Lamborghini Aventador SVJ uzstāda Nirburgringas apļa rekordu

Lamborghini Aventador SVJ pilns borta rekordaplis Nirburgringā

Vācijas Nirburgring Nordschleife ir modernais etalons veiktspējas automašīnām, un Lamborghini tikko pārspēja apļa rekordu 12,8 jūdžu trasē. Lamborghini Aventador SVJ — jauna augstas veiktspējas versija Aventador superauto — apli apli apli 6:44,97, padarot to par ātrāko sērijveida automašīnu, kas jebkad ir apgriezusi apli.

Nirburgringas trasē rekordi krīt ātri. Iepriekšējo rekordu 6:47,3 uzstādīja a Porsche 911 GT2 RS 2017. gada septembrī. Testa pilots Lamborghini, ko izmantoja šim pēdējam rekorda braucienam Marko Mapelli, uzstādīja toreizējo sērijveida auto rekordu 6:57. Huracán Performante 2016. gadā. Aptuveni divu gadu laikā rekords ir samazinājies par 10 sekundēm — milzīgs lēciens automobiļu veiktspējas pasaulē.

Ieteiktie videoklipi

Aventador SVJ valkāja kamuflāžu, jo Lamborghini vēl nav atklājis šo jauno modeli sabiedrībai. Tas notiks nākamajā mēnesī Monterejas automašīnu nedēļā. Rekords tika veikts, izmantojot Pirelli P Zero Trofeo R riepas, kas būs iespēja, kad SVJ sāks ražot. Pirelli P Zero Corsa riepas tiks uzstādītas standarta aprīkojumā. Lamborghini arī aprīkoja rekorda mēģinājuma automašīnu ar kamerām un telemetrijas aprīkojumu. Ierakstu sertificējis neatkarīgs uzņēmums Remak, izmantojot GPS un datus no VBOX-Racelogic datu ierakstītāja.

Saistīts

  • Noskatieties, kā Tesla Model S uzstādīja apļa rekordu Laguna Seca Raceway
  • Noslaukiet Lamborghini jaunāko sapņu mašīnu: vienreizējo SC18
  • Mercedes-AMG GT 4 durvju auto uzstāda Nirburgringas apļa rekordu (sava ​​veida)

Lamborghini nav atklājis daudz par Aventador SVJ specifikācijām, taču teica, ka automašīnas jaudas un svara attiecība būs 1 zirgspēks uz 4,36 mārciņām. Tas daļēji tiks panākts ar mazāku svaru, lai gan Aventador 6,5 litru V12 jauda var palielināties. Lamborghini arī pārregulēja Aventador visu riteņu piedziņas sistēmu, aizmugurējo riteņu stūrēšanu un stabilitātes kontroli SVJ darbam.

SVJ būs arī Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) aktīvā aerodinamikas sistēma, kas pirmo reizi tika redzēta Huracán Performante. ALA gaisa plūsmas regulēšanai izmanto kustīgus atlokus un kanālus, lai radītu saķeri uzlabojošu piespiedējspēku pagriezienos, nezaudējot taisnās līnijas ātrumu. Fiksētie spoileri un citi aerodinamiskie palīglīdzekļi var radīt lielu piespiedējspēku, taču tie rada arī pretestību, kas var ierobežot automašīnas maksimālo ātrumu. ALA ir izstrādāta, lai piedāvātu labāko no abām pasaulēm.

Lai gan SVJ tagad pieder sērijveida automobiļu rekords Nirburgringā, tam nav kopējā rekorda. Tikai pirms pāris nedēļām Porsche parādījās ar modificētu tā versiju 24 stundu Lemānas uzvara 919 Hibrīda sacīkšu automašīna. Sacīkšu braucēja Timo Bernharda rokās ātrais hibrīds apbrauca trasi 5:19.55. Iepriekšējo rekordu, kas bija spēkā 35 gadus, tas pārspēja par 51,58 sekundēm.

Redaktoru ieteikumi

  • Kā panākt, lai cilvēki nopietni uztver jūsu elektrisko superauto? Uzstādiet apļa rekordu
  • 2020. gada Lamborghini Huracán Evo Spyder atklāts pirms 2019. gada Ženēvas autoizstādes
  • Porsche 911 GT2 RS atkārto Nirburgringas apļa rekordu ar zvaigznīti
  • Lamborghini 770 ZS Aventador SVJ nav paredzēts vājprātīgajiem

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.