Konceptautomobiļi ir ziņkārīgi radījumi. Viņi mēdz norādīt uz nākotni, uz "kas varētu būt", tajā pašā laikā cenšoties sazināties ar pagātni un tagadni. Vai vismaz tas viņiem ir jādara.
Tas ne tik daudz attiecas uz MINI Boost koncepciju.
Izskatās pēc krustojuma starp uzpūstu Lotus Exige un Alfa Rome 4C, MINI Boost koncepcija ir vācu dizainera Liviu Tudoran ideja. Bet tā vietā, lai atgrieztos pie visa, kas attālināti izskatās pēc Mini, Tudorans aizbēg ar šo... tālu, tālu.
Faktiski vienīgais, kas attāli līdzīgs Mini, ir augšpusē uzgleznotais labais Union Jack.
Priekšpusē redzam līdzīgus nagu priekšējos lukturus, kas atgādina Jaguar E-Type. Lielajā radiatora makā ir arī divi miglas lukturi.
Sānos pa durvīm augšā un lejā stiepjas aptumšoti paneļi, kas aprij priekšējo spārnu akcentēšanas līniju. Gan priekšējā, gan aizmugurējā daļa izskatās īpaši plata, piešķirot Boost agresīvāku un atlētiskāku izskatu. Un neaizmirsīsim tās šķērveida durvis, kas Mini būtu pirmās.
Aizmugurē mēs atrodam pakāpenisku aizmugures paneli ar, šķiet, izdobtiem aizmugurējiem lukturiem, kas izklāti ar gaismas diodēm, un vienu, četrpusēju izplūdes cauruli.
Bet tas ir interjers, kas patiešām ir ceļojums. Gan stūre, gan spidometrs ir fiziski savienoti. Ātrums atrodas “kokona” iekšpusē un ir paredzēts griešanai ar stūri. Bet saprotiet: stūre ir paredzēta, lai grieztos ap otro asi. Ir parasta kustība no kreisās uz labo pusi, ko mēs visi zinām un mīlam, taču Tudoran ir iekļāvis arī rotāciju uz augšu un uz leju.
Saskaņā ar Tudorana piezīmēm salona attēlos, pievienotā kustība uz augšu un uz leju palielinātu atsaucību. Nav skaidrs, vai tas tā ir vai nē un kā tas darbosies, man būs tikai jāpieņem viņa vārds.
Papildus futūristiskajai stūres rata un instrumentu paneļa kombinācijai MINI Boost koncepcijai ir arī moderns HUD displejs. Ir arī glīti pielāgots lielais centrālais apļveida displejs, kas atrodams visos mūsdienu MINI, kas, manuprāt, pievieno vēl vienu savienojumu ar mūsdienu MINI, kaut arī ļoti nelielu.
Sīkāka informācija par Boost var tikt darbināta, vai tas ir hibrīds vai kas.
Tagad es nesaku, ka man nepatīk Boost koncepcija; tam ir tāds izskats, lai iedarbinātu manu motoru. Tas vienkārši nelīdzinās jebkuram iepriekšējam MINI.
Kā jēdziens tas man neder. Bet, ja MINI kādreiz apsvērtu iespēju ražot šo lietu, es nevaru teikt, ka iebilstu pret vieglu, Lotus līdzīgu rodsteru ar lieliem, resniem riteņiem un šeit redzamo aso vizuālo attēlu.
Redaktoru ieteikumi
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven koncepcija iedvesmu meklē pagātnē
- Elektriskā Mini Cooper SE braukšanas diapazons apliecina, ka tas nav braucējs
- Fiat-Chrysler spieda izplatītājus veikt papildu krājumus, lai palielinātu pārdošanas apjomus
- Electric Mini Cooper SE apbrauc Nirburgringu, neizmantojot bremzes
- Vai vēlaties iegādāties Mini Cooper? Tas drīz kļūs dārgāks
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
