Pearl RearVision rezerves kamera
MSRP $499.99
"Ja vēlaties rezerves kameru, kas tiek iestatīta dažu minūšu laikā un darbojas, kā paredzēts, RearVision ir brīnišķīgs pirkums."
Pros
- Neticama video kvalitāte un skaidrība
- Vienkārša iestatīšana
- Iespējams pārvest no automašīnas uz auto
- Nav problēmu ar kabeļiem vai akumulatoriem
- Labi izstrādāta mobilā lietotne
Mīnusi
- Nedarbosies ar automašīnām, kas ražotas pirms 1996. gada
- Video kvalitāte nav tik spēcīga, izmantojot Bluetooth
2014. gada aprīlī federālās valdības Nacionālā autoceļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA) ieviesa stāsies spēkā jauns regulējums, kas liek visiem automašīnu ražotājiem līdz maijam transportlīdzekļiem pievienot rezerves kameras 2018. Bet līdz noteiktajam termiņam rezerves kameras joprojām tiek piedāvātas kā opcija vai ekskluzīva funkcija, ar dažām ražotāji iekasē vairāk nekā tūkstoš dolāru, lai pievienotu funkcionalitāti kā daļu no greznākas apdares iepakojums.
Tirgū ir daudz trešo pušu rezerves kameru, kas ir lētākas, taču lielākā daļa kameru barošanai un savienojamībai izmanto vadus; vadi, kuriem bieži ir nepieciešams izurbt dažādas transportlīdzekļa daļas. Un dažas bezvadu kameras, kas ir pieejamas tirgū, mēdz būt zemākas attēla kvalitātes un izšķirtspējas ziņā.
Lai nodrošinātu savā klasē labāko pēcpārdošanas risinājumu, Pearl izstrādāja pilnīgi bezvadu rezerves kameru ar nosaukumu RearVision. Pearl pieeja aptver visus pašreizējo rezerves kameru vājos punktus: RearVision ir pilnībā bezvadu, vienkārši uzstādāms, izmanto jūsu viedtālrunis kā augstas izšķirtspējas displejs, piedāvā brīdinājumus par sadursmēm un paļaujas gan uz Bluetooth, gan Wi-Fi savienojumu, lai lidojuma laikā pārsūtītu tiešraides attēlus.
Saistīts
- Viss, kas jums jāzina par rezerves kamerām
Piezīme: RearVision darbosies tikai 1996. gada vai jaunākās automašīnās, kurām ir 12V OBD-II ports. Pirms pirkšanas jums jāpārbauda automašīna.
Uzstādīšana un iestatīšana
Neskatoties uz mūsu mīlestību pret DIY projektiem un ķeršanos, ideja par caurumu urbšanu transportlīdzeklī nebūt nav pievilcīga. Tātad RearVision iestatījums bez urbšanas ir vilinošs.
Pērle saka, ka RearVision iestatīšana aizņem desmit minūtes. Mums tas izdevās apmēram piecos — no kuriem divi tika iztērēti, meklējot skrūvgriezi, lai noņemtu numura zīmi — tāpēc uzstādīšana neprasa nekādas pūles pat iesācējiem. Kamera ir gatava lietošanai ar noderīgām ilustrētām instrukcijām.
Kad esat noņēmis numura zīmi (un jebkuru vāciņu, kas tai varētu būt bijis), process ir tikpat vienkāršs kā metāla rāmja piestiprināšana ap numura zīmi un nostiprināšana atpakaļ vietā. Galvenā RearVision ierīce, kurā ir divas kameras (viena dienai un otra, lai palīdzētu tai redzēt naktī; vairāk par to vēlāk) tiek piestiprināts pie rāmja ar vienu drošības Torx skrūvi. Tieši tā. Diemžēl jums būs jāatvadās no vecā vāka, kas lepni sludina jūsu alma mater, vai arī to, ka jūsu otra automašīna ir Porsche.
Nākamais solis ir savienot pārī RearVision ar viedtālruni, un tam ir nepieciešams lejupielādēt Pearl's RearVision lietotni (Android un iOS) un pievienojiet RearVision adapteri jūsu transportlīdzekļa OBD II portam, kas parasti atrodas zem stūres statņa. Visu video apstrādi un datu pārraidi veic OBD II ports. Mazās ierīces iekšpusē ir astoņu kodolu procesors un bezvadu savienojums, kas darbojas kā starpnieks video pārraidei, pārslēdzot automašīnu atpakaļgaitā.
Komplektā ietilpst arī tālruņa stiprinājums, kas piestiprināts pie automašīnas paneļa vai ventilācijas atveres, un tālrunim ar magnēta palīdzību.
