1 no 17
Izņemot no kastes, Dodge Challenger SRT Demon ir viena no visātrāk paātrinātajām un ekstrēmākajām automašīnām, kas jebkad piedāvātas ar rūpnīcas garantiju. Bet tas bija tikai laika jautājums, pirms pēcpārdošanas tirgus mēģināja uzlabot Dodge darbu. 2018. gada SEMA izstādē Viskonsīnā SpeedKore veiktspējas grupa atraisīs noregulētu Demon sportisku oglekļa šķiedras virsbūvi un vēl lielāku jaudu.
The akciju Dēmons aprīkots ar 6,2 litru kompresoru Hemi V8, kas lieliski ražo 808 zirgspēkus ar sūkņa gāzi vai 840 ZS ar 100 oktānskaitli sacīkšu degvielu. SpeedKore saglabāja dzinēju, bet atteicās no kompresora par labu divu turbokompresora iestatījumam. Rezultāts ir 1203 ZS ar E85, dažās degvielas uzpildes stacijās pieejams 85% etanola un 15% benzīna maisījums. SpeedKore astoņu pakāpju automātiskajai pārnesumkārbai pievienoja jaunu griezes momenta pārveidotāju, lai apstrādātu papildu jaudu.
Ieteiktie videoklipi
Dēmonam nekad nav trūcis spēka, taču krājuma formā tas ir smags brutāls. Lai to atrisinātu, SpeedKore lielu daļu virsbūves nomainīja ar oglekļa šķiedru. Jumts, motora pārsegs, bamperi, spārni, durvju apvalki un citi mazāki gabali ir izgatavoti no viegla materiāla. Demon (vai jebkura Challenger modeļa) īpašnieki var pasūtīt pilnu oglekļa šķiedras pārbūvi vai izvēlēties atsevišķas detaļas savām automašīnām.
Lai parādītu, ko var darīt tā uzlabojumi, SpeedKore savervēja profesionālu dragreisa braucēju Leu Pričetu, lai ar savu Demon veiktu ceturtdaļjūdzi. Pričeta sacīkstes National Hot Rod Association (NHRA) Top Fuel — dragreisa sacīkšu virsotne. Viņa ir arī vadītāja, kas noteica NHRA sertificētu ceturtdaļjūdzes laiku 9,65 sekundes pie 140 jūdzes stundā par akciju Demon.
Pričeta labākais laiks SpeedKore Demon bija 8,77 sekundes pie 161,57 jūdzes stundā. Bet tas, kas patiešām ir iespaidīgs, ir tas, ka viņa tolaik pārvaldīja pilnu interjeru un gaisa kondicionētāju. Demons tika ražots no rūpnīcas tikai ar vadītāja sēdekli, un visi Dodge veiktspējas apgalvojumi tika balstīti uz modeļiem šajā nolietotajā konfigurācijā. Tomēr SpeedKore izmantoja dažādas aizmugurējās riepas, nomainot Nitto NT05R 315/40R18 pretestības radiālus pret Mickey Thompson ET Street R riepām, kuru izmērs ir 325/35R18.
Tātad, ja jūs esat viens no 3300 cilvēkiem, kuriem tā laikā izdevās dabūt dēmonu viens modeļa ražošanas gads, SpeedKore var padarīt to vēl laimīgāku. Visi pārējie joprojām var iegūt smieklīgi ātru Challenger formātā 2019 SRT Hellcat Redeye modelis.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
