Pagājušajā nedēļā Mitsubishi atklāja, ka ir krāpies Japānas degvielas ekonomijas testos trīs gadus. Šonedēļ uzņēmums atzina, ka prakse ir notikusi 25 gadus. Pirmajā paziņojumā Mitsubishi apgalvoja, ka degvielas patēriņa krāpšanās attiecas tikai uz dažiem modeļiem, bet tagad tā atzīst, ka bija iesaistīti vairāk modeļu, tostarp dažas mini automašīnas, ko tā ražoja citiem kompānijas. Mēs varam iedomāties, ka šī uzņemšana zaudē līdzjutējus starp saviem līdzvērtīgiem automašīnu uzņēmumiem.
Ieteiktie videoklipi
Mitsubishi skandāls nav jaunums. Agrāk tas atklāja klientu sūdzību slēpšanu, kas ilga vairāk nekā divas desmitgades. Pavisam nesen Mitsubishi kravas automašīnu grupa tika pieķerta, slēpjot informāciju par bīstamiem defektiem. Uzņēmums pārdzīvoja abas nelikumības, pēdējā gadījumā ar citu Mitsubishi grupas dalībnieku finansiālu palīdzību. Mitsubishi Motors vakar paziņoja, ka tam palīdzība nebūs vajadzīga, ka uzņēmums ir finansiāli stabils, kas varētu būt labi. tā kā grupas, kas palīdzēja iepriekš, pašas nav spēcīgās pozīcijās un būtībā ir teikušas: “Nepaļaujieties uz mums palīdzēt.”
Mitsubishi Motors degvielas ekonomijas krāpšanās pārspēj VW dīzeļdegvielas emisiju krāpšanos ilgu laiku. Mitsubishi automašīnu pārdošanas kritums Japānā attiecās uz parastajiem transportlīdzekļiem, kā arī mazajiem automobiļiem, kuru degvielas nobraukums tika nepareizi norādīts. Acīmredzot Japānas klienti tagad šaubās par visiem Mitsubishi transportlīdzekļiem, ņemot vērā uzņēmuma vēsturi un jaunākās ziņas. Mitsubishi nobraukuma un VW izmešu krāpšanās liek aizdomāties, vai arvien vairāk automobiļu uzņēmumu regulāri vilto nobraukuma un izmešu datus.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
