Mercedes-Benz G63 AMG 6 × 6 ir pilnīgi smieklīgs. 5,5 litru V8 ar dubultu turbokompresoru iepildīšana bijušajā militārajā transportlīdzeklī, kas kļuva par luksusa statusa simbolu, ir pietiekami absurds, bet pēc tam Mercedes pievienoja vēl vienu asi. Šāds auto nav vajadzīgs, bet mēs tomēr vēlamies.
Tāpat kā parastais Gelandewagen (vai G-klase, nezinātājam), G63 AMG 6 × 6 ir balstīts uz militāro transportlīdzekli. Mercedes uzbūvēja sešu riteņu kravas automašīnu partiju Austrālijas armijai, un tās ir izmantotas kopš 2011. gada. Nav pārsteidzoši, ka kaut kas tāds post-apokaliptisks nāk no zemes Trakais Makss un V8 pārtvērējs.
Ieteiktie videoklipi
6 × 6 civilajai versijai ir visas parastās G klases luksusa ērtības. Ar ādu apdarinātajā kabīnē ir četri sēdvietas, un pikapa gulta ir pat izklāta ar bambusu.
Saistīts
- 2024. gada Mercedes-AMG S63 E veiktspējas pirmā brauciena apskats: augstas veiktspējas spraudnis
- Mercedes-Benz EQS SUV ir luksusa SUV ģimenei
- Mercedes-Benz Vision EQXX koncepts ir luksusa EV ar 621 jūdzes darbības rādiusu
Austrālijas armijai jāiztiek ar 3,0 litru dīzeļa V6 un piecu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, bet Mercedes pārtikušais civilais klienti (domājams, radioaktīvie mutantu karavadoņi un pastardienas sagatavotāji ar trasta fondiem) ir pieraduši pie kaut kā izsmalcinātāka un spēcīgs.
Zem motora pārsega atrodas tas pats 5,5 litru V8 kā G63 AMG ar 536 zirgspēkiem un 560 mārciņu pēdu griezes momentu. Tas ir savienots ar Mercedes 7G-tronic septiņpakāpju automātisko pārnesumkārbu.
G63 AMG 6 × 6 ir arī daudz bezceļu aparatūras, tostarp zema diapazona pārnesumu un piecu diferenciāļa bloķētāju, kas var nodrošināt visu sešu riteņu griešanos vienādā ātrumā, nospiežot pogu. Ir arī riepu spiediena kontroles sistēma milzīgajiem 37 collu riteņiem.
Tomēr visneprātīgākais šī behemota aspekts ir fakts, ka tas nav pielāgots vienreizējs. Mercedes patiešām plāno laist G63 AMG 6 × 6 ražošanā kopā ar četru riteņu G klasēm Magna Steyr rūpnīcā Grācā Austrijā.
Katru gadu tiks uzbūvētas tikai 20 līdz 30 šādas ekstrēmas kravas automašīnas, un tās nebūs lētas. Aksels Harijs, G klases attīstības vadītājs, pastāstīja Autonedēļa ka tas, iespējams, būs Mercedes otrs dārgākais modelis. To papildinās tikai SLS AMG Electric Drive, kura jaunā oficiālā cena ir 457 000 USD.
Redaktoru ieteikumi
- Mercedes-AMG EQE SUV pirmā brauciena apskats: labāks elektriskais SUV
- 2022. gada Mercedes-Benz EQB pirmā brauciena apskats: EV ir labāks par tā brāli ar gāzi
- Mercedes-AMG EQE pierāda, ka veiktspējas EV ir šeit, lai paliktu
- Pateicoties Dolby Atmos, Mercedes-Benz iegūst iespaidīgu skaņu
- Mercedes-Benz EQS pirmā brauciena apskats: pietiekami plīša, lai padarītu Teslas īpašniekus greizsirdīgus
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
