50th BFGoodrich riepu darbība VĒRTĒJUMS Baja 1000 drīz sāksies. Tas ir liels darījums, pat ja jūs neesat viens no simtiem sacīkšu braucēju, kas pamet Ensenadu, Meksiku un 14. novembrī brauc uz Lapasu. Šīs sacīkstes ir viens no grūtākajiem motosporta notikumiem uz Zemes, un to 50 gadu pastāvēšanas vēsturē Baja 1000 ir kļuvis par leģendu – amatieru un profesionālu braucēju bucket list pasākumu līdzīgi.
Bajai 1000 50 gadi
Pirmās Baja 1000 sacīkstes notika 1967. gadā, no Tihuanas netālu no ASV robežas Baja California Norte līdz Lapasai, netālu no pussalas dienvidu gala Baja California Sur. Maršruts gadu gaitā ir mainījies, un notikums tagad sākas Ensenadā un dažos gados beidzas Lapasā, savukārt citos maršruts griežas apkārt un beidzas atpakaļ Ensenadā.
Baja 1000 ir kļuvis par kaut ko līdzīgu leģendu – par sacensībām amatieru un profesionāliem braucējiem.
No sākuma pasākumā ir bijuši gan apvidus auto, gan motocikli. Četru riteņu transportlīdzekļi šajā pasākumā ir no Meyers Manx kāpu bagijiem, kas uzvarēja pirmajās sacīkstēs 20. gadsimta 60. gados, līdz īpaši konstruētiem 900 zirgspēku Trophy Trucks, kas dominē pasākumā šodien. Pilnpiedziņas klases tādiem UTV kā
Polaris RZR jau ir populāri un turpina augt, jo transportlīdzekļi ir pieņemami un izturīgi.Saistīts
- Volkswagen atrada kaut ko jautru, ko darīt ar savu Atlas Cross Sport ģimenes vilcēju
- Crosstrek Desert Racer apvidus bagijs nav līdzīgs nevienam Subaru, kādu jūs nekad neesat redzējis
Gadu gaitā Baja 1000 sacensībās ir piedalījušies daudzi ievērojami entuziasti, tostarp Pols Ņūmens, Džeimss Gārners un Stīvs Makvīns. Indy Car braucējs Robijs Gordons ir dzimis šāda veida sacīkstēs kā “Baja Bob” Gordona dēls un viņa karjera Indijā, NASCAR, Trans-Am un IMSA var uzskatīt par sānu gaismu viņa bezceļa sacīkstēm. Gordons uzvarēja piecus SCORE čempionātus pēc kārtas no 1986. līdz 1990. gadam un izcīnīja kopējo Baja 1000 uzvaru 1987., 1989. un 2009. gadā.
Sacensības Bajā
Pēc SCORE International izpilddirektora un prezidenta Rodžera Normena teiktā, Baja 1000 pasākums katru gadu ienes aptuveni 30 miljonus USD naudas trūkuma štatā Baja California. Tāpēc nav pārsteigums, ka Baja California Norte un Sur (ziemeļi un dienvidi) gubernatori un tūrisma vadītāji bija gatavi šim darbam. gada bezceļu slavas zāles uzņemšanas ceremonijas, kas notika kopā ar stadionā notiekošo kvalifikācijas pasākumu Trophy Trucks, kas vada šo rase. Pasākums tagad ir stabila partnerība starp SCORE un Meksikas štatu valdībām.
"SCORE pēdējos gados ir veidojis darbības un mārketinga līdzekļus, gatavojoties šim vēsturiskajam 2017. gada globālajam notikumam," sacīja Normans. "Meksikas sacīkstes ir SCORE stūrakmens."
Šī gada Baja 1000 sacensībās ir pieteikti 363 pieteikumi no 42 ASV štatiem un divām teritorijām, kā arī 25 valstīm visā pasaulē, padarot tās par patiesi starptautiski nozīmīgu sacīksti. Maršruts aptvers 1134,40 jūdzes pa visu veidu tuksneša reljefu, ieskaitot akmeņus, pludmales smiltis un dziļas aroyo dūņas. Komandām jābūt gatavām pārvarēt jebkāda veida izaicinājumus.
