Ja lidmašīnas būtu tikpat uzticamas kā Wi-Fi lidojuma laikā, mēs nekad vairs nesāktu lidojumā. Par laimi, nozares grupa Bezšuvju gaisa alianse strādā, lai to mainītu. Grupa darbojas saskaņā ar misiju “apvienot nozares un tehnoloģijas, lai padarītu interneta pieredzi lidojuma laikā viegli pieejamu un patīkamu lietošanu”. Tā ideja? Atbrīvoties no toksiskajām pašreizējām patentētajām sistēmām, ko izmanto katra aviokompānija, un tā vietā izveidot standartu Wi-Fi lidojuma laikā, ko var elastīgi ieslēgt un izslēgt, lai ļautu aviokompānijām labāk reaģēt uz tehnoloģiju uzlabojas.
"Alianses mērķis ir nodrošināt lielu ātrumu un zemu latentumu 5G kvalitatīva piekļuve lidmašīnas iekšienē,” teikts grupas tīmekļa vietnes FAQ sadaļā. “Piekļuve tīklam būs nemanāma, kas nozīmē, ka jebkura iespējota lietotāja ierīce darbosies bez pieteikšanās, pierakstīšanās vai citām darbībām. Pati interneta pieredze būs tikpat laba un daudzos gadījumos labāka par mājas pieredzi, tostarp zems latentums, liels ātrums un pakalpojuma nepārtrauktība no vārtiem līdz vārtiem.
Ieteiktie videoklipi
An raksts par IEEE Spectrum atzīmē, ka "lidmašīnas antenas pašlaik tiek glabātas salīdzinoši mazā paugurī kuģa augšpusē, parasti aptuveni 45 centimetrus augstumā. Pat ja tas ir tik mazs, šis kupris rada milzīgu daudzumu izšķērdētas reaktīvo degvielas, [Seamless Air Alliance Izpilddirektors Džeks] Mandala saka, radot vismaz 75 000 papildu USD par katru lidmašīnu gadā degvielā. izmaksas.”
Pašlaik tiek ieviestas jaunas plakanas antenas, kas aizstās nepieciešamību pēc tām, padarot to vairāk aviokompānijām ir viegli integrēt jaunas antenas ar noteiktiem standartiem, ko var veikt nemanāmi pieņemts.
Seamless Air Alliance pašlaik izstrādā standartu pārbaudes programmu, un nākamajos sešos mēnešos plānots veikt pilnu pārbaudi. Saskaņā ar tās tīmekļa vietni alianse neattīsta iesaistīto tehnoloģiju, bet drīzāk koncentrējas uz specifikāciju izstrādi. "Trešās puses uzņēmumi, kas izstrādā produktus, izmantojot šīs specifikācijas, var pārbaudīt savus produktus aliansē un saņemt sertifikātu," teikts tajā.
IEEE Spectrum citē Mandalu, sakot, ka atvērtā, standartizētā Wi-Fi sistēma lidmašīnās var ilgt no viena līdz diviem gadiem, lai īstenotos. Tomēr, ja rezultāts ir tāds, ka mēs saņemam augstas kvalitātes Wi-Fi ikreiz, kad lidojam, tas ir 12–24 mēnešu gaidīšana, kas ir tā vērts.
Redaktoru ieteikumi
- Sliktā Wi-Fi savienojuma novēršanas atslēga beidzot var būt šeit
- Gaidāmajās Sonos austiņās var būt arī Wi-Fi
- TP-Link Wi-Fi 6E maršrutētājs ir aprīkots ar motorizētām antenām labākai uztveršanai
- Wi-Fi 7 nāk uz CES 2022 ar solījumu par vēl lielāku ātrumu
- Netgear 1500 USD vērtais Orbi tīkla Wi-Fi 6E maršrutētājs sola divkāršu ātrumu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
