IPhone 14 satelīta savienojamības aizraujošā nākotne

Viens no revolucionārākajiem šī gada jauninājumiem iPhone 14 klāsts ir kaut kas tāds, ko, cerams, nekad nevajadzēs izmantot: iespēja izsaukt palīdzību attālos apgabalos, izveidojot savienojumu ar satelītiem, nevis paļaujoties uz tradicionālajiem mobilo sakaru tīkliem.

Lai gan jaunais Ārkārtas SOS caur satelītu funkcija tiks ieslēgta tikai šogad, iespējams, tas būs tikai pirmais solis Apple plānos izveidot vēl vairāk savienotu pasauli.

Bezvadu tehnoloģiju uzņēmumi, piemēram, Qualcomm un Ericsson, ir strādājuši pie piegādes veidiem 5G savienojumu, izmantojot satelītu uz laiku, un T-Mobile ir sadarbojies ar SpaceX, lai galu galā izbeigtu šūnu mirušās zonas. Tomēr šķiet, ka Apple tos visus ir uzvarējis līdz galam — un tam var būt prātā vēl aizraujošākas idejas. Apple dziļās kabatas un stingrā kontrole pār aparatūru un programmatūru ļauj tam izveidot tādus pilnīgus risinājumus kā šis ātrāk nekā tā konkurenti. Palīdz arī tas, ka iPhone ražotājs ir gatavs sākt ar mazumiņu.

Apple rokasgrāmatā ir raksturīgi jaunas funkcijas ieviest mazos un praktiskos veidos un veidot no tā. The oriģināls iPhone nedarīja gandrīz tikpat daudz kā konkurenti, taču dažas lietas tas paveica ļoti labi. Līdzīgi arī šogad Apple Watch Series 8 pievieno temperatūras sensoru ar salīdzinoši šauru un specifisku mērķi izsekot sieviešu menstruālo ciklu, taču tas ir nav grūti iedomāties, ka turpmākie WatchOS atjauninājumi un Apple Watch modeļi galu galā atradīs citus veidus, kā izmantot šo sensoru.

Apple, visticamāk, ievēros to pašu stratēģiju ar jauno Ārkārtas SOS caur satelītu funkciju, iegremdējot tās pirkstus satelīta savienojamības ūdeņos ar ļoti noderīgu funkciju, kas nerada pārāk lielu slodzi uz uzņēmuma resursiem vai nenosaka nereāli augstu klientu cerības.

Apple ir palaidusi savu satelītu konstelāciju

Iespējams, visnozīmīgākā norāde, ka Apple nopietni izturas pret satelīta savienojumu, ir tas, cik daudz tas ir ieguldījis, lai nodrošinātu to, kas pašlaik atbilst ārkārtas SOS funkcijai.

Kad Apple atklāja iPhone 14 klāsts šī mēneša sākumā, tajā nebija daudz teikts par to, kādus satelītus izmantos ārkārtas SOS funkcija. Daudzi uzskatīja, ka Apple īrē vietu esošajā zemās orbītas (LEO) zvaigznājā, piemēram, labi zināmajā Iridium tīklā.

Tomēr izrādās, ka Apple efektīvi palaiž savu satelītu konstelāciju, lai darbinātu šo funkciju, un tam iztērē milzīgus 450 miljonus USD.

Apple pārstāvis pastāstīja Reuters ka tā ir izvēlējusies Globalstar par savu partneri satelītu infrastruktūras izvietošanai, un Apple sedz 95% no jaunu satelītu izveides un palaišanas izmaksas, kas nepieciešamas, lai atbalstītu satelīta savienojumu iPhone tālrunī 14.

Arī Apple to nedara pēc kaprīzes. Tas ir tapis gadiem. 2017. gadā Apple nolīga divus satelītu inženierus no Google mātesuzņēmuma Alphabet, un līdz 2019. gada beigām Blumbergs Marks Gurmans atklāja, ka Apple ir palielinājis kosmosa, satelītu un antenu projektēšanas inženieru nolīgšanu, lai piecu gadu laikā izvietotu savus pirmos satelītus.

Neviens nebija pilnīgi pārliecināts, ar ko Apple tajā laikā nodarbojās. Daži domāja, ka Apple palaiks savu satelītu zvaigznāju. Citi uzskatīja, ka uzņēmums izvēlēsies konservatīvāku pieeju, iesaistoties esošajos satelītu tīklos vai, iespējams, sadarbojoties. ar lielu satelītu ražotāju, piemēram, Northrop Grumman, Lockheed Martin vai Boeing, lai atjaunotu savas sakaru sistēmas esošajās satelīti.

