Drayson Racing ir pārspētu grupa.
Jūnijā, Drayson’s Lola B12 69/E elektriskā sacīkšu automašīna uzstādīja sauszemes ātruma rekordu 204,2 jūdzes stundā elektromobiļiem, kas sver mazāk nekā 1000 kilogramus (2200 mārciņas) Karaliskajos gaisa spēkos Elvingtonā Jorkšīrā, Anglijā. Tas sagrāva iepriekšējo EV ātruma rekordu 175 jūdzes stundā, ko uzstādīja General Electric Battery Box 1974. gadā.
Tomēr tie nebija gluži pabeigti.
Saskaņā ar komandas paziņojumu, automašīna joprojām palielināja ātrumu, kad tā sasniedza trases beigas pie Elvingtonas. Tam joprojām bija vairāk, ko dot.
Saistīts
- 44 komandas tikko pabeidza saules automašīnu sacīkstes visā Austrālijā
- Pasaulē ātrākā elektriskā sacīkšu automašīna, kas apskatāma Petersena muzejā
Komandas īpašnieks un bijušais Lielbritānijas zinātnes ministrs lords Dreisons nolēma aizvest elektrisko Lolu uz Bonevilas sāls līdzenumiem, lai redzētu, ko tā patiešām var darīt. Diemžēl parasti sausā ezera gultne tika appludināta, tāpēc Dreisonam bija jāatgriežas Elvingtonā vēl vienam braucienam.
Ieteiktie videoklipi
Drayson Racing izdevās nedaudz palielināt savu rekordu, sasniedzot 205,139 jūdzes stundā. Auto arī uzstādīja rekordu viena kilometra garumā, sasniedzot 333,271 km/h. Abi rekordi vēl jāratificē FIA un MSA sankciju institūcijām.
Dreisona sasniegtais maksimālais ātrums arī uzstādīja Lielbritānijā ātrākā riteņu piedziņas transportlīdzekļa rekordu.
Visbeidzot, Dreisons uzstādīja rekordu elektriskajai automašīnai stāvus ceturtdaļjūdzi, paveicot 9,742 sekundēs.
Lai uzstādītu vairākus ātruma rekordus, jums ir nepieciešama ļoti īpaša automašīna, un tieši tāds ir Drayson Lola B12 69/E.
Pārveidots no Lemānas prototipa, šī liesās zaļās mašīnas jauda ir 850 zirgspēki (640 kilovati), ko nodrošina četri YASA-750 aksiālie plūsmas motori.
Vai cita EV ātruma frīku komanda uzņems Dreisona nomesto cimdu? Vai arī lords Dreisons nolems, ka viņa līdz šim uzkrātie ieraksti nav pietiekami labi, un izlems vēlreiz?
Redaktoru ieteikumi
- Ford elektriskais 1502 ZS Mustang dragster dedzina riepas, nevis sacīkšu degvielu
- Ferdinands Porše bija 100 gadus priekšā savam laikam ar savu 1900. gada hibrīdu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
