Šis e-velosipēds uzlabo tālruņa tehnoloģiju nekā daži tālruņi

Kā būtu, ja braukšana ar velosipēdu būtu kā viedtālrunis? Tas ir piedāvājums aiz jaunā Urtopia e-velosipēds, kas piedāvā funkcijas, kas biežāk saistītas ar Samsung vai Apple, nevis velosipēdu ražotāja produktu.

Saturs

  • Augsto tehnoloģiju riteņbraukšana
  • Velosipēds ar Bluetooth
  • Radars drošībai
  • Kā ar velosipēdu?

Oglekļa šķiedras Urtopia ir iebūvēts 4G savienojums, balss vadība, pirkstu nospiedumu ID un citas tehnoloģijas. Esmu pavadījis laiku, braucot ar velosipēdu un spēlējoties ar tehnoloģijām, un man radās iespaids, ka ar šo velosipēdu ir gan jautri braukt, gan arī sīkrīku mīļotāja sapnis.

Ieteiktie videoklipi

Augsto tehnoloģiju riteņbraukšana

Tāpat kā jūsu tālrunim, Urtopia ir iebūvēts 4G datu savienojums, kas ļaus jums izsekot velosipēdam, ja tas ir pazaudēts vai nozagts. Mobilā savienojamība arī ļauj Urtopia izsūtīt automātiskos programmatūras atjauninājumus velosipēdam.

Saistīts

  • Samsung tālrunis par 450 $ ir daudz labāks nekā iPhone 14
  • Man patīk Galaxy S23 — šeit ir 5 lietas, ko iPhone joprojām dara labāk
  • Vairāk nekā 5 miljardi mobilo tālruņu šogad kļūs par atkritumiem
Saša Brodskis/Digital Trends

Stūres labajā pusē ir skārienpoga, kas darbojas kā pirkstu nospiedumu lasītājs. Ideja ir tāda, ka pēc velosipēda uzstādīšanas tas tiks personalizēts atbilstoši jūsu pirkstam, teorētiski padarot to izturīgu pret zādzībām. Pirkstu nospiedumu lasītāju bija viegli iestatīt, un tas manos testos darbojās labi. Tomēr velosipēds ir pietiekami viegls, lai potenciālais zaglis varētu vienkārši ignorēt bloķēšanas funkciju un to paņemt.

Pirkstu nospiedumu poga darbojas arī kā elektronisks “zvans”, kas izdod brīdinājuma skaņas, ja gājēji braukšanas laikā traucē jums. Jūs varat izvēlēties no dažādām zvana skaņām, kas ir jautri. Es zinu, ka nav neviena cita velosipēda, kas būtu aprīkota ar iebūvētu pirkstu nospiedumu lasītāju, tāpēc ar to vien pietiek, lai Urtopia padarītu unikālu. Jūs varat iegādāties trešo pušu velosipēdu slēdzenes ar pirkstu nospiedumu lasītājiem, piemēram, SL Elite.

Urtopia sirds ir integrēts displejs, kas izmanto burvīgi retro LED punktmatricas displeja tehnoloģiju. Viedjosla, kā uzņēmums to sauc, ļauj redzēt velosipēda ātrumu, režīmus un paziņojumus. Displejs ir pietiekami spilgts, lai to varētu viegli redzēt spilgtā saules gaismā, taču atspīdums apgrūtināja fotografēšanu.

Velosipēds ar Bluetooth

Tāpat kā katrs viedtālrunis, Urtopia ir iebūvēts Bluetooth. Es savienoju velosipēdu ar savu iPhone 12 Pro Max izmantojot lietotni Urtopia, kas ir pieejama Apple App Store. Iestatīšana aizņēma tikai dažus klikšķus, un pēc tam es varēju atbloķēt velosipēdu, izmantojot Bluetooth. Lietotne arī izmanto Bluetooth, lai parādītu jūsu braucienu karti un to, cik daudz CO2 ietaupījāt, braucot ar velosipēdu, nevis izmantojot automašīnu.

Urtopia eBike atspiedies pret sienu.
Saša Brodskis/Digital Trends

Tāpat kā daudzi viedtālruņi, taču atšķirībā no jebkura velosipēda, ar kuru esmu sastapies, jūs faktiski varat runāt ar viedjoslu. Balss atpazīšana ļauj veikt tādas darbības kā izslēgt un ieslēgt priekšējos lukturus un palielināt jaudas līmeni. Es biju skeptisks par to, vai balss atpazīšana darbosies, kamēr es braucu, taču tai nebija grūtības mani saprast pat intensīvas satiksmes apstākļos vai vējainā dienā.

Šķita nedaudz dīvaini runāt ar savu velosipēdu. Citi braucēji man uzmeta dīvainus skatienus, kad es liku savai Urtopiai ieslēgt integrētos priekšējos lukturus. Man patika izmantot balss vadību, taču neesmu pārliecināts, cik lielu vērtību tā piešķir salīdzinājumā ar pogu vadīklām.