Ņemot vērā to, cik ļoti Apple patīk kontrolēt visus tā izstrādātā risinājuma aspektus, nav pārsteidzoši, ka uzņēmums ir izvēlējies izvietot savus satelītus. Tomēr šķiet maz ticams, ka Apple tērēs šāda veida naudu tikai, lai darbinātu ārkārtas SOS funkciju, kas, lai arī vērtīga, cerams, tiks izmantota reti.

Tomēr, Ārkārtas SOS caur satelītu ir ideāls veids, kā Apple izveidot un pārbaudīt savu satelītu tīklu, neradot tam pārāk lielu pieprasījumu. Apple ir arī pievienojis satelīta atrašanās vietas ziņošanu Atrast manu tīklu, kas ļauj iPhone 14 īpašniekiem izmēģināt šo funkciju pat tad, ja viņi neatrodas šausmīgā situācijā.

iPhone satelīta savienojamības nākotne

Ļoti iespējams, ka Apple ir daudz lielāki plāni attiecībā uz savu satelītu konstelāciju, un tas ir tikai pirmais posms.

Lai gan Apple parasti nepārbauda un nepārbauda jaunas lietas sabiedrības acīs, iegūt reālu pieredzi ar iPhone satelīta sakariem laboratorijā ir diezgan grūti. Tātad, Apple veic mazuļu soļus ar mazākām funkcijām, kas ļaus tam izpētīt un lēnām pārvarēt dažas no satelītsakariem raksturīgajām problēmām – un izaicinājumu netrūkst pārvarēt.

Mūsdienu zinātniskās fantastikas filmas ir likušas ļaudīm domāt, ka satelītu sakariem jābūt ātriem un vienkāršiem, taču nekas nevar būt tālāk no patiesības. Kā paskaidroja Apple Kaiann Dance iPhone 14 palaišanas pasākuma laikā, "savienojuma izveide ar satelītu rada pilnīgi jaunus izaicinājumus" iPhone.

Sakaru satelīti atrodas simtiem jūdžu virs zemes, pārvietojoties tūkstošiem jūdžu stundā. Lai gan mums nav Apple/Globalstar satelītu specifikāciju, Iridium zvaigznājā ir 66 satelīti, kas riņķo 485 jūdzes virs Zemes ar ātrumu 17 000 jūdzes stundā.

Lai to aplūkotu perspektīvā, mobilais pakalpojums darbojas mazāk nekā 10 jūdžu attālumā no tuvākā torņa.

Iesaistīto attālumu un ātruma dēļ "joslas platums ir tik ierobežots, ka pat īsziņas nosūtīšana ir tehnisks izaicinājums," piebilda Drance. "Parasti vienīgais veids, kā pieslēgties šādam tīklam, ir ar dārgu ierīci, kas izmanto apjomīgu ārējo antenu."

Tā kā Apple nevarēja iPhone 14 ievietot masīvu antenu, tas ievietoja savus labākos inženierus strādāt pie pielāgotu komponentu un īpašas programmatūras izveides, lai palīdzētu lietotājiem piekļūt satelītam signāls. Tam ir nepieciešama satelīta redzamība, ko nevar redzēt ar neapbruņotu aci, tāpēc iPhone programmatūras interfeisam ir jāvada lietotājs, turot ierīci un virzot to pareizajā virzienā.

Pašreizējā situācijā iPhone 14 nav gatavs apkalpot pilna servisa teksta, datu un balss pakalpojumu, izmantojot satelītu. Joslas platuma ierobežojumi nozīmē, ka vienas īsas īsziņas nosūtīšana var ilgt 15 sekundes pat ideālos apstākļos, un dažos gadījumos tas var būt pat divas vai trīs minūtes. Tas pat ietver īpašos saspiešanas algoritmus, ko Apple izstrādāja, lai samazinātu īsziņas līdz trešdaļai no to parastā lieluma.

