Chevy nesen aizveda savu muskuļotāko Camaro uz Papenburgas ātrgaitas ovālu Vācijā, kur tas sasniedza vēja koriģēto maksimālo ātrumu 198 jūdzes stundā. Tā ir standarta procedūra lielākā ātruma pārbaudē, lai kompensētu vēju, aprēķinot vidējo skrējienu abos virzienos. Pāri Papenburgas 7,6 jūdžu cilpai ZL1 faktiski sasniedza 202,3 jūdzes stundā vienā virzienā un 193,3 jūdzes stundā otrā virzienā.
Ieteiktie videoklipi
Pārbaudē Chevy izmantoja ZL1, kas aprīkots ar 10 pakāpju automātisko pārnesumkārbu (ir pieejama arī sešpakāpju manuālā pārnesumkārba) uz rezerves riepām ar spiedienu, kas iestatīts uz 44 psi. Chevy saka, ka tas ir ieteicamais iestatījums ilgstošai braukšanai lielā ātrumā, taču tas ir arī maksimālais spiediens, kādam ir paredzēts riepu sānu malas, tāpēc tas nav laba ideja ikdienas braukšanai. ZL1 veica savus ātrgaitas braucienus, izmantojot papildu drošības un datu reģistrēšanas aprīkojumu, taču citādi tas bija pilnībā pieejams.
Saistīts
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR sacīkšu braucējs ir atšķirības bez atšķirības
- Tagad tiek pārdots Chevrolet unikālais elektriskais Camaro dragreisists
- 2019. gada Chevy Camaro ZL1 1LE ar automātisko pārnesumkārbu pagriež ātrākus apļa laikus
Iespējams, ka ZL1 tikko palaida garām maģisko ātrumu 200 jūdzes stundā, taču tas joprojām sniedza iespaidīgu sniegumu kaut kam, kas nav tīršķirnes superauto. Chevy arī pietrūka, lai pārspētu sāncensi Dodge Challenger SRT Hellcat, kura oficiālais maksimālais ātrums ir 199 jūdzes stundā. Abas automašīnas ir bruņotas ar 6,2 litru V8 dzinējiem ar kompresoru, Hellcat saražo 707 zirgspēkus, bet ZL1 – 650 ZS.
Papildus maksimālajam ātrumam 198 jūdzes stundā, Chevy saka, ka 10 pakāpju automātiskais ZL1 0–60 jūdzes stundā paātrinās 3,5 sekundēs un noskrien ceturtdaļjūdzi 11,4 sekundēs ar ātrumu 127 jūdzes stundā. Ja nepaātrinās taisnā līnijā, ZL1 var vilkt 1,02 g saķeri līkumos un pilnībā apstāties no 60 jūdzes stundā 107 pēdu attālumā. A ZL1 arī ierakstīja an Vācijas Nirburgringas aplis 11,67 sekundes pagājušajā gadā, pārspējot daudz superauto.
Lai gan tas nav gluži tas, ko jūs varētu saukt par ekonomisku automašīnu, ZL1 ir viens no lētākajiem veidiem, kā sasniegt šāda veida veiktspēju. Cena sākas no 63 435 USD par kupeju ZL1 (kabriolets ir pieejams arī) ar manuālo pārnesumkārbu un 65 830 USD par kupeju, kas aprīkots ar automātiski. Abās cenās ir iekļautas galamērķa nodevas un gāzes sūcēju nodokļi.
Redaktoru ieteikumi
- 2020. gada Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
- Šis 750 ZS Chevrolet Camaro nav jūsu vidējais, dvēseli graujošs nomas auto
- 2020. gada Chevrolet Camaro tiek uzlabots, lai izdzēstu strīdīgo stilu
- Chevrolet domā par hibrīdu Camaro ar 1960. gadu veiktspēju, 21. gadsimta tehnoloģijām
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
