Čao iepriekš bija darba sekretārs prezidenta Džordža V. Bušs astoņus gadus un divus gadus transporta sekretāra vietnieka amatā prezidenta Džordža H.V. Bušs. Tātad, pieņemot, ka viņa tiks apstiprināta, viņa stāsies Transporta departamenta (DOT) vadītāja amatā ar ievērojamu pieredzi gan ar darbu, gan ar transportu saistītos jautājumos.
Ieteiktie videoklipi
Papildus programmām ASV transporta infrastruktūras atjaunošanai Čao arī noteiks toni un vadīt DOT programmas un politiku elektriskajiem transportlīdzekļiem, degvielas patēriņa un emisiju standartiem, kā arī autonomajiem transportlīdzekļiem. Lai gan viņa nav sniegusi publiskus paziņojumus par šiem aktuālajiem jautājumiem, Čao jau ir reģistrēts par labu "dalīšanās ekonomikai".
Saistīts
- Uber un Lyft varētu pieņemt franšīzes biznesa modeli Kalifornijā
- Lūk, kāpēc jūsu Uber vai Lyft automašīna vienmēr šķiet Toyota Camry
- Šķiet, ka Uber un Lyft streiks ir kritiens, taču tas varētu būt nobiedējis investorus
Bijušais Fortune redaktors Dens Primaks atzīmēja, ka kad Čao runāja Amerikas rīcības forumā 2015. gada novembrī viņa mudināja pāriet no vecām paradigmām par labu vieglākai regulējumam "digitāli iespējotā vienādranga ekonomikā". Čao izmantoja kopbraukšanas pakalpojumu uzņēmums Uber kā viņas pirmais piemērs, norādot, ka saskaņā ar 2015. gada Uber pētījumu, kurā piedalījās 160 000 autovadītāju, Uber autovadītāju vidējā neto stundas izpeļņa bija vienāda vai lielāka par parastie taksometru vadītāji un šoferi, lai gan tikai septiņi procenti Uber vadītāju strādāja 50 vai vairāk stundas nedēļā, salīdzinot ar gandrīz vienu trešdaļu no tradicionālajiem vadītājiem.
Čao arī minēja Airbnb tajā pašā adresē, norādot, ka no 90 procentiem Airbnb saimnieku, kas īrē istabas savās galvenajās dzīvesvietās, daudzi uzņēmumam rakstīja, ka Airbnb palīdzēja viņiem izvairīties atsavināšana. "Tas ir tikai viens piemērs tam, kā strādnieki izmanto koplietošanas ekonomiku kā tiltu grūtos ekonomikas laikos," sacīja Čao.
Čao minēja citus vienādranga uzņēmumus, tostarp cilvēkus, kas piedalās tiešsaistes tirgos, piemēram, Etsy, Ebay, Amazon un Craigslist. Viņa vēlreiz uzsvēra, ka lielākā daļa cilvēku, kas vadīja šos mazos, neatkarīgos uzņēmumus, turpina lielākas tirgus platformas to darīja, lai papildinātu savus ienākumus, nevis kā primāros ienākumus avots.
Čao galvenais uzskats politikas veidotājiem bija tas, ka esošie darba likumi un darba vietas noteikumi, no kuriem daudzi izrietēja no Lielās depresijas, koncertu ekonomikā nebija būtiski. Viņa noslēdza savu prezentāciju, sakot: “Es uzskatu, ka mūsu ekonomikā ir vietas dažādām pieejām. Mums ir jāsaglabā pagātnes aizsardzība tiem, kam tā ir vajadzīga, vienlaikus izstrādājot jaunus risinājumus, kas labāk atbilstu koplietošanas ekonomikas darbinieku vēlmēm. Digitāli iespējotā, vienādranga ekonomika ir nodrošinājusi svarīgu drošības tīklu daudzām ģimenēm grūtos laikos. Valdības politika vismaz nedrīkst apslāpēt inovāciju, kas padarījusi šo nozari par tik sprādzienbīstamu darba vietu izaugsmes un iespēju virzītājspēku.
Ja transporta sekretāre Čao spēs palikt konsekventa ar savu iepriekšējo nostāju, valdības regulatīvās grupas, kas cenšas stingrāka kontrole pār koplietošanas ekonomiku, transporta uzņēmumi, visticamāk, atradīs nelielu atbalstu un lielu atgrūšanos no federālās valdības valdība.
Redaktoru ieteikumi
- Kalifornijā pēc tiesas lēmuma Uber un Lyft slēgšana tika novērsta
- Uber un Lyft aptur koplietošanas iespēju, lai palīdzētu novērst koronavīrusa izplatību
- Ziņojumā teikts, ka daudziem Uber un Lyft transportlīdzekļiem ir acīmredzamas drošības problēmas
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
