Jaunākā metropole, kas savās ielās sveica šādas tehnoloģijas, ir Parīze, vieta, kurā turpinās cīņa smogs ir mudinājis to arvien rūpīgāk aplūkot ar elektrību darbināmus sabiedriskā transporta risinājumus. Un tajā pašā laikā autonomie.
Ieteiktie videoklipi
Jāatzīst, ka tas ir provizorisks sākums, tikai divi “EZ10” autobusi traucas pa noteiktu joslu, kas savieno Lionas un Austerlicas stacijas Parīzes centrā — attālums ir nedaudz vairāk par pusjūdzi (1 km). Tomēr trīs mēnešu izmēģinājums, kas sākās pirmdien un piedāvā bezmaksas braucienus septiņas dienas nedēļā, vēlāk šogad tiks paplašināts arī citās Francijas galvaspilsētas vietās.
Saistīts
- Volkswagen sāk savu pašbraucošo automašīnu testēšanas programmu ASV.
- Tagad Skotijā pasažierus apkalpo lieli autobusi bez vadītāja
- Sanfrancisko miglas mulsinātas autonomas automašīnas
"Autonomie transportlīdzekļi ir revolūcija katrai planētas pilsētai, kas mainīs mūsu pilsētu vide un publiskā telpa iespaidīgā veidā nākamo 20 gadu laikā,” pilsētas pārstāvis Žans Luiss Missika mēra vietnieks, pastāstīja AFP.
Viegla jūdze
Nelielais EZ10 transportlīdzeklis, ko uzbūvējis franču uzņēmums EasyMile, var uzņemt līdz 12 cilvēkiem un izmanto kameras, lāzerus un GPS, lai pārvietotos. Tā kā autobusa maksimālais ātrums ir tikai 12 jūdzes stundā (20 kmh), tas ir labāk piemērots īsiem braucieniem starp objektiem noteiktās vietās, piemēram, lidostās, iepirkšanās centros un atrakciju parkos. Patiešām, EasyMile pats apraksta EZ10 kā ideālu, lai pārvarētu "īsus attālumus un iepriekš noteiktus maršrutus daudzfunkcionālā vidē".
Bezvadītāja autobusu tehnoloģija gūst atzinību pilsētās visā pasaulē. Amatpersonu uzmanības lokā ir nonākusi arī, piemēram, EasyMile tehnoloģija Helsinkos, Somijā, un drīzumā sāksies vēl viens izmēģinājums, izmantojot EZ10 Darvinā, Austrālijā.
Cits franču uzņēmums Navya nesen iepazīstināja ar savu mazo pašpiedziņas autobusu uz Lasvegasas ielās, kamēr Singapūra un Ķīna ir eksperimentējuši ar dizainu daudz lielāks.
Redaktoru ieteikumi
- Waymo nospiež bremzes savam autonomās kravas pārvadājumu projektam
- Waymo robotaxis ir pieejams Uber brauciena koplietošanas lietotnē
- Waymo dubulto servisa zonu saviem robotaksi braucieniem
- Robo-busu parka mērķis ir pārvadāt 10 000 pasažieru nedēļā
- Kruīza robota taksometri ir nobraukuši 1 miljonu jūdžu bez vadītāja
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
