Maserati ir konservatīvo zīmolu grupas biedrs, kas apzinās hibridizēto spēka piedziņas potenciālo veiktspējas pieaugumu, bet nevēlas atteikties no šiem piemīlīgajiem V8 (Aston Martin ir vēl viens zīmola piemērs, kas izvairās no idejas par elektrisko palīdzība).
Ieteiktie videoklipi
Diemžēl dvēselisku skaņu radītājiem stingrāki degvielas un emisiju noteikumi liek vadītājiem un inženieriem strādāt.
Saistīts
- Mercedes-AMG pārnesumu pārslēgšana ar dažādiem hibrīdiem un EV
- Lielākā daļa EV pircēju nenožēlo, ka pārgāja uz elektrību, teikts AAA aptaujā
- Hibrīdmodelis būs “visaugstākā veiktspēja 911 no visiem”, saka Porsche izpilddirektors
Vēl 2013. gadā Maserati vadītājs Haralds Vesters elektriskos transportlīdzekļus nosauca par "muļķībām", atsaucoties uz statistiku, kas liecina, ka elektrisko automobiļu darbināšana un iznīcināšana radīja vairāk CO2 izmešu nekā visefektīvākie automobiļi ar iekšdedzes dzinēju. "Ja mēs vēlamies reālistisku risinājumu, regulatoriem ir jābūt godīgākiem emisiju aprēķināšanā. Elektriskās automašīnas nav risinājums," viņš teica.
Trīs gadus vēlāk Vestera melodija ir mainījusies, bet ne tāpēc, ka viņš ir mainījis sirdi. Maserati ir paziņojis, ka plāno līdz 2020. gadam ieviest Quattroporte, Gran Turismo, Gran Cabrio, Ghibli un gaidāmo Levante Crossover plug-in hibrīda versijas, lai sasniegtu vidējo emisiju mērķus. Tikai klāsta augstākā līmeņa sporta automašīna Alfieri izvairīsies no hibrīda tendences, kad tā nonāks pārdošanā 2018. gadā.
"Mums tas ir jādara — tas ir tik vienkārši. Dažās valstīs, kur tas ir ļoti stimulēts, tie būs panākumi, citās varbūt mazāk, bet ir valdības un klientu pieprasījums pēc šādām automašīnām,” sacīja Maserati Eiropas ģenerālis Džulio Pastore vadītājs. “Es varu teikt, ka mēs elektrificēsim savas automašīnas tikai tad, ja to varēs izdarīt, nezaudējot veiktspēju. Ja būs upuris, tad mēs to nedarīsim.
Ja Porsche var izpildīt veiktspējas misiju bez upuriem gaidāmajā 911, tad pastāv liela iespēja, ka Maserati var paveikt to pašu. Izplūdes mūzika var mainīties, bet ātruma pieplūdums tikai pastiprināsies.
Redaktoru ieteikumi
- Maserati pāriet uz elektrisko, un tas sākas ar 1200 ZS luksusa kupeju
- Skagen jaunajam hibrīda viedpulkstenim ir e-tintes ekrāns un mehāniskas rokas
- Šim ar Teslu darbināmajam elektriskajam gokartam ir ārprātīgi 600 zirgspēki
- Maserati līdzsvaro pagātni un nākotni, lai no jauna izgudrotu visas savas automašīnas
- Turiet savus zirgus: elektriskās automašīnas netiks izplatītas, saka Honda
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
