1 no 10
Subaru Legacy sedans vienmēr ir spēlējis otro vijoli Ārzemju vagona brālis. Vietās, kur Outback ir veiksmīgi apvienojis automašīnu pircēju mīlestību pret SUV, lai palielinātu pārdošanas apjomu, Legacy ir nācies cīnīties pret Honda Accord un Toyota Camry par daļu no arvien sarūkošā sedana pīrāgs. Taču pārveidotais 2020. gada Subaru Legacy, kas debitē 2019. gada Čikāgas autoizstādē, sevi apliecina.
Tas var neizskatīties tik savādāk, bet 2020 Legacy ir pilnīgi jauns gan iekšpusē, gan ārpusē. Sedans migrē uz Subaru Global Platform, kas debitēja ar pašreizējo paaudzi Impreza, un to izmanto arī mežsargs, Crosstrek, un Pacelšanās. Līdz šim esam bijuši pārsteigti par Subarus, kas balstīts uz šo platformu, kas ir labs jaunajam Legacy. Gaidiet, ka 2020. gada Legacy radīs arī jaunu Outback, jo šis transportlīdzeklis būtībā ir Legacy universāls uz pāļiem.
Ieteiktie videoklipi
Subaru nemainīja savu tradicionālo spēka piedziņas recepti, saglabājot Legacy bokserdzinējus un standarta
visu riteņu piedziņa. Pamata 2,5 litru četru cilindru dzinējs ir izvilkts no Forester un nodrošina 182 zirgspēku jaudu un 176 mārciņas pēdas griezes momentu. Aprīkots ar šo dzinēju, Subaru apgalvo, ka Legacy paātrinās no 0 līdz 60 jūdzēm stundā 8,4 sekundēs un sasniegs Vides aizsardzības aģentūras noteikto degvielas ekonomiju 27 mpg pilsētā un 35 mpg uz šosejas.Saistīts
- Vai jūs uzminētu, ka 600 zirgspēku 2020 Audi RS Q8 ir hibrīds?
- Volkswagen tiecas pēc vērtības ar savu atjaunināto 2020. gada Passat sedanu
- Subaru jau ir atsaucis 2020. gada Outback un Legacy bremžu problēmu dēļ
2020. gada Legacy būs pieejams arī ar turbokompresoru 2,4 litru četru cilindru dzinēju, kas nodrošina 260 ZS un 277 mārciņas. no griezes momenta. Subaru no 0 līdz 60 jūdzēm stundā ieskrienas 6,1 sekundē un 24 mpg/32 mpg pilsētā/šosejā. Pirmais turbodzinējs, kas tiek piedāvāts Subaru vidēja izmēra sedanā kopš 2012. gada, atsauc atmiņā vecās lietas. Mantotie GT veiktspējas modeļi. Taču atšķirībā no šīm automašīnām 2020 Legacy nebūs pieejams ar manuālo pārnesumkārbu. CVT ir vienīgā iespēja abiem dzinējiem.
Legacy salonā ir arī vairāk tehnoloģiju. Pieejamais 11,6 collu skārienekrāns ir lielākais, kāds jebkad ir piedāvāts Subaru. Tā portreta orientācija atbilst planšetdatoriem, un tajā ir iekļauta dalīta ekrāna funkcija, kas var vienlaikus parādīt divu veidu informāciju, piemēram, navigāciju un audio. Lielais ekrāna izmērs nodrošina arī jaunu priekšējā skata monitora funkciju, kas parāda 180 grādu skatu ap automašīnas priekšpusi. Mantojums pirmo reizi iegūst arī iebūvētu Wi-Fi tīklāju Apple CarPlay un Android Auto pārnest kā standarta funkcijas.
Tāpat kā iepriekš, Legacy ir pieejams ar Subaru EyeSight kameru balstītu vadītāja palīgsistēmu. Papildus iepriekš pieejamajai adaptīvajai kruīza kontrolei sistēma 2020. gadam pievieno joslas centra funkciju. Legacy iegūst arī vadītāja uzmanības monitoru, kas debitēja mežsargs. Tas izmanto uz vadītāju vērstu kameru un sejas atpazīšanas programmatūru, lai noteiktu uzmanības novēršanas vai noguruma pazīmes.
2020. gada Subaru Legacy pārdošanā nonāks šoruden. Cenas tiks paziņotas tuvāk pārdošanas datumam.
Redaktoru ieteikumi
- 2020. gada Nissan Sentra atmet garlaicīgo stilu, kā arī tā turbodzinēju
- 2020. gada Audi A8 iegūst spraudņa hibrīda spēka piedziņu, sportisko S8 modeli
- 2020. gada Hyundai Sonata turbo ir vērtība, un veiktspēja var iet roku rokā
- 2020. gada Toyota Tacoma iet zem naža, lai izskatītos un justos jaunāks
- 2020. gada Nissan Versa sedana pārprojektēšana rada ievērojamu cenu kritumu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
