Katrs gaidāmais elektriskais pikaps

Elektrisko kravas automašīnu vilnis, par kuru esat dzirdējis gadiem ilgi, beidzot ir klāt. Pagāja zināms laiks, taču tagad ir vairāki ar akumulatoru darbināmi pikapi, kurus varat iegādāties vai rezervēt, un paredzams, ka 2020. gadu pirmajā pusē segments ievērojami pieaugs. Uz spēles ir likts daudz: kravas automašīnas ir izdevīgas un ļoti populāras Amerikā. Tā nav nejaušība, ka Ford F-sērija gadu desmitiem ir valdījusi pārdošanas topā.

Šeit ir apskatīti ar akumulatoru darbināmi pikapi, kas jau ir pieejami, ap stūri vai pašlaik tiek izstrādāti.

Bollingers B2

Bāzes cena: $125,000
Bāzes diapazons: 200 jūdzes
Pieejams: 2022. gads (aptuvenais)

Aizmirstiet par vējdēļiem un Instagram draudzīgām pludmalēm — Bollingera B2 ir izstrādāts, lai izceltos, kad notiek sarežģīti. Tas ir kā tērauda purngalu zābaku pāris uz riteņiem. Tas tiks iekļauts EPA 3. klases kategorijā, kas nozīmē, ka tas nonāks tajā pašā segmentā ar Chevrolet Silverado un Ford F sērijas lieljaudas variantiem, kā arī citām platformām. Tam nebūs elektrisko logu, salona paklāja, gaisa spilvenu vai milzu skārienekrāna. Runājot par elektriskajiem pikapiem, B2 tiek veidots tā, lai tas būtu pēc iespējas vairāk vērsts uz darbu.

Tā 614 zirgspēku spēka agregāts ir salīdzinoši kompakts, un salonā ir tikai četri sēdvietas, tāpēc Bollingers izveidoja kokmateriāliem draudzīgu uzglabāšanas nodalījumu, kas atrodas no gala līdz galam. B2 arī lepojas ar 15 collu klīrensu, 5000 mārciņu kravnesību un salīdzinoši zemu 7500 mārciņu vilkšanas jaudu. Tam visam ir liela cena: 125 000 USD. Projekts ir aizkavējies vairākas reizes, un tagad provizoriski plānots, ka ražošana tiks uzsākta 2022. gada beigās.

Chevrolet Silverado EV

Bāzes cena: $105,000
Bāzes diapazons: 400 jūdzes
Pieejams: 2023

Gaidāmā Chevrolet ienākšana elektrisko kravas automašīnu segmentā gandrīz izskatās kā turpinājums Avalanche. Saistīts ar GMC Hummer EV, 2024. gada Silverado EV Kad tas nonāks pārdošanā, tas tiks piedāvāts divos variantos ar nosaukumu WT (darba kravas automašīna) un RST, taču lētāku un vienkāršāku apdari varēs pasūtīt tikai autoparka pircēji. RST modeļi izmantos elektromotoru pāri, lai nodrošinātu visu riteņu piedziņu un 664 zirgspēku jaudu un 780 mārciņu pēdu griezes momentu, kad ir ieslēgts Wide Open Watts režīms. Vilkšanas jauda un kravnesība ir novērtētas attiecīgi 10 000 un 1300 mārciņas, tāpēc Silverado EV var vilkt tikpat daudz kā F-150 Lightning, bet vilkt mazāk.

Silverado EV, kas ar uzlādi spēj nobraukt aptuveni 400 jūdzes, nelīdzinās modeļiem ar benzīnu un dīzeļdegvielu, kas pašlaik atrodas izstāžu zālēs. Tam ir liela izmēra bagāžnieks, un to var konfigurēt ar līdz pat 10 kontaktligzdām, kas nodrošina elektroinstrumentus, rotaļlietas vai abus. Un, tāpat kā Avalanche, tai ir Midgate. Lietotāji var nolocīt paneli starp kabīni un kravas kasti, lai iegūtu vairāk nekā deviņas pēdas kravas vietas.

