Gaidāmā BMW 7. sērijas pārprojektēšana ir neticami svarīga Vācijas autoražotājam. Ar pievilcīgiem, tehnoloģiski attīstītiem konkurentiem, piemēram, jauno Mercedes-Benz S-klasi, un spēcīgu veiktspēju izaicinātājiem, piemēram, Jaguar XJR, 2016. gada 7. sērijai ir jāpaaugstina latiņa stila, efektivitātes un braukšanas ziņā. dinamika.
Tagad, kad BMW ir publicējis savu sestās paaudzes flagmaņa tehnisko uzlabojumu sarakstu, mēs varam redzēt, vai Bimmer ir paveicis pietiekami daudz.
Viena no nozīmīgākajām atšķirībām no pašreizējās automašīnas ir 130 kg/286 mārciņu zudums, ko nodrošina plaši oglekļa šķiedras pastiprinātas plastmasas (CFRP) izmantošana. Pārveidotās 7. sērijas konstrukciju iedvesmoja intensīvais CFRP lietojums BMW i sērijas modeļos.
Saistīts
- Bizness priekšā, 31 collu televizors aizmugurē. BMW elektriskais i7 ir demonstrēšanas telpa uz riteņiem
- BMW izstādē CES 2022 demonstrē elektromobili ar maināmu krāsu
- Kāpēc automašīnas bez vadītāja ir neglītas un kā BMW plāno to mainīt
Nākamais ir dzinējs un transmisija. Lai gan mums nav oficiālu jaudas specifikāciju, mēs zinām, ka 2016. gadā būs pieejams atvieglots, efektīvāks 3,0 litru TwinPower turbo sešcilindru motors. Tiek baumots, ka sākuma līmeņa motors ir 2,0 litru četrcilindru, ar hibrīda opciju, kas tiks ieviesta vēlāk. Un pats aizraujošākais ir tas, ka 760i izmantos 6,6 litru divu turbo V12 no Rolls Royce.
Neatkarīgi no dzinēja izvēles visi jaunie 7. sērijas modeļi tiks savienoti pārī ar optimizētu BMW Steptronic versiju. astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba, kas nodrošina pārnesumu pārslēgšanu ar navigācijas palīdzību (tehnoloģija, kas nāk arī no Rolls-Royce).
Runājot par braukšanas dinamiku, BMW ievieš divu asu pneimatiskās balstiekārtas sistēmu, kas automātiski pašizlīdzinās un dinamiski regulē amortizatorus. Lai pilnībā izmantotu jaunās sistēmas potenciālu, BMW ir pievienojis “adaptīvo” režīmu izvēlētajam braukšanas vadības blokam, kas izmanto vadītāja ievades, lai pielāgotu balstiekārtas darbību. Būtībā, jo agresīvāk brauc, jo stingrāka kļūst gaita, un otrādi.
Iekšpusē BMW ir pievienojis jaunu funkcionalitāti savai iDrive informācijas un izklaides sistēmai. Ir integrēts skārienjutīgs displejs, lai kontrolētu visas ērtības funkcijas, un ir pieejama jauna “žestu vadības” sistēma, kas ļauj iepriekš definētām roku kustībām kontrolēt noteiktas informācijas un izklaides funkcijas.
Visbeidzot, drošības un ērtības tehnoloģija ir ievērojami uzlabota. Tagad varat novietot savu 7. sēriju, izmantojot BMW displeja atslēgu, atrodoties ārpus transportlīdzekļa. Un, lai jūs nesabojātu pavisam jauno oglekļa šķiedras atviegloto virsbūvi, BMW ir pievienojis dažus jaunus drošības labumus. Standarta komplektācijā ietilpst aizmugures sadursmju novēršanas sistēma un brīdinājumi par šķērsām. Par papildu samaksu varat pievienot stūres un virziena kontroli (stūre pati noregulēsies, lai paliktu joslā), brīdinājums par novirzīšanu no joslas un aktīva sānu sadursmes novēršana.
Ņemot vērā šo jauno pieejamo informāciju, ir skaidrs, ka nākamās paaudzes 7. sērijas oficiālā atklāšana ir tepat aiz stūra.
Redaktoru ieteikumi
- 2024. gada BMW i5 tika prezentēts kā pirmais elektriskais 5. sērija
- Pilnībā elektriskais BMW i7 ir mājas kinozāle uz riteņiem
- Apple Watch Series 7 tiks izlaists ierobežotā daudzumā kopā ar iPhone 13
- BMW sākuma līmeņa 2. sērijas Gran Coupe mazā iepakojumā ir iesaiņotas lielas tehnoloģijas
- BMW priekšskata nākamo 4. sēriju ar konceptauto, kas jums vai nu patiks, vai nīdīs
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
