus kravas automašīnā Chevy Colorado ZR2. Gan priekšējā gala braukšanas augstums, gan aizmugurējā stabilizatora stienis ir regulējami. Tam nepieciešams fiziski pielāgot balstiekārtas daļas, taču Chevy teica, ka tās ir paredzētas ātrai maiņai. Ideja ir tāda, ka autovadītājs parādās trasē un pielāgo piekari, pēc tam pārslēdz to atpakaļ uz pieradināto ielas iestatījumu, lai brauktu mājās.
Chevy arī apgalvo, ka ZL1 1LE ir aptuveni par 60 mārciņām vieglāks nekā kupeja, kas nav 1LE ZL1. Tas ir pateicoties mazāk biezam aizmugurējam stiklam, fiksētam aizmugurējam sēdeklim, kā arī balstiekārtas un riteņu un riepu paketēm. Saskaņā ar Chevy teikto, riteņi un riepas vien noskuj 1,5 mārciņas uz stūri. Visas izmaiņas ļāva 1LE veikt General Motors Milford Road Course testa trasi Mičiganā par 3 sekundēm ātrāk nekā standarta ZL1. Cik maksā šie ātrie labumi? Pakete kopā maksā 7500 USD, palielinot 2018. gada ZL1 1LE MSRP līdz USD 69 995, ieskaitot 995 USD galamērķa maksu.
1LE komplektā nav iekļautas nekādas dzinēja modifikācijas, taču ZL1 nav vajadzīga palīdzība šajā nodaļā. Transportlīdzeklis izmanto no Corvette Z06 atvasinātu 6,2 litru kompresoru V8, kas nodrošina milzīgus 650 zirgspēkus un 650 mārciņas pēdu griezes momentu. 1LE ir pieejams tikai ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, bet standarta ZL1 opcija ir 10 pakāpju automātiskā. 2018. gada Camaro sērija tiek pārdota šovasar.
17.05.2017. atjaunināja Endrjū Hards: pievienota informācija par ZL1 1LE cenām.
Redaktoru ieteikumi
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR sacīkšu braucējs ir atšķirības bez atšķirības
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
