Varētu domāt, ka amerikāņu miljoni un miljardieri bija izlutināti, runājot par superauto piedāvājumu. Tomēr izrādās, ka Amerikas superauto tirgū ir bijis vismaz viens liels tukšums: Pagani.
Pagani ir pazīstams ar to, ka ražo dažus no satriecošākiem un grūti izrunājamiem superauto pasaulē, un tas lepojas ne tikai ar ātrumu, bet arī ar atšķirīgu dizainu. Potenciālajiem pircējiem nav jāskatās garām atvērtajai pārnesumu pārslēgšanas svirai, lai redzētu, par ko es runāju.
Apburoši, Pagani ir izlēmis labot šo kļūdu un ir paziņojis par savu pirmo Stateside izstāžu zāli atvēršanu.
Saistīts
- Autoražotāji ir soli tuvāk durvju kameru piedāvājumam ASV.
Pareizi. Tagad zirgspēku izsalkušie vienprocenti var ieiet vienā no pieciem pavisam jaunajiem Pagani izstāžu zālēm Sanas pilsētās. Fransisko, Dalasu, Griniču, Maiami un Beverlihilsu un atgūstiet savu – teiksim, “grūti nopelnīto” – naudu par a Huayra vai Zonda.
Tas nav slikts solis arī uzņēmumam. Pagani atvēl 40 procentus no savas produkcijas ASV tirgum. Ar šādu spēku jaunajā Ziemeļamerikas tirgū tas liek aizdomāties, kas gan pagāja Pagani tik ilgi, lai šķērsotu dīķi.
Jebkurā gadījumā šī ir laimīga diena mums, īpaši superauto faniem. Es domāju, ka ļoti pietrūka oglekļa šķiedras itāļu hiperauto ar jostas sprādzes stila cimdu kastes aizdarēm.
Redaktoru ieteikumi
- Viens no pasaules vadošajiem superautomobiļiem tika atsaukts ugunsgrēka riska dēļ
- Mercedes atver ASV rūpnīcu Sprinter furgonu ražošanai, Amazon ir pirmais rindā
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