Satelītu izmantošana īsiem ārkārtas ziņojumiem mazina arī joslas platuma problēmas. Apple var izvietot mazāk satelītu un neuztraukties par to pārslodzi. Apple šogad varētu pārdot pat 100 miljonus iPhone, taču salīdzinoši nedaudzi no tiem pat mēģinās to darīt sazināties ar kādu no Apple satelītiem, un, kad viņi to darīs, viņi apmainīsies tikai ar vissīkākajiem datus.

Apple ir jāņem vērā arī akumulatora darbības laiks. Ja domājat izmantot 5G mobilie dati ātri iztukšo akumulatoru, iedomājieties, cik daudz enerģijas ir nepieciešams, lai sasniegtu satelītu, kas atrodas simtiem jūdžu orbītā. Tomēr nav grūti iedomāties, ka Apple galu galā cenšas nodrošināt pilnīgu satelīta savienojumu.

Nesenā analīze, ko veica Opensignal iezīmē globālā mobilo sakaru pārklājuma realitāti, norādot, ka tas ir tālu no visuresošas pat ASV reģionos, kas citādi ir pazīstami ar labu mobilo sakaru pieejamību.

Piemēram, vidēji ASV viedtālruņu lietotāji bez signāla ir tikai 1,09% gadījumu. Tomēr šie procenti ievērojami palielinās noteiktos apgabalos, piemēram, Aļaskā (4,25%), Vaiomingā (3,98%), Vērmonta (3,86%), Montana (3,48%), Rietumvirdžīnija (3,44%), Aidaho (2,47%), Kolorādo (2,08%) un Oregona (2.05%).

Tas nebūs tik liels pārsteigums, jo šajos štatos ir plašas gleznainas, bet reti apdzīvotas tuksneša teritorijas. Lai arī bezvadu operatori vēlas klientiem nodrošināt vislabāko iespējamo pārklājumu, dažu vietu sasniegšana ir ļoti dārga. Mobilo sakaru pārklājumā vienmēr būs nepilnības, un šeit parādās satelīta savienojums.

Tradicionālie satelīti un 5G tīkli

Mēģinot paplašināt mobilo sakaru pārklājumu, izmantojot satelītus, tiek izmantotas divas dažādas pieejas. Īlona Muska SpaceX un tā Starlink zvaigznājs mēģina iet uz viengabalaināku paplašināšanas ceļu vidējas joslas 5G frekvences kosmosā. Tas ir kas partnerība ar T-Mobile ir viss par. Pluss ir tas, ka tas ļautu standarta 5G viedtālruņiem apstrādāt pamata ziņojumapmaiņas funkcijas bez īpašas aparatūras, tostarp iPhone 14 un pat vecākiem modeļiem. Tomēr tas arī sarežģī lietas, piesaistot to konkrētiem nesējiem un, iespējams, traucējot citu izmantotajām frekvencēm.

Piemēram, uzņēmumam T-Mobile ir licence 2,5 GHz spektram, ko Starlink izmantos pakalpojumu sniegšanai ASV, bet kas notiek, ja T-Mobile klients viesainās starptautiskā mērogā? SpaceX saskarsies ar līdzīgām problēmām, mēģinot paplašināt šo pakalpojumu uz citiem pārvadātājiem un reģioniem.

Otra pieeja ir izmantot tradicionālākas satelīta frekvences, un tas ir tas, ko Apple ir darījis ar iPhone 14 un satelītu konstelāciju, ko tas izvieto sadarbībā ar Globalstar. Pagājušā gada ziņojumi liecina, ka Apple plāno pieņemt 5G satelīta savienojumu, izmantojot 53. joslu, taču tā ir zemes frekvence, ko Globalstar izmanto privātie 5G tīkli; tam nav nekāda sakara ar satelīta sakariem. Tā vietā Apple izmanto tās pašas L joslas un S joslas frekvences kā lielākā daļa citu satelītsakaru pakalpojumu.

Tā priekšrocība ir tāda, ka Apple nav jāuztraucas par spektra licencēšanas vai operatora traucējumu problēmām. Tā kā tās ir rezervētas satelītiem, šīs joslas nepieskaras parastajām mobilo sakaru frekvencēm. Apple var izplatīt savus satelītpakalpojumus visā pasaulē saskaņā ar saviem noteikumiem.

Nākamās darbības iPhone 14 satelīta savienojuma izveidei

Viens no loģiskākajiem nākamajiem soļiem satelīta savienojuma izveidei iPhone 14 ir tā izmantošana parastu īsziņu sūtīšanai. Labā ziņa ir tā, ka iPhone 14 jau ir aparatūra, kas nepieciešama, lai nodrošinātu vismaz pamata īsziņas, izmantojot satelītu; Apple tikai tas ir jāatbloķē programmatūras līmenī.

