Ferrari LaFerrari un Bugatti Veyron Drag Race

Abas automašīnas piedalījās Vmax200, braukšanas pasākumā, kas ļauj dalībniekiem izcelt savu superauto un pārvarēt savas robežas privātā skrejceļā.

Šeit ir atsvaidzinājums par to, par kādu aprīkojumu mēs runājam.

Ferrari LaFerrari ir aprīkots ar 6,3 litru V12, kas ģenerē 789 zirgspēkus un 516 mārciņas pēdu griezes momentu. Hibrīda-KERS elektromotors nodrošina papildu jaudu, kas kopējo jaudu sasniedz 950 zirgspēkus. Tas viss caur septiņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārbu nonāk tieši uz aizmugurējiem riteņiem.

Mūsu vecais draugs Bugatti Veyron ir aprīkots ar 8,0 litru 16 cilindru dzinēju ar četriem turbokompresoriem, kas iegrūž tajā kravas kravas. Gala rezultāts ir 1001 zirgspēks, kas tiek pārnests uz visiem četriem riteņiem, izmantojot septiņu pakāpju DSG sekvenciālo pārnesumkārbu.

Videoklips iekļaujas tajā, un nav šaubu: Veyron notriec Ferrari. Lai gan mēs it kā gaidījām, ka uzvarēs Bugatti, mēs domājām, ka vieglākais Ferrari vismaz nokāps no līnijas nedaudz ātrāk nekā lielais Veyron. Tomēr tas tā nebija, un Veyron bez pretestības skrien uz beigu zonu.

Šeit ir jāņem vērā dažas lietas. Pirmkārt un galvenokārt ir tas, ka lietas izskatās nedaudz mitras, un Bugatti visu riteņu piedziņa dotu tai priekšrocības šajā situācijā. Turklāt mēs redzam tikai vienu skrējienu, un būtu jauki, ja būtu pāris mēģinājumi, lai redzētu, cik konsekventi būs rezultāti.

Jebkurā gadījumā mēs varēsim izbaudīt šo jauko izrādi. Lai arī kā mēs esam sajūsmā, redzot, ka LaFerrari un tā veida automašīnas uzstāda jaunus standartus, ir lieliski, ka Bugatti joprojām var satīties un parādīt jaunajiem bērniem, kā tas tiek darīts.

Redaktoru ieteikumi

• Alfa Romeo jaunākā ar Ferrari aprīkotā F1 sacīkšu automašīna ir gatava izbraukšanai trasē

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.