Ātrums ir tavs draugs; jūs būtībā vienkārši izlaižat virsotnes. Kravas automašīna to vienkārši apēd.
Kvalifikācijas pasākums Trophy Trucks tika aizvadīts bezceļa trasē Las Vegas Motor Speedway SEMA nedēļas laikā. Kravas automašīnas trasē veica individuālos kvalifikācijas apļus. Pasākumā bija iekļauti sāniski pagriezieni, lēcieni un ātruma posmi. Robijs Gordons uzrādīja ātru laiku un izcīnīja pole position, apbraucot savu Team Gordon c kravas automašīnu ap trasi 2:52,26 ar vidējo ātrumu 37,46 jūdzes stundā. Viņš brauks daudz ātrāk nekā faktiskajās sacīkstēs.
Otrais bija Robs Makkerens Lasvegasas, kurš trīs apļu kursu veica 2:52,73 ar Rockstar MacCachren Motorsports Ford F-150. MacCachren ir guvis piecas uzvaras Baja 1000 kopvērtējumā, un viņš ir uzvarējis pēdējās trīs pēc kārtas Baja 1000 sacīkstēs, braucot ar īpašām 40 collu BFGoodrich Baja T/A KR3 riepām. Papildus tam, ka ir jauns sacensību titulsponsors, konkurenti, kas brauc ar BFGoodrich riepām, gadu gaitā ir izcīnījuši 28 kopējās Baja 1000 uzvaras.
Spēlējam tuksnesī kopā ar Robu Makkerenu
Pirms kvalifikācijas Digital Trends tika uzaicināts uz Nevadas tuksnesi, lai kopā ar MacCachren ar V8 darbināmu priekšskrējēju bagiju nedaudz pabrauktu un nobrauktu. Šis ir īpaši izveidots UTV, ko darbina 400 zirgspēku Chevrolet LS3 dzinējs, kas paredzēts, lai MacCachren varētu priekšskatīt kursu dienās pirms sacensībām. Pirmsskrējienā Makkerens un viņa līdzbraucēji brauks trasē ar mazāku ātrumu (bet tomēr ātri), lai veiktu piezīmes gan drošības, gan stratēģisku apsvērumu dēļ.
Džefs Zuršmeids / Digitālās tendences
"Trophy Truck maksimālais ātrums ir 142 jūdzes stundā," saka Makkerens. “Kad esam nelīdzenā bagija posmā, mēs brauksim aptuveni 40 līdz 50 jūdzes stundā. Tas nav spējīgs darīt to, ko darīs Trophy Truck. Kravas automašīna veiks 110 vai 115. Ātrums ir tavs draugs; jūs būtībā vienkārši izlaižat virsotnes. Kravas automašīna to vienkārši apēd.
Braukt ar Polaris Mint 400 bezceļa trases posmā ir izglītība. UTV ir 110 zirgspēki un visu riteņu piedziņa, kas darbojas BFGoodrich visurgājējas riepas. Ar aptuveni 18 collu piekares gājienu Polaris nesagādā grūtības pārvietoties pa akmeņiem, vaļējiem netīrumiem un nelīdzenu reljefu ar ātrumu 25–35 jūdzes stundā. Kad mēs sasniedzam sauso ezera gultni, es varu paātrināt Polaris līdz aptuveni 70 jūdzēm stundā. 15 jūdžu garā testa trase mums aizņem apmēram pusstundu.
Brauciet tik lēni, cik varat, un joprojām uzvariet. Šāda veida sacīkstēs ir milzīga stratēģija.
Braukt blakus Makkerenam viņa bagijā ir pavisam cita pieredze. Viņš sasniedz 70 punktu uz neapstrādātām lietām, lecot gar virsotnēm, kā viņš aprakstīja. Mēs esam labi ieradušies trīsciparu skaitļos uz ezera gultnes plakanajām dūņām, un paātrinājums ir tūlītējs. Bagijs ir viegls, un V8 dzinējs jūs iemetīs atpakaļ sēdeklī. Mūsu 15 jūdžu garais aplis aizņem mazāk nekā 15 minūtes ar MacCachren pie stūres — un tas ir ievadbrauciens “nevemt manā automašīnā”, ko viņš sniedz žurnālistiem. Kad žetonu skaits ir samazinājies un viņš sēdīsies pie sava Trophy Truck stūres, tā atkal būs cita spēle.
