BMW ir pierādījis sevi ne tikai līderis luksusa automašīnu jomā, bet arī ilgtspējības ziņā. Uzņēmums jau ir piegādājis 200 000 elektrificētu transportlīdzekļu klientiem visā pasaulē, un, tā kā šis skaitlis vēl vairāk uzlabosies, iespējams, tas saņem palīdzību Solid Power. Kolorādo štatā bāzētais uzņēmums specializējas cietvielu uzlādējamās baterijās, un tas ir tikko paziņoja sadarbība ar BMW grupu.
Solid Power akumulatori, iespējams, palīdzēs nodrošināt augošo skaitu EV BMW portfelī. Patiešām, tā kā elektriskie automobiļi kļūst arvien nobriedušāki un klāsts tiek paplašināts, uz skatuves būs jāparādās jaunām tehnoloģijām. Cietvielu akumulatori ir viena no šīm tehnoloģijām, jo, salīdzinot ar tradicionālajiem litija jonu akumulatoru elementiem, tās piedāvā garāku elektrisko diapazonu ar labāku drošību un veiktspēju.
Solid Power cietvielu akumulatori apgalvo, ka ir unikāli ar to, ka tie nesatur šķidrus elektrolītus un ir tā vietā izgatavoti no neorganiskiem materiāliem, kas it kā rada lielāku enerģijas blīvumu, bet bez gaistošiem vai uzliesmojošiem sastāvdaļas. Tādējādi Solid Power uzskata, ka tā akumulatori ir galvenais kandidāts BMW EV uzlabošanai un aprīkošanai ar labāku braukšanas diapazonu un ilgāku glabāšanas laiku akumulatoriem, kas spēj izturēt augstu slodzi temperatūras.
Saistīts
- Litija jonu vs. NiMH: EV akumulatoru skaidrojums un salīdzinājums
- Kāda ir EV akumulatoru ražošanas un pārstrādes ietekme uz vidi?
- Motorola jaunais Moto G Power (2022) nodrošina ilgu akumulatora darbības laiku, pievienojot labāku kameru
"Kopš uzņēmuma dibināšanas Solid Power komanda ir strādājusi, lai izstrādātu un palielinātu konkurētspējīgu cietvielu akumulatoru, īpašu uzmanību pievēršot drošībai, veiktspējai un izmaksām," sacīja. Dags Kempbels, Solid Power dibinātājs un izpilddirektors. “Sadarbība ar BMW ir vēl viens apstiprinājums tam, ka cietvielu akumulatoru inovācijas turpinās uzlabot elektriskos transportlīdzekļus. Mēs ar nepacietību gaidām sadarbību ar BMW, lai palielinātu ierobežojumus attiecībā uz xEV akumulatoriem.
Patiešām, Solid Power ir guvis diezgan lielus panākumus kopš uzņēmuma dibināšanas 2012. gadā. 2017. gada pirmajos sešos mēnešos uzņēmums strauji paplašinājās, nesen pārceļoties uz jaunu objektu Luisvilā, Kolorādo štatā pēc Kolorādo Boulderas universitātes izstāšanās. Uzņēmums apgalvo, ka tā jaunā iekārta ļaus Solid Power "trīskāršot savu nospiedumu un izveidot nepieciešamās iespējas, lai nodrošinātu komerciālas kvalitātes cietvielu akumulatoru prototipus, no jaunu materiālu sintēzes, izmantojot elementu un bateriju montāžu. Tātad, ja jūs plānojat iegādāties BMW EV tuvāko gadu laikā, to var darbināt ar akumulatoru no šī Kolorādo. uzņēmums.
Līdz brīdim, kad Bentley 2025. gadā laidīs klajā savu pirmo elektromobili, ballītei būs ļoti vēls. Tātad, kā britu luksusa zīmols atšķirs savu elektromobili no esošajiem modeļiem? Viena atbilde varētu būt akumulatora tehnoloģija. Intervijā ar Automotive News Europe izpilddirektors Adrians Hallmarks sacīja, ka Bentley savā pirmajā elektriskajā automašīnā var izmantot cietvielu akumulatorus. Lai gan vairāki uzņēmumi ir apsprieduši šī jaunā akumulatora dizaina izmantošanu, nevienam līdz šim nav izdevies to laist ražošanā.
"Es nesaku, ka mums ir garantēts, ka pāriesim uz cietvielu, taču tas jau ir redzams tajā 2020. gadu vidū," sacīja Holmarks. Cietvielu akumulatoru atbalstītāji apgalvo, ka tie piedāvās labāku veiktspēju nekā pašreizējie litija jonu akumulatori, kas varētu būt ļoti svarīgi, lai elektriskā Bentley darbotos.
