1 no 10
Tas bija tikai laika jautājums. Kabrioleta augšdaļa bija ideāli piemērota elegantajam stilam Lexus LC, turklāt automobiļi, ar kuriem Lexus bija paredzēts konkurēt, vienmēr ir bijuši pieejami kā kabrioleti. Tomēr mums bija jāgaida līdz 2019. gada Losandželosas autoizstādei, lai redzētu 2021. gada Lexus LC 500 kabrioletu ražošanai gatavā formā. Saules pielūdzējiem būs jāgaida līdz 2020. gada vasarai, lai to ievietotu savos piebraucamos ceļos.
Lexus iepriekš demonstrēja LC kabrioletu gan kā a konceptauto un a pirmsražošanas prototips, tāpēc šeit nav daudz noslēpumu. Inženieri izvēlējās mīksto jumtu, nevis izvelkamo cieto jumtu, jo saskaņā ar Lexus teikto, ka tai nav tik būtiskas ietekmes uz salonu vai bagāžnieka telpu. Ja rodas jautājums, augšdaļa atveras 15 sekundes un aizveras 16 sekundēs, braucot ar ātrumu līdz 31 jūdzei stundā.
Ieteiktie videoklipi
Zem ādas Lexus pievienoja strukturālu stiprinājumu, lai ņemtu vērā fiksētā jumta zudumu. Tas kopā ar augšpusi un tā mehānismu palielina svaru. Dažas no tām tika novērstas, izmantojot spiedienlieta alumīnija aizmugurējās piekares kronšteinu. Arī piekares regulēšana atšķiras no LC kupejas, norāda Lexus.
Saistīts
- 2020. gada Nissan Sentra atmet garlaicīgo stilu, kā arī tā turbodzinēju
- Lincoln Corsair Grand Touring pievieno spraudņa hibrīda jaudu
- Hyundai mūs pārsteidz ar savu RM19 sporta automobiļu koncepciju ar vidējo dzinēju
Tāpat kā LC 500 kupeja, kabrioletam ir aizmugurējo riteņu piedziņa, un priekšā ir 5,0 litru V8. Savienots ar 10 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, V8 ražo 471 zirgspēku un 398 mārciņas pēdu griezes momentu. Kamēr Lexus piedāvā a hibrīda versija no LC kupejas hibrīda kabriolets nav minēts.
Lai padarītu kabrioletu sezonu pēc iespējas ilgāku, LC klimata kontrole automātiski noregulējas, kad augšdaļa ir uz augšu vai uz leju. Kakla sildītājiem vajadzētu padarīt braukšanu vēsākā laikā patīkamāku, un klimata kontrole darbosies automātiski Lexus norāda, ka, satverot stūri, raidīt siltu vai aukstu gaisu uz vadītāja roku aizmuguri. Arī virsbūves forma tika izstrādāta, lai palīdzētu samazināt vēja triecienu, apgalvo Lexus (LC ir arī parasts vēja deflektors).
Patīk citi Lexus modeļi, LC ir iestatīts, lai iegūtu Android Auto, līdzās iepriekš pieejamajiem Apple CarPlay un Amazon Alexa savienojamība. 10,3 collu displejs nodrošina informācijas un izklaides funkcijas.
Cenas tiks atklātas tikai tuvāk automašīnas izlaišanai, taču Lexus atzīmēja, ka Losandželosas auto izstādē demonstrētā versija būs Inspiration Series īpašais izdevums. Ražošana tiks ierobežota līdz 100 automašīnām, visas Structural Blue krāsā ar zilu virsmu un daļēji anilīna ādas salonu. Lexus iepriekš izveidoja Inspiration Series versiju LC kupeja.
Redaktoru ieteikumi
- Lexus iepazīstina ar savu pirmo elektromobili, taču maz ticams, ka tas tiks pārdots ASV.
- Volkswagen atrada kaut ko jautru, ko darīt ar savu Atlas Cross Sport ģimenes vilcēju
- 2020. gada Karma Revero GTS papildina veiktspēju, kas atbilst tā gludajam izskatam
- 2020. gada Audi E-Tron Sportback pamatā ir stils, taču tam joprojām ir būtība
- Pārāk stilīgs priekš minivena? Iepazīstieties ar VW pilnībā elektrisko ID.Space Vizzion koncepciju
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
