BMW cer to atrisināt ar jaunu materiālu pārvadātājs. Tāpat kā daudziem tā brāļiem, transportlīdzeklim ir 18 riteņi un 40 tonnu celtspēja, taču tas atmosfērā izdala precīzi nulle oglekļa emisiju. Kāpēc? Šī lielā iekārta ir pilnībā elektriska.
Ieteiktie videoklipi
Dzimis no partnerības starp BMW, Nīderlandes ražotāju Terberg un Vācijas kravu pārvadājumu uzņēmumu Scherm grupa, traktora piekabe ir atbildīga par amortizatoru, stūres sistēmu un atsperu transportēšanu starp Scherm loģistikas centru un BMW grupas rūpnīcu Minhenē astoņas reizes dienā. Pēc BMW domām, tas ir pirmais šāda veida transportlīdzeklis, kas tiek regulāri izmantots Eiropā.
"Ar mūsu elektrisko kravas automašīnu mēs sūtām vēl vienu spēcīgu signālu ilgtspējīgai mobilitātei pilsētā," sacīja Hermans Borers, BMW grupas Minhenes rūpnīcas vadītājs. "Mēs sniedzam ieguldījumu emisiju samazināšanā pilsētā un lepojamies, ka esam pirmais automobiļu ražotājs Eiropā, kas izmanto šāda izmēra elektrisko kravas automašīnu, lai transportētu materiālus pa koplietošanas ceļiem."
Kad tas ir pilnībā uzlādēts, klusais semi spēj nobraukt līdz pat 62 bezizmešu jūdzēm, kas ir viss, kas tam nepieciešams pilnai darba dienai. Papildināšana aizņem apmēram trīs līdz četras stundas, un, salīdzinot ar līdzīga izmēra kravas automašīnu ar dīzeļdzinēju, BMW versija ietaupīs 11,8 tonnas CO2 gadā.
Redaktoru ieteikumi
- 2024. gada BMW i5 tika prezentēts kā pirmais elektriskais 5. sērija
- Pilnībā elektriskais BMW i7 ir mājas kinozāle uz riteņiem
- 2023. gada BMW iX M60 ir elektrisks, ietilpīgs un pārsteidzoši ātrs
- Skatieties, kā BMW testē elektrisko strūklas komplektu, kas ļauj lidot ar ātrumu 186 jūdzes stundā
- BMW elektriskā Concept i4 ir divi vārdi Tesla modelim 3: uzmanieties
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