Tomēr šodien tas nav iespējams, un nav garantiju, ka tas kādreiz notiks. IPhone 14 var sūtīt standarta īsziņas, taču, ņemot vērā mūsdienu tehnoloģiju, tas nav praktiski, lai iesaistītos ikdienas sarunās.

Pirmkārt, tekstu sūtīšana un saņemšana var būt ledaini lēna, salīdzinot ar tradicionālajiem mobilo sakaru tīkliem. Dažu ziņojumu apmaiņa var ilgt divas līdz trīs minūtes. Turklāt vispirms jums būs jāpieslēdzas satelītam.

Tomēr tas būtu jauks veids, kā ātri nosūtīt jaunumus mīļajiem, kad atrodaties tuksnesī. Apple jau plāno jums to atļaut izmantojiet satelīta savienojumu, lai koplietotu savu atrašanās vietu tīklā Find My, tāpēc īsziņas sūtīšanas iespējas pievienošana nebūtu pārāk sarežģīta.

Pat ja Apple galu galā pievienos šo iespēju, tas varētu maksāt. Uzņēmums jau ir norādījis, ka tas galu galā varētu sākt iekasēt maksu par ārkārtas SOS, izmantojot satelītu; iPhone 14 lietotāji to iegūst bez maksas divus gadus, taču neviens nezina, kas notiks pēc tam.

Satelītu funkciju palielināšanas izmaksas

Salīdzinājumam, Garmin inReach, viens no populārākajiem satelītsakaru pakalpojumiem, par pamata abonementu, kas ietver 10 īsziņas ar 160 rakstzīmēm, maksā 15 USD mēnesī; pēc tam klientiem tiek iekasēta maksa 0,50 USD par katru papildu īsziņu. Garmin dārgākais ekspedīcijas plāns piedāvā neierobežotu tekstu skaitu, taču tas jums atdos 65 USD mēnesī.

Ņemot vērā satriecošās satelītu izvietošanas izmaksas, Apple investori sagaida, ka uzņēmums galu galā sāks pelnīt naudu, izmantojot šīs uzlabotās komunikācijas funkcijas. Lai gan paplašinātās satelīta iespējas šķiet neizbēgamas, Apple pārvērš to par vēl vienu no saviem abonēšanas pakalpojumiem ar pievienotu ikmēneša cenu zīmi. Garmin nodrošina arī laikapstākļu informāciju, ko Apple varētu viegli iekļaut satelīta abonēšanas plānā, īpaši ņemot vērā Dark Sky iegāde 2020. gadā.

Ja par to domājat, maksas iekasēšana par uzlaboto satelītpakalpojumu abonementu nav slikta ideja. Apple kaut kā būs jāatlīdzina satelītu izvietošanas izmaksas, un tas ir daudz godīgāk uzņēmumam lai to izdarītu, iekasējot maksu no cilvēkiem, kuri to faktiski izmantos, nevis iekļaujot to cenā iPhone.

Tas ir tikai sākums

Lielākā daļa iPhone īpašnieku, visticamāk, nekad nenokļūs pietiekami tālu no mobilā pārklājuma, lai būtu nepieciešami satelīta sakari, taču daudzi, kas to dara, būtu gatavi maksāt par pakalpojumu. Esmu runājis ar Garmin ierīču īpašniekiem, kuri jau ir sajūsmā par ideju ņemt līdzi par vienu ierīci mazāk savos piedzīvojumos tuksnesī un labprāt maksātu tādu pašu abonēšanas maksu Apple.

Iespējams, ka iPhone 14 un Apple satelītu tīkls tam vēl nav gatavs, taču ir droši, ka Apple pie tā strādā.

Redaktoru ieteikumi

• Tikko izsolē par traku summu tika pārdots iPhone
• Es mēģināju aizstāt savu GoPro ar šo jauno tālruni un tā gudro kameru
• Šis mazais sīkrīks nodrošina iPhone 14 labāko funkciju par 149 $
• iPhone 15: izlaišanas datums un cenu prognozes, noplūdes, baumas un daudz kas cits
• Vai jums ir iPhone, iPad vai Apple Watch? Jums tas ir jāatjaunina tūlīt