1 no 3
Elektriskās automašīnas var būt diezgan ātri taisnā līnijā; meklējiet YouTube, ja jums ir nepieciešams pierādījums. Chevrolet nolēma izmantot šo potenciālu, lai izveidotu vienreizēju elektrisko dragreisa braucēju ar nosaukumu eCOPO Camaro autoizstāžu trasei. Automašīna demonstrēja savu potenciālu trasē un ārpus tās, un atklāja, kā varētu izskatīties dragreisa sacīkstes bezizmešu nākotnē. Tagad tas ir virzīts uz izsoļu bloku, meklējot jaunu īpašnieku.
COPO nozīmē “Centrālā biroja ražošanas pasūtījums”. Tas bija īpaša pasūtījuma process, ko izmantoja zelta laikmetā Amerikāņu muskuļu mašīnas 60. gados, lai izveidotu dažus no ātrākie un retākie Camaros jebkad. Pavisam nesen Chevy atdzīvināja nosaukumu COPO Camaro rūpnīcas dragreisa braucējam. eCOPO pamatā ir šī automašīna, taču parastā V8 vietā tam ir daudz zaļāka spēka piedziņa.
Ieteiktie videoklipi
Šī spēka piedziņa sastāv no diviem BorgWarner HVH 250-150 elektromotoru blokiem, kas savienoti kopā, nosūtot 700 zirgspēki un 600 mārciņu pēdu griezes moments uz aizmugurējiem riteņiem, izmantojot parasto automātisko pārnesumkārbu. Chevy paziņojumā presei teikts, ka, kamēr "notiek testēšana", autoražotājs sagaida, ka eCOPO Camaro nobrauks ceturtdaļjūdzi "9,0 sekunžu diapazonā". Uzziņai – 840 ZS benzīns
Dodge Challenger SRT Demon skries ceturtdaļjūdzi 9,65 sekundēs.Saistīts
- Lotus Evija elektriskais hiperauto tagad ir soli tuvāk realitātei
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR sacīkšu braucējs ir atšķirības bez atšķirības
- Lūk, kāpēc šī Teksasas sacīkšu trase nelaidīs elektromobiļus savā vilkšanas joslā
eCOPO Camaro koncepcijai ir arī 800 voltu akumulators ar aptuveni divreiz lielāku spriegumu nekā komplektā. Chevrolet Bolt EV vai Voltu spraudņa hibrīds. Tas ļauj pakotnei ātrāk izlādēt jaudu motoriem, kā arī ātrāk uzlādēties, norāda Chevy. Komplekts sastāv no četriem moduļiem, kas izvietoti visā automašīnā. Divas atrodas aizmugurējā sēdekļa zonā, bet vēl divas - bagāžniekā. Tas nodrošina Camaro 56% aizmugures svara novirzi, kas palīdz radīt lielāku saķeri ārpus līnijas.
Lai gan eCOPO Camaro ir tikai konceptauto, Chevy teica, ka tas varētu norādīt uz elektrisko veiktspējas automašīnu nākotni. Camaro elektromotora komplektu var tieši pieskrūvēt gandrīz jebkurai General Motors transmisijai, atzīmēja Chevy, un citām piedziņas daļām, piemēram, aizmugurējā ass. benzīns COPO Camaro. Galīgais lēmums vēl nav pieņemts, taču Chevy sacīja, ka apsver iespēju pārdot elektromotorus, lai īpašnieki varētu tos nomainīt pret savām automašīnām.
Līdz tam laikam Chevrolet ir jāatrod jauna mājvieta unikālajam Camaro. Tas šķērsos izsoļu bloku 2019. gada augustā, liecina Autoemuārs, un sagaidāms, ka tas ienesīs vairāk nekā 400 000 USD. Laiks rādīs, vai nākamais īpašnieks to aizvedīs uz sacīkstēm, vai arī elektriskā dragreisa braucējs visu atlikušo mūžu pavadīs muzejā.
Atjaunināts 2019. gada 13. augustā: pievienota informācija par automašīnas pārdošanu.
Redaktoru ieteikumi
- 2020. gada Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
- Chevrolet izmanto Bolt elektriskās iekšas, lai izveidotu Hot Wheels līdzīgu klasisko kravas automašīnu
- Šis 750 ZS Chevrolet Camaro nav jūsu vidējais, dvēseli graujošs nomas auto
- 2020. gada Chevrolet Camaro tiek uzlabots, lai izdzēstu strīdīgo stilu
- 2019. gada Chevy Camaro ZL1 1LE ar automātisko pārnesumkārbu pagriež ātrākus apļa laikus
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
