Satiksmes kameru pretiniekiem Autoceļu drošības apdrošināšanas institūtam noteikti ir jābūt viņu lielākajam ienaidniekam. IIHS jau ir izlaidusi vairākus drīzāk apšaubāmas ziņas par sarkanās gaismas kameru efektivitāti, tostarp sabiedrības atbalstu šai tehnoloģijai. Tomēr, iespējams, visspilgtākā velnišķība notika, kad IIHS uzlaboja definīciju par to, kas ir negadījums krustojumā. Saskaņā ar jauno definīciju tiek ņemti vērā tikai tie incidenti, kas notiek starp gājēju pārejām. Mēs neesam pilnīgi pārliecināti, kāpēc IIHS veica šo soli. Mūsu loģiskākais minējums ir tāds, ka tas tika darīts, lai nodrošinātu empīriskus datus, kas dublē satiksmes kameru tehnoloģiju. Uzskaitot tikai negadījumus, kas notiek starp gājēju pārejām, IIHS atrada efektīvu veidu, kā izlaist sadursmes no aizmugures pie sarkanās gaismas, tādējādi parādot negadījumu samazināšanos. Alternatīvi, vairāk pabeigt atskaites bieži ir pierādījuši, ka negadījumu samazināšanos starp gājēju pārejām līdzsvaroja negadījumu skaita pieaugums aizmugurē, kas radās panikas bremzēšanas rezultātā.
Jaunākais IIHS pētījums seko parastajai retorikai, kas apgalvo, ka sarkanās gaismas kameras darbojas lieliski. Patiesību sakot, šis pat nebija īpaši tālejošs pētījums. Faktiski tas notika tikai pēc četriem noslogotiem krustojumiem, visi Ārlingtonā, Virdžīnijā, saskaņā ar ziņojumu Automašīnas savienojums. Joprojām varētu šķist dīvaini, ka IIHS nonāca pie secinājuma, ka tā izdarīja, jo Virdžīnijas Transporta pētniecības padome iepriekš bija izlaidusi pētījumu, kurā konstatēts, ka sarkanās gaismas kameras faktiski izraisīja negadījumu pieaugumu. Bet IIHS skaidrojums šeit bija tikai papildu statistikas sagrozīšana. The IIHS ziņojums patiesībā teica, ka sarkanās gaismas kameras samazina sarkanās gaismas pārkāpumu skaitu, un rūpīgi izvairījās teikt, ka tās samazina negadījumu skaitu.
Ieteiktie videoklipi
IIHS ziņojuma motivācija ir šķietami vienkārša. Tā pārstāv apdrošināšanas nozari, grupu, kas gūst peļņu no sarkanās gaismas kameru biļetēm kā ieganstu paaugstināt likmes. Bet tas tiešām ir tikai viens no garajām ziņojumu sērijām par satiksmes kamerām, kas liek pieņemt, ka neviens pārāk rūpīgi neskatīsies uz rezultātiem. Tāpēc mēs jautājam, vai, jūsuprāt, satiksmes kameras liek jums braukt uzmanīgāk un pildīt reālu drošības funkciju, vai arī tas ir tikai triks, lai apdrošināšanas kompānijas izmantotu autovadītājus?
Redaktoru ieteikumi
- Teksasa gaida vienu parakstu, lai visā štatā apturētu sarkanās gaismas kameru darbību
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
