Boutique autoražotājs Karma Automotive sadarbojas ar vienu no izcilākajiem automašīnu dizaina nosaukumiem savai nākotnei luksusa automašīnas. Automotive News World Congress laikā plkst 2019. gada Detroitas autoizstāde, Karma izpilddirektors Lenss Džou paziņoja par sadarbību ar Pininfarina, Itālijas dizaina firmu, kas, iespējams, ir veidojusi vairāk vēstures izskatīgāko automašīnu nekā jebkura cita.
“Karma ir vienota garā ar Pininfarina, pateicoties mūsu kopīgajai apņemšanās veidot satriecošu dizainu, un mēs arī esam satraukti par reakciju, ko mēs paredzam, ka radīs mūsu partnerības gala rezultāts, ”sacīja Džou paziņojums, apgalvojums. Pirmais taustāmais partnerības rezultāts ir konceptauto, kas tiks prezentēts 2019. gada Šanhajas auto izstādē aprīlī. Karma arī atklās otrs konceptauto, kas izstrādāts pašā uzņēmumā, kā arī tā vienīgā pašreizējā sērijveida auto - Revero sedana - atjaunināta versija.
Ieteiktie videoklipi
1930. gadā dibinātā Pininfarina gadu gaitā ir izstrādājusi desmitiem lielisku automašīnu. Tās kopsavilkumā ir iekļauti tādi klasiķi kā Alfa Romeo Spider un Ferrari 275 GTB. Pininfarina izstrādāja arī Cisitalia 202, kam ir pastāvīga vieta Ņujorkas kolekcijā.
Modernās mākslas muzejs.Pininfarina, kas tagad pieder Indijas konglomerātam Mahindra, no automašīnu projektēšanas citiem uzņēmumiem virzās uz to pašu ražošanu. Paredzams, ka tā būs pirmais transportlīdzeklis elektriskais superauto sauca Battista. Ar apgalvoto 1900 zirgspēku jaudu un maksimālo ātrumu, kas pārsniedz 250 jūdzes stundā, tam vajadzētu atstāt spēcīgu pirmo iespaidu.
Karma pārdod Revero, luksusa sedans ar pievienojamu hibrīda spēka piedziņu, kas paredzēts, lai tas lielāko daļu laika varētu darboties tikai ar elektrību — līdzīgi kā Chevrolet Volt. Revero tika laists klajā 2012. gadā kā Fisker Karma. Apmēram 2000 tika uzbūvēti, pirms uzņēmums Fisker Automotive bankrotēja. Ķīnas autodetaļu uzņēmums Wanxiang nopirka Fisker mirstīgās atliekas 2014. gadā un nodeva automašīnu atpakaļ ražošanā ar jauno Karma Automotive.
Tas nozīmē, ka Karma būtībā pārdod septiņus gadus vecu dizainu segmentā, kurā ļoti svarīgas ir jaunākās tehnoloģijas un jauns stils. Bet tā nav vienīgā karmas problēma.
“Fisker” no “Fisker Automotive” bija Henriks Fiskers, ievērojams automobiļu dizainers. Viņš pats uzrakstīja automašīnu, bet kopš tā laika ir uzstādījis cits uzņēmums būvēt luksusa elektromobiļus. Ja tas vēlas, lai to uztver nopietni kā autoražotāju, Karma ir jāizveido savs unikālais stils, un uzņēmums, piemēram, Pininfarina, noteikti var palīdzēt. Taču Karma saskaras ar lielu konkurenci no vairāk pazīstamiem zīmoliem, kuri tagad pastāvīgi izplata savus zīmolus plug-in hibrīds un pilnībā elektrisks luksusa automašīnas.
Atjaunināts 2019. gada 11. martā: pievienots Pininfarina izstrādātās Karma konceptautomobiļa teaser attēls.
Redaktoru ieteikumi
- 2020. gada Karma Revero GTS papildina veiktspēju, kas atbilst tā gludajam izskatam
- 2020. gada Mercedes-Benz GLB ir jaunākā G klase, kurā ir vieta sešiem jūsu draugiem
- Karma Automotive iepazīstina ar diviem konceptautomobiļiem, kas ir ātrāki 2020 Revero GT
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
