Audi Sport gatavo lielu klāsta paplašināšanu, kas paredz sešu jaunu vai pārveidotu modeļu laišanu klajā. Automašīnu ražotājiem parasti ir vajadzīgi gadi, lai izlaistu sešas automašīnas, bet Audi ātrās nodaļas plānos tās visas tiks atklātas nākamo četru mēnešu laikā. Neiespējami? Nelietojiet derības pret to. Uzņēmums izlaida tumšu teaser attēlu, lai paziņotu par jaunpienācējiem, pilnībā neatklājot viņu identitāti.
Lai gan mēs nevaram lūgt Audi ieslēgt gaismas, uzņemt vēl vienu fotoattēlu un nosūtīt to, mēs varam spekulēt par to, ko zīmols plāno laist klajā līdz 2019. gada beigām. Diapazona lejasgalā RS Q3 atgriezīsies otrajā paaudzē un būs pieejams divos virsbūves veidos. Pirmā būs sportiskāka parastā Q3 versija, bet otrā balstīsies uz stilīgāko Q3 Sportback, kas nesen tika prezentēts tiešsaistē.
Audi papildina savu klāstu ar esošo modeļu sportiskām versijām. Tā nesen paziņoja par dīzeļdegvielas vieglo hibrīdu plostu, kas netiks pārdots Amerikas Savienotajās Valstīs, kā arī benzīna vieglo hibrīdu S6 un S7. Šie divi pēdējie modeļi vienmēr šķita drošs risinājums ASV, un, protams, 2020. gada Audi S6 drīz tiks pārdots šeit.
Audi runā S apzīmē vidēja līmeņa veiktspējas modeļus. S6 ir sportiskāks nekā Audi A6, uz kura tas ir balstīts, taču ne tik ekstrēmi kā klāsta labākie RS modeļi. 2020 S6 izmanto vieglu hibrīda spēka piedziņu, kas veidota ap 2,9 litru V6 dzinēju. V6 ir parasts ar izplūdes gāzēm darbināms turbokompresors, kā arī elektriskais kompresors. Elektriskais kompresors, ko darbina elektromotors, var ļoti ātri attīstīt pastiprinājumu, novēršot drausmīgās reakcijas aizkavēšanos, kas saistīta ar parastajiem turbokompresoriem. Audi apgalvo, ka elektriskā kompresora reakcijas laiks ir mazāks par 250 milisekundēm.
