ASV apgabaltiesas vecākais tiesnesis Čārlzs Breiers sacīja, ka visas iesaistītās puses ir panākušas “būtisku progresu” vienošanās noslēgšanā. Associated Press. Skandāls sākās septembrī, kad Vides aizsardzības aģentūra (EPA) paziņoja, ka Volkswagen izmantoja "sakāves ierīci", lai krāptos par izmešu testiem, bet tika izstrādāts plāna projekts likumpārkāpēju automašīnu apkarošanai. tika paziņots tikai pagājušajā mēnesī.
Ieteiktie videoklipi
VW īpašniekiem būs iespēja pārdot savas automašīnas atpakaļ uzņēmumam vai likt tās pārveidot, lai tās atbilstu izmešu standartiem. Šis plāns attiecas tikai uz 482 000 automašīnām ASV, kas aprīkotas ar 2,0 litru četrcilindru dzinējiem; vienošanās par 75 000 automašīnām ar 3,0 litru V6 dzinējiem nav panākta. Sīkāka informācija par to, kā VW īstenos savu atpirkšanas/modifikācijas plānu, arī ir trūcīga.
Saistīts
- Atšķirība starp automašīnām ar dīzeļdegvielu un benzīnu
- Volkswagen plāns beidzot nodot masām pieejamus elektromobiļus
- Chevrolet Silverado beidzot saņems savu dīzeļdzinēju, bet vai ir vērts gaidīt?
Lasīt vairāk:GM, lai kompensētu īpašniekiem degvielas ekonomijas nepatiesus apgalvojumus
Pagaidām nav skaidrs, cik naudas īpašnieki saņems, veicot atpirkšanu, un vai viņi saņems papildu kompensāciju no Volkswagen. Kad izlīgums pirmo reizi tika paziņots, AP ziņoja ka izdevumi būtu ierobežoti līdz 1 miljardam ASV dolāru, taču šī nauda var netikt sadalīta vienlīdzīgi starp īpašniekiem. Varas iestādes arī nav apspriedušas naudas sodus vai sodus, kas VW varētu tikt piespriests par savām nelikumīgajām darbībām.
Sarežģīta var kļūt arī loģistika, pārveidojot automašīnas, lai tās atbilstu emisijas standartiem. Dažas automašīnas var iztikt ar jaunu programmatūru un citiem maziem uzlabojumiem, bet citām, visticamāk, tas būs nepieciešams pievienotas selektīvās katalītiskās reducēšanas (SCR) sistēmas, kas izmanto urīnvielas šķidrumu, lai iztīrītu piesārņotājus izplūde. Šīs sistēmas ir diezgan sarežģītas un dārgas, un dažos gadījumos modifikāciju izmaksas var pārsniegt automašīnas vērtību.
Varbūt Volkswagen pārveidos tikai noteiktus modeļus, bet citus vienkārši atpirks un iznīcinās. Mēs to uzzināsim tikai līdz 21. jūnijam, kas ir darījuma noslēgšanas termiņš. Pēc tam sekos publisku komentāru periods, un 26. jūlijā notiks iepriekšēja uzklausīšana, lai lemtu par plāna īstenošanu. Aptuveni divus mēnešus pēc tam dīzeļdegvielas skandāls sasniegs viena gada jubileju.
Redaktoru ieteikumi
- Apjukums apņem Volkswagen ziņoto nosaukuma maiņu
- 2021. gada Volkswagen ID.4 mērķis ir (beidzot) izplatīt elektromobiļus masām
- DieselGate turpina vajāt Volkswagen, jo tiek iesniegta liela klases prasība
- Volkswagen beidzot saspiež Beetle ar 2019. gada pēdējo izdevumu
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