Pēc īsa ieviešanas procesa lietotnē RearVision rezerves kamera ir piemērota lietošanai.
Pieredze
Mūsu cerības uz RearVision bija neticami augstas. Galu galā jūs maksājat 500 ASV dolārus par ierīci, kuru izmantosit katru reizi, ieslēdzot transportlīdzekli atpakaļgaitā. Lai gan RearVision ir lētāks un mazāk invazīvs nekā citas pēcpārdošanas iespējas, tas nebūt nav lēts.
Taču pat ar augstu uzstādīto latiņu RearVision to izdevās sasniegt. Ar 175 grādu skata lauku un ekrāna līnijām, kas paredzētas vadīšanai, 2012. gada Buick Verano atkāpšanās no agrākā kakla sāpēm kļuva ne tikai ērta, bet arī patīkama. Plašais skata lauks ļāva viegli redzēt visu un visu, kas atrodas aiz transportlīdzekļa.
Pateicoties 175 grādu skata laukam, atkāpšanās no sāpīgas kļuva par ērtu un patīkamu.
Ja kāds priekšmets vai cilvēks pietuvojas pārāk tuvu, lai nodrošinātu komfortu, RearVision iepīkstas caur savu OBD II adapteri un parādīs nelielu ūdens piliena efektu virs video — virsū, kur atrodas šķērslis. Skaņa ir pietiekami skaļa, lai pievērstu jūsu uzmanību pat tad, ja radio ir ieslēgts, un pulsācijas efekts ir smalks vizuāls signāls, kas palīdz atšķirt šķērsli no apkārtējām teritorijām.
Kad tālrunis ir novietots horizontāli, lietotne RearVision parāda pilnu platleņķa plūsmu visā ekrānā. Ja lietotne ir novietota vertikāli, tā parāda divus attēlus: visu 175 grādu pārskatu par to, ko redz RearVision, un vēl viens virs tā, kas ļauj izvēlēties no trim atsevišķām minētās video plūsmas vietām, lai to tuvinātu, lai skatītu tuvāk Skaties.
Mums izcilākā funkcija ir RearVision video kvalitāte. Dienasgaismā video ir absolūti pārsteidzošs, it īpaši, ja tas ir savienots pārī ar lielāku tālruni, piemēram, iPhone 7 Plus vai Google Pixel XL. Videoklipa malās ir acīmredzami kropļojumi, taču tas ir sagaidāms, ja tā mazā 1/3 collu CMOS sensora priekšā ir tik platleņķa objektīvs. Turklāt attēls ir pēc iespējas skaidrs un spēj pārvarēt pat vismazākos šķēršļus, piemēram, jūsu kaķēnu, kas kaut kā izlīda ārā.
Kamera labi darbojas arī naktī. Vienai no divām kamerām, kas atrodas kadrā, ir infrasarkanais sensors. Izmantojot RearVision naktī, sistēma automātiski pārslēdzas uz šo kameru un izmanto jūsu transportlīdzekļa uz aizmuguri vērstās gaismas, lai apgaismotu ceļu aiz tā.
Attēla kvalitāte gan dienā, gan naktī ir nevainojama, ja vien savienojums ir spēcīgs. Ir svarīgi atzīmēt, kā RearVision darbojas tiešraides videomateriālu pārraidīšanas ziņā. Noklusējuma video pārraides metode ir Wi-Fi. Ja kāda iemesla dēļ Wi-Fi nedarbojas, sistēma atgriežas pie Bluetooth.
Divu mēnešu laikā, ko esam izmantojuši ierīci, mēs varam atcerēties tikai trīs reizes, kad tā pārslēdzās uz Bluetooth (tiek parādīts paziņojums, kas informē, ka tā izmanto Bluetooth, izmantojot Wi-Fi). Un šajos brīžos mēs pamanījām būtisku video kvalitātes samazināšanos, taču tas joprojām bija pietiekami labs, lai redzētu, kas atrodas aiz transportlīdzekļa.
Ja vēlaties uzzināt, kā kameras tiek darbinātas bez vadiem, tas ir iespējams, pateicoties iekšējam akumulatoram, kas tiek nepārtraukti uzlādēts, izmantojot integrētus saules paneļus zem rāmja. Pat mākoņainās dienās RearVision darbojās bez problēmām un nekad neuzrādīja nekādas zemas akumulatora pazīmes.
