Bosch sejas atpazīšanas tehnoloģijas demonstrācija izstādē CES 2020

Šis stāsts ir daļa no mūsu nepārtrauktā satura CES 2020, tostarp tehnoloģijas un sīkrīkus no izstāžu zāles grīdas.

Vācijas piegādātājs Bosch strādā pie sejas atpazīšanas tehnoloģijas ieviešanas automašīnu pasaulē. Līdzīgi kā daudzos viedtālruņos, šī funkcija ir veids, kā nodrošināt pasažieru drošību, izklaidi un komfortu.

Digital Trends pārbaudīja tehnoloģiju izstādē CES 2020, kur Bosch iekļāva to #vanlife-spec. Volkswagen Touran demonstrācijas nolūkos. Šajā lietojumprogrammā to veidoja uz vadītāju vērsta kamera, kas novietota starp stūri un instrumentu paneli, un pasažieru novērošanas kamera, kas atrodas vietā, kur atrodas kartes gaismas. Tomass Lenzens, viens no produktu menedžeriem, kas ir atbildīgs par tehnoloģiju, paskaidroja, ka ir iespējams pārvietot kameras un pievienot vai noņemt tās pēc vajadzības. Lietotāji var vēlēties trešo kameru, lai skatītos savus bērnus aizmugurē.

Kameras pārsūta kadrus uz borta datoru, kas balstās uz mākslīgo intelektu, lai iegūtu vairākus svarīgus datu punktus. Tas nosaka vadītāja sejas vaibstu atrašanās vietu, piemēram, degunu un muti, un zina, kur viņš skatās, tāpēc var noteikt, vai viņš ir apjucis. Tas ņem vērā arī katra pasažiera stāju.

Izmantojot šo tehnoloģiju, automašīna spēj noteikt, kad vadītājs skatās uz tālruni, mēģina atpazīt putnu uz elektropārvades līnijas, ēd, dzer vai ir miegains. Tālākais ir atkarīgs no lietojumprogrammas; īpašnieka vēlmju ignorēšana ir ļoti pretrunīga lieta. Sistēma var tikai izstarot dzirdams un vizuāli brīdinājumi. Tas var arī palēnināt automašīnas ātrumu, neļaut tai paātrināt vai pilnībā apturēt.

Šai tehnoloģijai ir arī laimīgāki un praktiskāki pielietojumi. Mājas ievešana mašīnā ir liela tēma CES 2020. Uzņēmumi, kas vēlas izveidot viesistabai līdzīgu interjeru, vienlaikus integrējot tādas pazīstamas funkcijas kā Spotify, Netflix un Amazon Alexa ir pārāk gari, lai uzskaitītu. Sejas atpazīšanai var būt liela nozīme šajā transformācijā, jo tā uzreiz zina, kas sēž aiz sēdekļa, un attiecīgi pielāgo dažādus parametrus. Ja klausāties roku un jūsu otrs mīl kantrī, pēc dzinēja iedarbināšanas jums nevajadzētu pļāpāt Šeniju Tvenu.

Darbojas arī uz vadītāju vērstā kamera virtuālais vizieris, Bosch godalgotā inovācija, kas tika demonstrēta izstādē CES 2020. Tas ir forši, taču tas neizbēgami rada jautājumus par privātumu. Ja jūs tiekat uzraudzīts katru reizi, kad braucat, ko var darīt ar uzņemto materiālu un kas to veic? Lenzens uzsvēra, ka nolūks nav glabāt uzņemto materiālu vai izmantot to ārpus automašīnas kā lidmašīnas melno kasti. Tas, vai tas atkal tiktu saglabāts, ir atkarīgs no tā pielietojuma.

Bosch runā ar ražotājiem par šīs tehnoloģijas laišanu tirgū. Tas nav atklājis sava pirmā klienta identitāti vai vietu, kur šī funkcija tiks ieviesta, taču tā ir gatava ražošanai

Sekojiet mūsu emuāram tiešraidē lai uzzinātu vairāk par CES jaunumiem un paziņojumiem.

Redaktoru ieteikumi

• Lāču sejas atpazīšanas tehnoloģijas mērķis ir nodrošināt cilvēku drošību
• ASV militārā sejas atpazīšana varētu identificēt cilvēkus no 1 km attāluma
• Bosch Kiox un SmartphoneHub praktiska darbība: elegantie displeji e-velosipēdi ir pelnījuši
• LG ne tikai vēlas saglabāt jūsu lapu zaļumus svaigus, bet arī palīdzēt jums tos audzēt
• Atjautīga sistēma izārstē slinko aci, kamēr jūsu bērns skatās pārraides pakalpojumā Netflix

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.