Chevrolet sāks būvēt Silverado EV līdzās GMC Hummer EV 2023. gadā. Plānots, ka WT apdares autoparka piegādes sāksies 2023. gada pavasarī, savukārt RST First Edition no konveijera nobrauks tā gada rudenī. Citas versijas sekos.

Ford F-150 Lightning

Bāzes cena: $39,974
Bāzes diapazons: 230 (aptuveni)
Pieejams: 2022

Viens no svarīgākajiem (un reālistiskākajiem) elektriskajiem pikapiem, kas mūs virzīja, ir Ford F-150 Lightning. Pamatojoties uz Blue Oval daudzgadīgo populāro kravas automobiļa 14. paaudzi, Lightning mērķis ir ar akumulatoru darbināmā komplektācijā iekļaut visu, kas pircējiem patīk ar benzīnu degošajā F-150. To darbina pāris elektromotori (viens uz asi), kas kopā attīsta 563 zirgspēku jaudu un 775 mārciņas pēdas griezes momentu, skaitļiem, kuriem vajadzētu atbloķēt aptuveni četras sekundes no nulles līdz 60 jūdzēm stundā. Tas, no kāda akumulatora bloka motori patērē elektroenerģiju, ir atkarīgs no kravas automašīnas konfigurācijas. Ford piedāvā standarta diapazona akumulatoru, kam vajadzētu nodrošināt aptuveni 230 jūdzes, un paplašinātā diapazona opciju, kas ir piemērota aptuveni 300 jūdzēm. Vilkšanas un kravnesības reģistrēšanās attiecīgi ir 10 000 un 2 000 mārciņu.

Ford F-150 Lightning iekļāva daudz glītu funkciju. Tas lepojas ar milzīgu bagāžnieku ar četrām strāvas kontaktligzdām, diviem USB uzlādes portiem, kravas āķiem un, piemēram, iztukšošanas aizbāzni. Augstākās klases Lariat un Platinum modeļi informācijas un izklaides sistēmai saņem arī 15,5 collu skārienekrānu. Lightning cena sākas no 39 974 USD par sākuma līmeņa, uz darbu orientētu modeli, un ražošanu plānots sākt 2022. gadā.

GMC Hummer EV

Bāzes cena: 112 595 $ (palaišanas brīdī)
Bāzes diapazons: 350 jūdzes
Pieejams: Tagad

GMC iepazīstināja pirmais bezceļnieks ar Hummer emblēmu gandrīz desmit gadu laikā 2020. gada beigās. Kravas automašīna paņem kur tās priekšgājēji atstāts no dizaina viedokļa, bet tas ir pilnībā elektrisks; tas nededzina ne pilienu benzīna. Tās specifikācijas tomēr ir iespaidīgas. GMC piedāvā līdz 350 jūdžu nobraukumu, 1000 zirgspēku jaudu un trīs sekunžu sprintu līdz 60 jūdzes stundā, kas ir līdzvērtīgs daudzām augstas veiktspējas automašīnām. Lai gan tas ir daudz zirgspēku, Hummer EV vilkšanas jauda ir relatīvi zema 7500 mārciņas, bet GMC piesaista 1300 mārciņas.

General Motors prezidents Marks Reuss atklāts ka viena, divu un trīs dzinēju varianti būs pieejami pēc ražošanas pieauguma. Šie modeļi vēl nav pilnībā detalizēti, taču mēs sagaidām, ka tie piedāvās mazāku diapazonu, mazāk zirgspēku un lēnāku paātrinājumu par lētāku cenu.

Tāpat kā iepriekšējie Hummer modeļi, arī GMC elektriskais kravas auto ir neticami spējīgs nost no ceļa. Tas piedāvā apmēram 13 collas piekares gājienu, visu riteņu piedziņu un novatoriskas tehniskās funkcijas, piemēram, režīmu Crab Walk, kas palīdz manevrēt no neiespējami šaurām vietām. Ir vēl viens punkts, kas tam ir kopīgs ar iepriekšējiem Hummer modeļiem: tas ir milzīgs. Tas ir aptuveni 217 collas garš, 80 collas garš un 87 collas plats, un tas ir 1. izdevuma modelis. sver precīzi 9046 mārciņas, kas ir par aptuveni 1000 mārciņām vairāk nekā karā audzētais H1.

