Lēnās uzlādes EV, piemēram, Chevrolet Bolt, ir jāizraida

Pareizi uzstādot elektrisko automašīnu un tās vadīšanu var nodrošināt diezgan nevainojamu pieredzi. Ja jums mājās ir lādētājs, jums nekad nebūs jāuztraucas par uzlādi — vienkārši pievienojiet to mājās, un jūsu automašīnā vienmēr būs pietiekami daudz sulas, lai jūs varētu visu dienu.

Saturs

  • Cik slikti tas ir?
  • Automašīnas, no kurām jāizvairās

Taču šīs ērtības var sabrukt, dodoties ceļojumos. Neatkarīgi no tā, vai tas ir tikai īss brauciens ārpus pilsētas vai piedzīvojums apvidū, jums pēkšņi būs jāseko līdzi tuvējām uzlādes stacijām un jāpiešķir pietiekami daudz laika, lai uzlādētu automašīnu. Ar tādu auto kā Kia EV6 un Ioniq 5, kas var būt salīdzinoši ātra apstāšanās, it īpaši, ja atrodat 350 kilovatu uzlādes staciju, kas var uzlādēt jūsu automašīnu 15 vai 20 minūšu laikā.

Ieteiktie videoklipi

Bet dažas automašīnas nekur neatbalsta tuvumā ka uzlādes ātrums. The Chevrolet Bolt EUVPiemēram, atbalsta tikai 50 kW uzlādes ātrumu, un nesenajā trīs dienu braucienā, ko es paņēmu ar to, šis lēnais uzlādes ātrums bija sāpīgi acīmredzams.

Cik slikti tas ir?

Ikdienas lietošanā uzlāde ar 50 kW ir piemērota. Galu galā jūsu mājas lādētājs vispirms neuzlādē tuvu šim ātrumam — tas ir vairāk paredzēts ilgstošai uzlādei. Un tā patiesībā ir laba lieta. Visu laiku ātra uzlāde nav lieliska akumulatoram, un, lai maksimāli palielinātu automašīnas kalpošanas laiku, jums vajadzētu pārsvarā paļaujieties uz mājas lādētāju vai lādētāju savā darba vietā. Taču, ja to darāt tikai laiku pa laikam, ātrā lādētāja izmantošana akumulatoru neietekmēs — un jums nevajadzētu uztraukties par tā izmantošanu, ja nepieciešams.

elektromobiļa uzlāde

Tātad, ko nozīmē maksimālais uzlādes ātrums 50 kW? Laikā, kad izmantoju Bolt, tas nozīmēja, ka es nevarēju pilnībā uzlādēt automašīnu 30 minūšu pusdienu pieturas laikā, gaidot. Tas arī nozīmēja, ka es daudz vairāk pūlos, lai uzlādētu, kad vien varēju, tostarp pārbaudu, vai manai viesnīcai ir lādētājs. Kad uzzināju, ka tā nav, es nakti pieslēdzu automašīnu strāvas kontaktligzdai viesnīcā.

Taisnības labad jāsaka, ka tās nav milzīgas, dzīvi mainošas problēmas. Taču tās ir problēmas — un, ja klienti nav pārliecināti par EV iegādi, jo rodas grūtības ar uzlādi, tās ir problēmas, kas var ietekmēt EV ieviešanu.

Automašīnas, no kurām jāizvairās

Ja meklējat jaunu elektromobili, ir vērts pārliecināties, ka viens no jūsu apsvērumiem ir uzlādes ātrums. Pat ja jūs neplānojat veikt ātro uzlādi tik daudz, es garantēju, ka jums tas kādreiz būs jādara — un, kad jūs to darīsit, jūs nevēlaties gaidīt ilgāk nekā nepieciešams.

Chevrolet Bolt EUV
Kristians de Lūpers / Digitālās tendences

Par laimi, lielākā daļa jauni elektriskie automobiļi atbalsta uzlādes ātrumu vismaz 150 kW, kas ir piemērots lielākajai daļai lietošanas gadījumu, un tiem vajadzētu sasniegt 80% aptuveni 30 minūtēs vai mazāk.

Taču dažas automašīnas nesasniedz šos augstumus, un Bolt EV un Bolt EUV ir šī saraksta augšgalā. Pagājušo nedēļu man patiešām patika braukt ar Bolt EUV — tas piedāvā lielisku cenas un kvalitātes attiecību un vairāk vietas nekā priekš manis pārāk mazais Bolt EV. Bet lēnāka uzlāde patiešām nogalināja šo pieredzi.

Ir arī citi vainīgie. Piemēram, Mazda MX-30 var uzlādēt tikai līdz 50 kW, taču, ņemot vērā 100 jūdžu darbības rādiusu, tas ir vēl mazāk auto, ko jūs varētu izvest ārpus pilsētas. Tas ir līdzīgs Mini Cooper SE Electric, kas arī uzlādē tikai 50 kW. Un tur ir Hyundai Kona Electric, kura uzlādes ātrums joprojām ir ne pārāk liels 75 kW.

Tātad, ko jums vajadzētu meklēt? Ja pērkat automašīnu, kuru varētu paņemt līdzi, iesaku iegādāties tādu, kas var uzlādēt 150 kW vai vairāk. Ir diezgan daudz automašīnu, kas to nesasniedz, un lielākā daļa no tām ir lētākas. Tādēļ jūsu budžetā var būt grūti atrast tādu, kas maksā 150 kW. Bet pat tad, ja nevarat, ir vērts pārliecināties, ka uzlādes ātrums ir viens no galvenajiem apsvērumiem, pērkot.

Redaktoru ieteikumi

  • Tesla demonstrē pirmo Cybertruck pēc divu gadu kavēšanās
  • Es mocījos par EV, bet tā vietā nopirku benzīna automašīnu. Lūk, kāpēc es nevarētu būt laimīgāks
  • Sākot ar 2024. gadu, Ford EV vadītāji var izmantot 12 000 Tesla kompresoru
  • Volkswagen ID.7 parāda, ka ne katram EV ir jābūt SUV
  • GM plāno pakāpeniski atteikties no Apple CarPlay, kas paredzēts EV, lai pilnībā integrētu Android

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.