Iespējams, ka Urtopia daudzo tehnisko funkciju vispraktiskākā daļa ir šķietami ikdienišķi iebūvētie pagrieziena rādītāji. Nospiežot vienu pogu, varat ieslēgt pāris pagrieziena rādītāju projekcijas gaismas, kas spīd uz ceļa. Manā dienasgaismas braucienā pagrieziena lukturi ir noderīgi, bet blāvajā pusē, tāpēc es tos papildināju ar rokas signāliem, lai automašīnas zinātu, kurp es dodos. Pagrieziena rādītāju īstā lietderība kļuva acīmredzama pēc tumsas iestāšanās, kad tie projicējās uz ceļa, un būtu bijis pārāk tumšs, lai es varētu signalizēt ar rokām.

Radars drošībai

Lietas sāk kļūt dīvainas, bet labā nozīmē, kad sākat spēlēties ar viedjoslu. Pirmkārt, velosipēds jums dod dzirdams paziņojumus caur 3 vatu skaļruni. Skaņas ir pietiekami skaļas, lai tās būtu viegli dzirdamas pāri satiksmes trokšņiem, taču arī pīkstieni man pievērsa lielu uzmanību, kad braucu cauri Ņujorkai.

Urtopia eBike viedjoslas ekrāns.
Saša Brodskis/Digital Trends

Vēl viena neparasta Urtopia iezīme ir iebūvētais milimetru viļņu radars. Radars ir vērsts uz aizmuguri, un tas ir paredzēts, lai palīdzētu jums uzmanīties no automašīnām vai citiem velosipēdistiem, kas varētu ložņāt aiz jums. Uzreiz nebija skaidrs, kā jums vajadzētu mijiedarboties ar radaru, tāpēc es biju pārsteigts, kad mierīgs, bet barga balss sauca no mana velosipēda, lai "uzmanieties aiz muguras." Radars bija automātiski konstatējis taksometru, kas nolaiž rāvējslēdzēju ceļu. Šķiet, ka šī funkcija varētu būt neticami noderīga vardarbīgajā videospēlē, kas Ņujorkā tiek braukta ar velosipēdu.

Radara noteikšana ir kļuvusi par standartu automašīnām, taču tā joprojām nav izplatīta velosipēdiem. Elektronikas ražotājs Garmin ražo uz velosipēda montējamu radaru sauc Varia, savukārt velosipēdu ražotājs Cannondale nesen ieviesa integrētu Varia versiju dažos savos modeļos.

Kā ar velosipēdu?

Urtopia dizains ir pietiekami neparasts, lai norādītu, ka tas nav parasts velosipēds. Oglekļa karkasam ir zibens formas augšējā caurule, kas noliecas sēdekļa staba daļā un pēc tam uz leju līdz sēdekļa balstam. Rāmis glīti slēpj Samsung 360 vatstundu litija jonu akumulatoru. Urtopia apgalvo, ka atkarībā no jūsu svara un izmantotā jaudas līmeņa jūs iegūsit diapazonu no 30 līdz 80 jūdzēm. Testos saņēmu aptuveni 50 jūdzes, ja jauda bija iestatīta uz vidu.

Tas arī daudzējādā ziņā līdzinās jūsu tālrunim, tāpēc tas jūtas ļoti pazīstams

Oglekļa šķiedras rāmis ir viegls e-velosipēdam, kas sver aptuveni 30 mārciņas. Tas ir arī pietiekami stīvs, lai padarītu braukšanu par prieku pat tad, kad pietrūkst jaudas. Tomēr paturiet prātā, ka Urtopia ir viena ātruma, tāpēc tas ir lieliski piemērots lidošanai pa pilsētu, bet mazāk piemērots kalniem.

Esmu ilggadējs riteņbraucējs, bet slikts mehāniķis, tāpēc biju nedaudz satraukts, atklājot, ka man pašam būs jāsamontē Urtopia. Urtopia ir uzņēmums, kas sniedz pakalpojumus tieši patērētājiem, kas nozīmē, ka velosipēds tiek piegādāts uz jūsu mājām kartona kastē. Velosipēds ir jāuzstāda pašam, bet, par laimi, tas ir vienkāršs process, kas man prasīja mazāk nekā 15 minūtes. Tas galvenokārt ir jautājums par pedāļu nospiešanu un akumulatora uzlādi.

Tehnoloģiju mīļotājam, kurš vēlas futūristisku velosipēdu, Urtopia ir savā klasē. Viens ātrums un ierobežotā akumulatora ietilpība nav ideāli piemēroti smagiem braucējiem, taču par 2799 USD Urtopia nodrošina daudzas unikālas funkcijas un vieglu oglekļa rāmi. Tas arī daudzējādā ziņā līdzinās jūsu tālrunim, tāpēc tas jūtas ļoti pazīstams, pat ja tas ir par 1000 $ vairāk nekā Samsung Galaxy Z Fold 3.

Redaktoru ieteikumi

  • 5 lietas, ko šis salokāmais 1100 $ maksā labāk nekā Galaxy Z Fold 4
  • 6 gadus vēlāk iPhone X joprojām dara vienu lietu labāk nekā iPhone 14 Pro
  • Android šo vienu lietu dara daudz labāk nekā iOS, un tas mani padara traku
  • Mūsu tālruņi ir atkarīgāki nekā jebkad agrāk — vai ir ceļš atpakaļ?
  • Šis 450 USD vērtais Android tālrunis darbojas ar Diablo Immortal daudz labāk, nekā jūs varētu gaidīt

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.