Makkerens ir uzvarošākais braucējs bezceļu vēsturē ar vairāk nekā 300 uzvarām, tostarp četriem Baja 1000, un 2011. gadā viņš tika uzņemts Off Road Slavas zālē. Lai gan viņš kvalificējās otrajā vietā aiz Gordona, šogad viņš ir pārliecinošs favorīts uz uzvaru.
"Es labprātāk kvalificētos otrajam, trešajam vai pat piektajam," viņš saka. "Jūs nevēlaties atvērt ceļu. Viss stress un spiediens ir uz jums. Bajā ir jāuztraucas par to, kas atrodas ceļā. Mans moto ir: ejiet tik lēni, cik vien iespējams, un tomēr uzvariet. Šāda veida sacīkstēs ir milzīga stratēģija."
Lielāka naudas balva no BFGoodrich
Par godu Bajai 1000 50. gadadienai, BFGoodrich piedāvā neparedzētu balvu $50 000 apmērā vispārējai uzvarētājai komandai, ja viņi, protams, brauc tikai ar BFGoodrich riepām.
“Tuksneša sacīkstes ir mūsu DNS, un šīs sacīkstes ir īpaši nozīmīgas. 1986. gadā mums bija pirmā kopējā Baja 1000 uzvara. Kopumā mūsu riepas šajās sacīkstēs ir izcīnījušas 28 kopējās uzvaras,” sacīja Kriss Beikers, BFGoodrich un Michelin Ziemeļamerikas motosporta direktors. "Salīdzinot ar iepriekšējo gadu, mēs palielinājām neparedzēto gadījumu balvas apjomu, lai parādītu mūsu komandām, cik svarīgs mums ir Baja 1000."
Papildus tam, ka tiks noskaidrots kopvērtējuma uzvarētājs, uzņēmums ļoti atbalsta katru komandu, kas sacīkstēs brauc ar savām riepām. BFGoodrich bedre un radio releju tīkls, kas izveidots katrā SCORE tuksneša sacīkstē, komandām nodrošina bez maksas atbalsts, tostarp degvielas uzpilde, transportlīdzekļu metināšana, riepu maiņa, mehāniskais remonts, ūdens pudelēs un citi pakalpojumus. Šī gada sacīkstēm vairāk nekā 100 komandas jeb aptuveni trešdaļa laukuma ir reģistrējušās, lai saņemtu atbalstu no BFG.
Kā sekot līdzi sacensībām
Jūs varat sekot līdzi BFGoodrich Tyres SCORE Baja 1000 sacīkstēm tiešsaistē plkst SCORE vietne vai ar SCORE Off-Road Racing lietotni. Savienoto Valstu tīklā El Rey Network tiks veidots divu stundu televīzijas šovs. The El Rey tīkls ir pieejams caur daudziem kabeļtelevīzijas pakalpojumu sniedzējiem un caur satelītu, kā arī straumējot internetā.
Ja jūs interesē Baja 1000 (un, ja jūs neinteresē, kas ar jums notiek?), jūs vēlaties noskatīties filmu Dust to Glory, kas aptver visu 2003. gada sacensību notikumus. Tas ir pieejams Amazon video vai DVD, izmantojot Netflix. Turpinājuma filma Dust 2 Glory, kas aptver pagājušā gada sacīkstes un visu SCORE sezonu, tiks izlaista 6. decembrī. Biļetes uz īpašo, vienas nakts dec. 6 valsts pirmizrāde tagad ir pārdošanā.
Redaktoru ieteikumi
- Ford Bronco sabojājas Bajā, un SCG Boot pirmo reizi izcīna klases uzvaru
- Ford Bronco R bezceļu sacīkšu braucējs dalās DNS ar gaidāmo sērijveida modeli
