Gājiens pretī neapturamai robotautomobiļu armijai turpinās. Šoreiz Ford attīsta mūsu nākotnes virskungus. Konkrēti, Ford tikko atklāja savu jauno Fusion Hybrid Research Vehicle, kas darbosies kā autonomas braukšanas testa platforma.
Tas patiesībā ir Ford, Mičiganas Universitātes un State Farm kopīgs projekts. Apdrošināšanas sabiedrības klātbūtne var šķist dīvaina, taču realitāte ir tāda, ka apdrošināšanas sabiedrībām būs jāpiedalās jebkurā pārejā uz autonomām automašīnām. Gandrīz katrā štatā saviem vadītājiem ir nepieciešama kāda veida automašīnas apdrošināšana, tādēļ, ja nevarat apdrošināt savu pašbraucošo automašīnu, jums būs jāsamierinās un ar to jābrauc pašam.
Fusion izpētes transportlīdzekļa galvenā iezīme ir tā LiDAR (gaismas noteikšanas un diapazona) sensoru sistēma. Ievietots četros rotējošos pārsegos uz jumta, LiDAR varētu izskatīties kā policijas gaismas josla, taču patiesībā tie ir griežami lāzeri. Lāzeru vāls griežas un atstarojumus uztver pasīvie sensori automašīnā. Tāpat kā radars vai hidrolokators, šie atspīdumi tiek mērīti, lai noteiktu attālumu un izveidotu 3D pasaules karti ap automašīnu.
Saistīts
- 2020. gada Ford Explorer Hybrid nodrošina 28 mpg, nezaudējot vilkšanas jaudu
Šī sistēma būtu pašbraucoša auto acis, un līdzīgas sistēmas jau tiek izmantotas citos automatizētajos transportlīdzekļos. Tomēr ir vērts pieminēt, ka daži citi uzņēmumi, kas pārbauda autonomo braukšanu, izmanto optisko un milimetru viļņu radaru, nevis LiDAR.
Tomēr ir arī citi lietojumi, nevis tikai autonoma braukšana. Aktīvās drošības sistēmām ir nepieciešami arī detektori, lai norādītu uz apdraudējumiem vadītājam vai ieslēgtu bremzēšanas palīgsistēmu. Paturot to prātā, Ford ir teicis, ka pētniecības transportlīdzeklis Fusion Hybrid tiks izmantots vairākos lietojumos izmantoto tehnoloģiju izpētei.
Visi šie centieni ir daļa no Ford “Mobilitātes projekta”, kas mēģina gan iezīmēt transporta nākotni, gan izstrādāt tehnoloģijas, lai tur nokļūtu. Īstermiņā šis pētījums ir vērsts uz tādām platformām kā Fusion, kas novērtē sensoru un datoru pakotnes.
Nākamais solis ir saziņa starp transportlīdzekli, kas ļaus izveidot blīvākus un drošākus vairāku autonomu transportlīdzekļu braukšanas modeļus. Tas viss izklausās lieliski, bet es joprojām gaidu, kad parādīsies kails Arnolds Švarcnegers un pastāstīs, ka ir nācis no nākotnes, lai cīnītos ar Ford Skynet.
Redaktoru ieteikumi
- 2021. gada Ford F-150 hibrīda pirmā piedziņas apskats: Tehnika var būt grūta
- 2020. gada Ford Explorer izceļas ar sportiskiem ST, uz efektivitāti vērstiem hibrīda modeļiem
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