Vienīgā problēma, ar kuru mēs saskārāmies ar RearVision, bija redzamība mazāk nekā ideālā situācijā. Piemēram, kad lija lietus, gaisma, ko izmantoja, lai apgaismotu transportlīdzekļa numura zīmi, lika ūdens lodītēm uz objektīviem iedegties ārkārtīgi spilgti, padarot video plūsmu nelietojamu. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka tā nebija tik daudz RearVision vaina, bet gan Verano aizmugures forma. Nez kāpēc aizmugurējais buferis ir noliekts tā, ka RearVision bloka objektīvi bija vairāk pakļauti gan lietus, gan numura zīmes apgaismojuma iedarbībai. Lielākajai daļai citu transportlīdzekļu ierīce nebūtu gandrīz tikpat pakļauta, un tam vajadzētu novērst to.
Pērle saka, ka RearVision iestatīšana aizņem desmit minūtes. Mums tas izdevās apmēram piecos.
Lai veicinātu drošu braukšanu un ievērotu īpašus likumus, Pearl ierobežo RearVision darbību tikai tad, ja braucat ar ātrumu 10 jūdzes stundā vai mazāk. Kad neveicat dublēšanu, lietotne RearVision pārslēdzas uz informācijas paneļa interfeisu, kas piedāvā pielāgojamus īsceļus uz jūsu tālruņa visbiežāk izmantotajām programmām. Mūsu iestatījumos, piemēram, ietilpst Apple Music, Apple Maps un Waze. Tas ir gudrs lietotņu dizains, kas vienkāršo procesu, kad plānojat savam braucienam izmantot citas lietotnes.
Operētājsistēmā Android varat iestatīt RearVision automātisku atvēršanu, kad iekāpjat automašīnā. Operētājsistēmā iOS, iekāpjot transportlīdzeklī, varat saņemt tikai pašpiegādes paziņojumu, taču ar vienkāršu vilkšanu jūs nonāksit tieši lietotnē.
Ja vispār esat iesācējs rezerves kameru lietošanā, būs neliela mācīšanās līkne. Uzticoties kamerai, nevis spoguļiem, ir nepieciešams nedaudz pierast, taču, tiklīdz jūs to apgūstat, tas kļūst par otro dabu.
Garantijas informācija
Pearl piedāvā trīs gadu garantiju, kā arī 30 dienu naudas atdošanas garantiju. Ja regulāras lietošanas laikā jūsu RearVision sabojājas, Pearl to salabo vai nomainīs. Šī garantija ir nododama, ja RearVision vienība tiek pārdota kā lietotas automašīnas daļa, taču garantijas datums joprojām ir balstīts uz sākotnējo iegādes datumu.
Mūsu Take
RearVision, ņemot vērā cenu, atrodas kaut kur pa vidu: tā nav vispieejamākā rezerves kamera, taču tā nav arī neaizsniedzama. Tā, bez šaubām, ir vismazāk invazīvā un iespaidīgākā iespēja.
Vai ir kāda labāka alternatīva?
Salīdzinot ar to, ko esam redzējuši tirgū – gan specifikāciju, gan lietojamības ziņā – nekas tamlīdzīgs. Ja izmaksas ir lielākais faktors jūsu pirkumā, jūs varēsiet atrast pieejamāku iespēju, taču jūs upurēsit iestatīšanas vienkāršību un video kvalitāti, kas, mūsuprāt, attaisno to izmaksas.
Cik ilgi tas turpināsies?
Teorētiski RearVision ierīce darbosies tik ilgi, kamēr Pearl turpinās atbalstīt konkrēto modeli, izmantojot savu lietotni. Ierīcei nav daudz atteices punktu, taču atkarībā no reģiona, kurā brauksiet, elementi var prasīt virsstundas. Pearl ir jauns starta uzņēmums, tāpēc mums nav nekādu vēsturisku datu, uz ko atsaukties, taču uzņēmumu dibināja trīs bijušie Apple inženieri, ja tas ir kaut kas labs.
Vai jums vajadzētu to iegādāties?
Jā, ja meklējat rezerves kameru un nevēlaties uztraukties par sava transportlīdzekļa urbšanu, RearVision ir brīnišķīgs pirkums. Tas ir nedaudz dārgs vienreizējam sīkrīkam, kuru neizmantojat visu laiku, taču atšķirībā no citām rezerves kamerām tajā nav slēpta uzstādīšanas izmaksas vai apgrūtinošas takelāžas, lai tas darbotos, kas vien padara to cenas vērtu — vēl jo vairāk, ja tas varētu glābt jūs no negadījums.
Redaktoru ieteikumi
- Labākās rezerves kameras
- Nissan aizmugurējo durvju brīdinājums nodrošina, ka vadītāji neatstāj aiz sevis bērnus vai mājdzīvniekus
