Lai gan aizmigšana pie automašīnas stūres ir situācija, no kuras gribas izvairīties – it īpaši, ja tā tajā brīdī brauc līdzi – tā ir kaut kas, kas kādu dienu varētu būt neparasts skats uz ceļiem visā pasaulē, ja Oksfordas universitātes zinātniekiem būtu veidā.
Zinātnieku komanda ir aprīkojusi automašīnu Bowler Wildcat ar kamerām, radaru un lāzeriem, lai palīdzētu tai “redzēt” apkārtējo pasauli.
Ieteiktie videoklipi
Projekta vadītājs profesors Pols Ņūmens stāstīja BBC norāda, ka automašīna var braukt bez cilvēka iejaukšanās un ka kādu dienu tā izmantotā tehnoloģija varētu palīdzēt samazināt ceļu satiksmes negadījumus un satiksmes sastrēgumus.
Tāda vai cita veida pašbraucošas automašīnas ir bijušas jau kādu laiku – pagājušajā gadā Google paziņoja, ka tā izstrādāta viens, kas bija nobraucis vairāk nekā 140 000 jūdžu ASV, lai gan Ņūmena transportlīdzeklis atšķiras no Google ar to, ka tajā ir mazāk sensoru un vairāk paļaujas uz 3D ielu kartēm.
Oksfordas universitātes profesors saka, ka viņa komandas mērķis ir “iespējot jaunas paaudzes robotizētus transportlīdzekļus, kas var padarīt ceļus drošākus, mazāk noslogotus, tīrākus un pieejamāku personīgo transportu. Mēs to darām, veidojot viedākas automašīnas.
Ņūmens uzskata, ka tad, kad ceļš ir garš un taisns un priekšā nekas daudz nenotiek, ir pareizi novērst skatienu no ceļa. "Ja iet lēni, kāpēc es nevaru noskatīties šovu, kuru vakar nokavēju, Skype ar bērniem, lasīt grāmatu vai nosūtīt pēdējo e-pasta ziņojumu un izvēlēties automašīnu, kas manā vietā izturēsies ar ceļojuma grūtībām?"
Viņš pat var iedomāties nākotni, kurā automašīnu ražotāji iesaistīsies “bruņošanās sacīkstēs”, cenšoties sasniegt rekordu par lielāko braukšanas minūšu skaitu bez cilvēka iejaukšanās.
"Varat iedomāties, ka viens uzņēmums reklamē automašīnas modeli, kas vidēji pats brauc 10 minūtes dienā, un tad cits ražotājs nāks klajā ar tādu, kas brauc 15 minūtes," viņš teica.
Tas, vai ražotājiem izdodas izveidot tādu, kas ļauj autovadītājiem pēc smagas birojā pavadītas dienas saņemt pienācīgu acis, dodoties uz mājām.
[Attēls pieklājīgi no Vava Vladimirs Jovanovičs / Shutterstock]
Redaktoru ieteikumi
- Volkswagen sāk savu pašbraucošo automašīnu testēšanas programmu ASV.
- Vai Tesla pilnīga pašbraukšana ir tā vērta?
- Apple baumotā automašīna varētu maksāt tikpat, cik Tesla Model S
- Tesla cer, ka pilnā pašbraucošā beta versija visā pasaulē tiks izlaista līdz 2022. gada beigām
- Kruīza robotu taksometri dodas uz Arizonu un Teksasu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
