Ķīnas GAC atklāj elektrisko automašīnu koncepciju 2019. gada Detroitas auto izstādē

Ķīnas autoražotājs GAC motors ir vērsta uz Amerikas Savienotajām Valstīm. Uzņēmums, kas Ķīnā pārdod automašīnas ar zīmoliem Trumpchi un Gonow, pēdējos divus gadus ir bijis Detroitas autoizstādē un apspriedis plānus šeit pārdot automašīnas. Priekš 2019. gada Detroitas autoizstāde, GAC piedāvāja pilnībā elektrisku krosoveru koncepciju ar nosaukumu Entranze, kas, pēc tās domām, ir izstrādāta ASV.

Septiņvietīgais Entranze koncepts ir pirmais produkts no GAC jaunās Kalifornijas dizaina studijas, ko vada Pontus Fontaeus. Saskaņā ar GAC datiem viņš ir strādājis ar tik dažādiem autoražotājiem kā Ferrari, Land Rover un Volvo. Pavisam nesen viņš bija interjera dizaina direktors Faradeja nākotne pirms tam atstājot sarežģīto startēšanu 2017. gada oktobrī.

Fontaeus pirmajai automašīnai viņa jaunajam darba devējam ir vairāk nekā maz kopīga ar Faraday Future FF 91. Tāpat kā šī ilgi aizkavētā elektriskā automašīna, arī Entranze ir lielā mērā bezveidīga lieta, kas izskatās pēc futūristiska minivena. Tam pat ir bīdāmās durvis, kas pārsvarā ir stikls. Tas izskatās lieliski, bet, iespējams, nav lieliski piemērots avārijas drošībai.

Godīgi sakot, GAC teica, ka Entranze tika izstrādāts no iekšpuses. GAC teica, ka šī koncepcija ir izstrādāta kā "vispārējais braucienu transportlīdzeklis", kura iekšpusē ir daudz vietas gan cilvēkiem, gan sīkumiem. Interesanti, ka Entranze priekšā ir trīsvietīgs sēdeklis, kas agrāk bija ļoti izplatīts ASV tirgū ražotajās automašīnās, taču kopš tā laika ir pazudis, izņemot neregulārus pikapu. Aiz priekšējās rindas atrodas divas divu sēdekļu rindas, tādējādi kopējais sēdvietu skaits ir septiņas.

Tāpat kā ķīniešu uzņēmums Byton, GAC pieblīvē Entranze informācijas paneli ar ekrāniem, pat divus mazus OLED ekrānus iespraužot stūros, kur informācijas panelis saskaras ar durvīm. Vadītājs saņem arī skārienvadības ierīces uz stūres, un GAC apgalvo, ka lielāko daļu funkciju var vadīt, izmantojot iebūvēto balss palīgu. Entranze ir arī mazs ratiņi, kas slīd uz leju automašīnas vidū un. Saskaņā ar GAC datiem, saskaņā ar pilnībā elektrisko spēka piedziņu, 90 procenti interjera materiālu ir izgatavoti no korķa.

GAC neapsprieda nekādas specifikācijas, tostarp to, kādas varētu būt Entranze ražošanas versijas izredzes. Autoražotājs iepriekš teikts ka tā vēlējās sākt automašīnu pārdošanu ASV 2019. gadā, taču pastāvīgā spriedze starp ASV un Ķīnas valdībām tirdzniecības jomā varētu to novērst. Ja tas turpināsies ar ASV izlaišanu, GAC, visticamāk, sāks ar tradicionālākiem transportlīdzekļiem, piemēram, GS5 SUV un GMC minivenu, kas tiks parādīti kopā ar Entranze Detroitā.

Redaktoru ieteikumi

• Ram EV koncepcija sniedz priekšskatījumu par kravas automašīnu zīmola elektrisko nākotni
• Audi GrandSphere koncepcija parāda, kā autonomija paver jaunas dizaina iespējas
• Honda izmantos General Motors tehnoloģiju, lai uzbūvētu divus elektromobiļus
• BMW elektriskā Concept i4 ir divi vārdi Tesla modelim 3: uzmanieties
• Polestar’s Precept koncepts ir elektrisks fastback ar otrreizēji pārstrādātu interjeru

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.