1 no 7
Zviedrijā bāzētais Volvo un Kalifornijā bāzētais braucienu pakalpojumu gigants Uber ir atklājis to, ko viņi nekaunīgi sauc par sērijveida transportlīdzekli, kas ir gatavs autonomai braukšanai. Abu uzņēmumu kopīgi izstrādātais SUV atklāj nākamo nodaļu viņu trīs gadus ilgajā sadarbībā. Tomēr negaidiet, ka tuvākajā Volvo izplatītājā to ieraudzīsiet tuvākajā laikā.
Tāpat kā iepriekšējie prototipi, modelis ir balstīts uz Volvo otrās paaudzes XC90. Tas izskatās gandrīz kā parastas ražošanas SUV, taču jumta sliedēm piestiprinātā aparatūra apstiprina, ka tas nav nekas cits kā noliktavā. Uber pārveidoja XC90 ar pašpiedziņas tehnoloģiju, ko tas izstrādāja uzņēmumā. Pārveidošana pievieno vairākus sensorus, kas uzstādīti uz jumta un zem lokšņu metāla, kas aptver ceļu uz priekšu un ievada datus uz borta vadības bloku, kas vada automašīnu. Uzņēmums uzsvēra, ka sensori ļauj Uber pašbraucošajai sistēmai droši darboties pilsētvidē; tajā īpaši nav pieminēta braukšana pa automaģistrālēm vai lauku apvidos.
Ieteiktie videoklipi
Volvo paskaidroja, ka vairāki XC90 ieprogrammētie rezerves risinājumi to pilnībā aptur, ja primārās autonomās sistēmas kāda iemesla dēļ neizdodas. Kamēr kopīgs paziņojums paziņojot par prototipu, netika pievērsta uzmanība tam, kā Uber novirzīja no tā gūtās mācības Negadījums 2018 ka nogalināja Elīnu Hercbergu Šodien atklātajā tehnoloģijā Uber pārstāvis pastāstīja Digital Trends, ka uzņēmums veica visaptverošus pasākumus.
“Pirms tiek izlaista programmatūra un kods nonāk automašīnā, kas tiek izlaista uz koplietošanas ceļiem, mēs to veicam simulācijās. Tā ir virtuāla vide pašbraucošām automašīnām. Pēc tam automašīna iziet virkni testu scenāriju mūsu testu trasē. Tādu ir vairāk nekā 70, un tai ir jāiziet visas bez ar drošību saistītām kļūmēm,” skaidroja pārstāvis.
Tehniskās specifikācijas vēl nav izlaistas, taču atloks uz vadītāja puses spārna liecina, ka XC90 darbina Volvo benzīna un elektrības spraudņa hibrīda tehnoloģija. Līdz ar to tas varētu braukt tikai ar elektrību salīdzinoši nelielus attālumus.
Prototips tiks izvietots uz koplietošanas ceļiem, taču tam vēl nav veiktas virtuālās simulācijas, pārstāvis pastāstīja Digital Trends.
"Mērķis ir panākt, lai šīs automašīnas uz ceļiem 2020. gadā," Uber mums teica. Uzņēmums pievienoja ražošanu lēnām, kamēr tas precīzi nosaka, kas tai jādara, lai nodrošinātu, ka prototipi darbojas, kā paredzēts.
Mēs negaidām, ka kāds no uzņēmumiem tuvākajā nākotnē nodos autonomo XC90 parasto patērētāju rokās. Tas ir paredzēts ražošanai, taču tas joprojām ir prototips, kas ir jādarbina apmācītiem profesionāļiem.
Volvo ir jau paziņots 2020. gadu sākumā plāno pārdot pilnībā autonomu automašīnu parastajiem autovadītājiem. Tas tiks būvēts uz SPA2 platformas, ko trešās paaudzes XC90 atklās 2021. gadā, un tas spēs braukt pats bez cilvēka uzraudzības pa lielceļiem un apvedceļiem.
Redaktoru ieteikumi
- Volkswagen sāk savu pašbraucošo automašīnu testēšanas programmu ASV.
- Waymo robotaxis ir pieejams Uber brauciena koplietošanas lietotnē
- Vai Tesla pilnīga pašbraukšana ir tā vērta?
- Apple baumotā automašīna varētu maksāt tikpat, cik Tesla Model S
- Ford un VW slēdz Argo AI autonomo automašīnu bloku
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
