Volvo nākamās paaudzes XC90 apvieno vieglo alumīniju un Formula One tehnoloģiju

Volvo XC90 dizains faktiski tika pabeigts 1990. gadu beigās, lai gan tas tika pārdots tikai 2000. gadu sākumā. Tā mūžīgais dizains un grūti pārspējamā daudzpusība ir padarījusi to par Volvo 1. pārdotāko modeli daudzus gadus.

Volvo saprot, ka nevar turpināt to pašu ceļu mūžīgi. Tagad 11 gadus vecais XC90 ir viens no vecākajiem sērijveida automobiļiem, kas šodien tiek pārdoti, liecina AutomašīnaZiņot. Attiecīgi Volvo inženieri cītīgi strādā pie jaunas Scalable Product Architecture (SPA) platformas, kas, pēc tās apgalvojumiem, ir “elastīga un mērogojama”, kas ļauj veikt vairākus atvasinājumus.

Jaunā platforma, kas būs 90% jauna, ietver alumīnija priekšējo konstrukciju, tostarp durvis un piedziņas komponentus. Izmantojot vieglu alumīniju, pašreizējā transportlīdzekļa svars ir aptuveni 200–350 mārciņas.

No turienes Volvo atteiksies no saviem piecu, sešu un astoņu cilindru variantiem un pārdos tikai savus jaunos četrcilindru dzinējus, kuru pamatā ir Volvo dzinēju arhitektūra jeb “VEA”.

Šie taupīgie četrinieki tiks pāroti ar hibrīdtehnoloģiju, tostarp kinētiskās enerģijas atgūšanas sistēmu (KERS), līdzīgi tiem, kas atrodami Pirmās formulas sacīkšu automašīnās. KERS ieviešana sērijveida transportlīdzekļos varētu samazināt degvielas patēriņu par 20 procentiem un arī uzlabot paātrinājumu.

Jaunākais XC90 ir gaidāms 2014. gada beigās 2015. modeļa gadam. Pārbaudiet vēlreiz, lai iegūtu plašāku informāciju par jaunāko pilna izmēra Volvo CUV, kad tas tuvojas ražošanai.

Redaktoru ieteikumi

• 2022. gada Volvo V90 Cross Country pirmā brauciena apskats: Android ierīcē
• Jaunajam pilnībā elektriskajam Volvo XC40 būs Android informācijas un izklaides sistēma

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.