The LaFerrari hibrīda superauto tikko ir ieraudzījis dienasgaismu, taču tiek ziņots, ka Maranello strādā pie vēl ekstrēmākas, uz trasēm vērstas sava tehnoloģiskā flagmaņa versijas.
Ferrari sekoja savam pēdējam superauto Enzo ar augstas veiktspējas versiju ar nosaukumu FXX. Šī automašīna bija tik ekstrēma, ka tā pat nebija atļauta uz ielas, tā vietā Ferrari katru no 30 automašīnām nosūtīja uz sacīkšu trasēm, ko klienti izvēlējās neregulārai pārraidei.
Tagad šķiet, ka Ferrari izmanto līdzīgu pieeju LaFerrari. Tomēr, lai gan FXX parādījās tikai dažus gadus pēc Enzo nonākšanas pārdošanā, sajukušais “LaFerrari XX” jau ir pamanīts testējamies Nirburgringā.
Saistīts
- Kā panākt, lai cilvēki nopietni uztver jūsu elektrisko superauto? Uzstādiet apļa rekordu
- Vai BMW varētu atgriezties superauto būvētāju rindās ar 700 ZS hibrīdu?
Saskaņā ar Autotransporta pārvaldeXX pārspēja šo asfalta mērauklu 6:35, kas, pieņemot, ka to var pārbaudīt, pārspēj Porsche 918 Spyder sērijveida automobiļu rekordu 6:57 un, iespējams, McLaren P1 laiks ir mazāks par septiņām minūtēm.
“Parastajam” LaFerrari jau ir 6,3 litru V12 un divi elektromotori, kas nodrošina kopējo sistēmas jaudu aptuveni 950 zirgspēku. Nešķiet, ka būtu daudz ko uzlabot.
Tiek ziņots, ka tā vietā, lai koncentrētos uz jaudu, Ferrari piešķirs XX trasei raksturīgu balstiekārtu un agresīvāku aerodinamisko paketi. Iespējams, ka tiks samazināts arī svars, lai gan akciju versija nav gluži uzpūsta luksusa automašīna.
Pirmo oficiālo LaFerrari XX pasaule varētu apskatīt 2015. gada Ženēvas autoizstādē, un tiek ziņots, ka neilgi pēc tam īpašumtiesības pārņems nedaudzi laimīgi (un bagāti) klienti.
Viņi var nepieņemt piegādi, jo "XX" trases automašīnas parasti glabā Ferrari. Iepriekšējie FXX un 599XX tika izmantoti, lai sniegtu inženieriem priekšstatu par to, kā īsti klienti patiesībā brauc ar uzņēmuma automašīnām, un, visticamāk, LaFerrari XX kalpos līdzīgam mērķim.
Tā kā LaFerrari kopējā produkcija ir 499 vienības (visas ir pārdotas), visticamāk, nebūs vairāk par duci XX modeļu. Acīmredzot Ferrari nerunā par cenu, bet iedomājieties mazas valsts IKP, un jūs, iespējams, atrodaties lodes laukumā.
Redaktoru ieteikumi
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 apstiprināts 2019 LA Auto Show
- Ferdinands Porše bija 100 gadus priekšā savam laikam ar savu 1900. gada hibrīdu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