GMC sāka būvēt Hummer EV Detroitas-Hamtramkas rūpnīcā 2021. gada beigās.

Lordstaunas izturība

Bāzes cena:$52,500
Bāzes diapazons: 250 jūdzes
Pieejams: 2022. gads (aptuvenais)

Ar 600 ZS jaudu no četriem atsevišķiem riteņu motoriem un 7500 mārciņu vilkšanas jaudu, Lordstown Endurance izklausās pēc daudzpusīgas praktiskas darba kravas automašīnas, kurai nekad nav jāapmeklē degvielas uzpildes stacija. Tas nodrošina aptuveni 250 jūdžu darbības rādiusu savā visvienkāršākajā konfigurācijā un iebūvētajā strāvas kontaktligzdā sola ļaut lietotājiem darbināt rīkus un uzlādēt ierīces no tīkla, patērējot enerģiju no akumulatora komplekts. Vizuāli tam ir raksturīgs kārtains siluets un augsta priekšējā daļa bez režģa, kas norāda uz ar akumulatoru darbināmu piedziņu zem lokšņu metāla.

Ražošana notiks bijušajā General Motors rūpnīcā, kas atrodas Lordstaunā, Ohaio štatā, taču projekts vairākas reizes aizkavējies. 2021. gada novembrī Lordstauna brīdināja, ka tā neplāno sākt Endurance piegādi pircējiem līdz 2022. gada trešajam ceturksnim.

Rivian R1T

Bāzes cena: $69,000
Bāzes diapazons: 230 jūdzes
Pieejams: Tagad

Rivian kļuva par nozares mīļāko, kad 2018. gada Losandželosas auto izstādē prezentēja R1T. Šis elektriskais apvidnieks ir uz dzīvesveidu orientēts modelis, kas ir ērtāk vilkt kajakus nekā siena ķīpas, un tas ir izrotāts ar gudrām funkcijām, piemēram, caurlaidi zem kravas kastes un funkciju, ko sauc par tvertni. pagrieziens. Riviana projekts bija tik pārliecinošs, ka Amazon novirzīja ievērojamu naudas summu tajā.

Specifikāciju lapā ir uzskaitīti trīs pieejamie litija jonu akumulatoru komplekti, kuru jauda ir no 105 līdz 180 kilovatstundām, diapazons no 230 līdz 400 jūdzēm, un vilkšanas jauda ir aptuveni 11 000 mārciņu. Tas ir arī īsts: digitālās tendences ar to brauca 2021. gada septembrī un secināja, ka tas uzstāda augstu latiņu. Rivian ir sācis Launch Edition modeļa piegādi, un klientiem, kuri pasūtīja citu versiju, drīzumā vajadzētu saņemt savu kravas automašīnu.

Tesla Cybertruck

Bāzes cena: $39,000
Bāzes diapazons: 250 jūdzes
Pieejams: TBD

Radikāla izskata Tesla Cybertruck ir viens no strīdīgākajiem transportlīdzekļiem šajā sarakstā. Tas tiks prezentēts 2019. gadā, un tas piedāvās sešas sēdvietas, 17 collu skārienekrānu un no 250 līdz 500 jūdzēm diapazonu atkarībā no tā konfigurācijas. Mums ir teikts, ka tas varēs arī vilkt līdz 14 000 mārciņu, lai gan uzņēmumam ir sacīja Kalifornijas regulatoriem ka šis modelis būs tuvu vidējas slodzes Ford F-250 svaram.

Ir svarīgi atzīmēt, ka šie skaitļi joprojām ir tikai hipotētiski; Tesla vēl nav sākusi būvēt Cybertruck, jūs nevarat to iegādāties, un tā pat nav atklājusi 2019. gadā ieviestās koncepcijas ražošanas versiju. Tas, ko redzat iepriekš, ne vienmēr ir tas, ko iegūsit, kad sāksies ražošana. Runājot par to, vēl ir pāragri pateikt, kad metālā redzēsim šo ķīļveida 4 × 4. Ražošana tika aizkavēta no 2021. gada uz 2022. gadu, bet Tesla nesen noņēma šo datumu no tās tīmekļa vietnes.