2024. gada BMW i5
Jaunā 2024. gada 5. sērijas BMW ir divas automašīnas vienā. No vienas puses, ir astotās paaudzes benzīna sedans, kas pārstāvēs lielāko daļu pārdošanas apjomu lielākajā daļā tirgu. No otras puses, pirmo reizi datu plāksnītes ilgajā vēsturē ir pieejama elektriskā versija ar nosaukumu i5.
Volkswagen vēlas, lai tā elektriskie automobiļi sadarbotos ar benzīna modeļiem, taču tikai tagad tas vienu no šiem modeļiem aizstāj ar EV.
Lai gan VW ID.4 tiek piedāvāts kā elektriska alternatīva populārajiem benzīna krosoveriem SUV, un ID.Buzz rada nostalģijas sajūtu, Volkswagen ID.7 aizpilda robu klāstā, ko atstāja Passat, kurš beidza ražošanu ar 2022. gada modeļa gadu pēc gandrīz 50 gadiem, kad tas bija VW galvenais sedans Apvienotajā Karalistē. valstis.
ID.7, kuru paredzēts pārdot ASV 2024. gadā un kas iepriekš tika ķircināts 2023. gada CES, mērķis ir atdzīvināt. sedanu segmentā ar elektrisko jaudu, vairāk tehnoloģiju un aerodinamisko stilu, kas atgādina citus ID modeļus. Tomēr, lai gan tā ir jauna apņemšanās VW sedaniem, ID.7 nav tirgus pats par sevi. EV pircējiem jau ir jāapsver Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 un Tesla Model 3.
Gludāka forma
Noņemot maskēšanos, redzamas daudzas stila iezīmes, kas ir atpazīstamas no citiem ID modeļiem, tostarp plānie priekšējie lukturi, kas uzstādīti augstu Priekšējā fasāde bez režģa, noapaļotas malas un korpusa malas ar sadalītiem, slīpiem elementiem, piemēram, krasta klintis, kas ir daudz pakļautas erozija. Tāpat kā ar ID.4 un ID.Buzz, mērķis bija samazināt aerodinamisko pretestību un radīt raksturīgu EV izskatu.
ID.7 ir par 1,7 collas garāks nekā Passat, un tā garenbāze ir par 6,4 collām garāka, kam vajadzētu uzlabot iekšējo telpu. Tas ir arī nedaudz platāks un garāks nekā Passat, kas bija vidēja izmēra sedans, kas bija aptuveni tāda paša izmēra kā tādi labi zināmi modeļi kā Honda Accord un Toyota Camry. ID.7 ir arī VW Arteon ātrās aizmugures forma, kas pozicionēta kā greznāks modelis nekā vecajam Passat, taču ir par 2,1 collu garāks.
Šie izmēri padara ID.7 par lielāko VW sedanu (vienīgais cits šāds modelis VW ASV klāstā ir kompaktais Jetta), taču tas ir tuvu citiem elektriskajiem sedaniem. Tas ir garāks nekā Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 un Tesla Model 3, taču Hyundai riteņu bāze ir gandrīz tāda pati. VW ir aptuveni tikpat plats kā šie citi modeļi, taču tas ir garākais grupā, kas ir aptuveni četras collas garāks nekā Tesla.
Dodoties uz elektrisko automašīnu pasauli, daudziem pircējiem, kas pirmo reizi pircēji, lielākā problēma ir uzlāde. Tam ir jēga. Lai gan ažiotāža par pašiem elektriskajiem automobiļiem ir neapšaubāmi pamatota, lielākais trūkums ir fakts, ka tie ir jāuzlādē, un šobrīd tas var radīt zināmas grūtības.
Tas ir ne tikai tāpēc, ka jums ir jāgaida, lai uzlādētu, bet arī tāpēc, ka ir dažāda veida elektrisko automašīnu lādētājus, un jūs, iespējams, nevarēsit uzlādēt elektrisko automašīnu ar visiem šiem dažādajiem veidi.
