Komatsu kalnrūpniecības kravas automašīnas izgāztuves vadītājs

Inovatīvs autonoms pārvadāšanas transportlīdzeklis

Kā būtu ar transportlīdzekli bez vadītāja bez salona, ​​kurā sēdēt? Mūsdienās, domājot par autonomiem transportlīdzekļiem, lielākā daļa no mums iedomājas automašīnas vai kravas automašīnas, kurās vadītājs varētu pārņemt vadību, ja tas ir nepieciešams vai vēlas. Taču ne visos autonomajos transportlīdzekļos pasažieriem pat būs vieta, kur sēdēt, nemaz nerunājot par braukšanu. Agrs, bet ļoti reāls īpašam nolūkam dibināts transportlīdzeklis bez vadītāja vai pasažieru nodalījuma ir Komatsu jaunākais robotizētais kalnrūpniecības kravas automobilis, kā ziņo New Atlas.

Komatsu autonomās pārvadāšanas sistēmas (AHS) transportlīdzekļi Čīlē un Austrālijā tiek izmēģināti kopš 2008. gada, un šajā laikā tie ir pārvadājuši vairāk nekā 1 miljardu ASV tonnu materiālu. Tomēr līdz šim kravas automašīnas nav īpaši atšķīrušās no parastajiem kalnrūpniecības pašizgāzējiem. Izmantotajiem modeļiem ir bezvadu vadība un iebūvēta šķēršļu noteikšana, taču tiem ir arī kabīnes, lai gan tie neizmanto draiverus.

Tomēr Komatsu jaunākais dizains, 2700 zirgspēku, 49 pēdas garš, 27 pēdas plats novatoriskais autonomais kravas transportlīdzeklis (IAHV), ir izgāzis kabīni. Bez kabīnes priekšā var uzlabot kravas sadalījumu, lai nodrošinātu labāku vadāmību un riepu nodilumu, kā arī lielāku vilkšanas jaudu.

Saistīts

  • Tesla izdod asus brīdinājumus vadītājiem, kuri izmanto pilnās pašbraukšanas režīmu
  • Nepieciešami draiveri (savā veidā): Einride vēlas tālvadības pilotus saviem bezvadītāja podiem
  • Kā tehnoloģijas padara kravas automašīnas ērtākas, vienmērīgākas un labākas ikdienas autovadītājiem

IAHV ir četru riteņu piedziņa un četru riteņu stūrēšana. Tas var darboties un pārvietoties vienlīdz labi abos virzienos, kas nozīmē, ka nav laika, vietas vai slīdēšanas ar lieliem Y-pagriezieniem. Monster-robotu kravas automašīna var pārvadāt 230 metrisko tonnu kravnesību un pārvietoties ar maksimālo ātrumu aptuveni 40 jūdzes stundā, kas ir vairāk nekā pietiekami ātri ieguves operācijām.

Ieteiktie videoklipi

Komatsu septembra beigās atklāja IAHV izstādē MINExpo International Lasvegasā, Nevadas štatā. The uzņēmums teica tā plāno tuvākajā laikā piedāvāt kravas automašīnu tirgū. Komatsu sacīja, ka kravas automašīnas mērķis ir uzlabot produktivitāti kalnrūpniecības operācijās, kur transportlīdzekļi bez vadītāja (un bez kabīnes) strādā nepārtraukti jebkuros laika apstākļos. IAHV spēja pārvietoties taisni uz priekšu un atpakaļ labi kalpos kalnrūpniecības operācijām, kur apstākļi bieži ir slideni ar ierobežotu iekraušanas un apgriešanās vietu.

Redaktoru ieteikumi

  • Waymo nospiež bremzes savam autonomās kravas pārvadājumu projektam
  • Šo pašbraucošo sacīkšu automašīnu varēja darīt ar vadītāju
  • Šī autonomā kravas automašīna tikko veica apvidus pārtikas preču skrējienu
  • Chevrolet izmanto Bolt elektriskās iekšas, lai izveidotu Hot Wheels līdzīgu klasisko kravas automašīnu
  • Waymo tagad veic autonomus braucienus ar automašīnu bez rezerves vadītājiem

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.