Parīzē bāzētais Peugeot ir ieviesis Plebeian 308 hečbeka versiju ar karsto stieni, kas izjauc robežu starp superauto un econobox. Koncepcija ar nosaukumu 308 R HYbrid savu publisko debiju piedzīvos nākamnedēļ Šanhajas autoizstādē.
Hečbeks ir aprīkots ar 500 zirgspēku benzīna un elektrības spraudņa hibrīda piedziņu, kas sastāv no 270 zirgspēku turbopūtes 1,6 litru četru cilindru dzinējs un pāris elektromotoru, katrs ar 115 zirgspēki. Viens no motoriem ir uzstādīts virs aizmugurējās ass, bet otrs atrodas blakus sešpakāpju manuālajai pārnesumkārbai uz priekšējās ass.
Hečbeks piedāvā četrus braukšanas režīmus, ko attiecīgi sauc par Hot Lap, Track, Road un ZEV. Hot Lap režīms paļaujas uz visiem trim jaudas avotiem, lai atbrīvotu 500 zirgspēkus un 538 pēdas mārciņas griezes momentu, kas ir pietiekami daudz lai hečbeku no nulles 62 jūdzes stundā paātrinātu tikai četrās sekundēs un sasniegtu elektroniski ierobežotu maksimālo ātrumu 155 jūdzes stundā. Hot Lap režīmā R HYbrid izceļas kā ātrākais un jaudīgākais auto, ko Peugeot jebkad ir uzbūvējis.
Saistīts
- Ierobežotā izlaiduma Sian ir hibrīda superauto, ko varētu uzbūvēt tikai Lamborghini
- Jūsu elektriskais, 610 ZS Aston Martin sporta sedans ir klāt, Bonda kungs
- Rivian R1T elektriskais pikaps lepojas ar 400 jūdžu darbības rādiusu un superauto paātrinājumu.
Kāpurķēžu režīms balstās uz četriem turbomotoriem un aizmugurējo elektromotoru, lai nodrošinātu 400 zirgspēkus un 390 zirgspēkus. pēdas mārciņas, skaitļi, kas joprojām padara 308 R Peugeot par ātrāko un jaudīgāko modeli. datums. Paredzēts ikdienas braukšanai, ceļa režīms nodrošina 300 zirgspēku jaudu un 295 pēdas mārciņas. Visbeidzot, ZEV galvenokārt paļaujas uz aizmugurē uzstādīto motoru, lai darbinātu 308 tikai ar elektrību.
Kompromiss pret braukšanu ar 500 zirgspēku ģimenes hečbeku ir tas, ka 308 praktiskums ir pilnībā izmests. Litija jonu akumulators ir uzstādīts zem aizmugurējā stenda, kur parasti atrodas gāzes tvertne. Līdz ar to 13,2 galonu tvertne ir pārvietota bagāžniekā, tieši virs elektromotora un pāra transformatoriem, kas nepieciešami, lai pārsūtītu jaudu uz aizmugurējiem riteņiem.
Milzīgo jaudas daudzumu papildina agresīvāks izskats, ko raksturo sacīkšu iedvesmots priekšējais buferis ar milzīgas ventilācijas atveres, jauns radiatora režģis ar rūtainu rakstu, motora pārsegā iegrieztas ventilācijas atveres un konceptuāla aizmugure buferis. Braucot uz 19 collu vieglmetāla diskiem, R HYbrid ir ievērojami platāks un daudz zemāks nekā 308.
Peugeot nākamnedēļ Šanhajā paziņos, kas gaidāms savam jaunākajam konceptam. Baumas par jaudīgāku 308, kuru mērķis ir Volkswagen Golf R jau vairākus mēnešus cirkulē pa auto industriju, tāpēc R HYbrid koncepciju varētu tonizēt nedaudz samazinājies – gan vizuāli, gan mehāniski – un laists klajā kā ierobežota izlaiduma modelis pirms gada beigām gadā.
Redaktoru ieteikumi
- Acura savam MDX saimes krosoveram pievieno dažus superauto pieskārienus
- 2020. gada Ford Mustang Shelby GT500 ar 760 zs jaudu iekļūst muskuļu automobiļu gredzenā
- Rivian pilnībā elektriskais septiņu sēdvietu R1S nav jūsu tipiskais ģimenes SUV
- Čūska aizbēg: Ford 700 ZS Mustang GT500 slīd tiešsaistē pirms grafika
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
