Volkswagen nosauc vēl vienu jaunu izpildītāju, joprojām nav dīzeļdegvielas labojuma

Volkswagen
Volkswagen turpina jaukt vadītājus, meklējot izeju no notiekošā dīzeļdegvielas skandāls. Uzņēmums saskaras ar pieaugošu spiedienu no regulatoru puses un sašutušiem klientiem, lai rastu risinājumu, taču joprojām nav paziņojis par savu ASV dīzeļdzinēju automašīnu atsaukšanu.

Tas iecēla Hinrihu Dž. Woebcken Volkswagen zīmola vadītājs Ziemeļamerikā. Woebcken būs atbildīgs par visām darbībām, kas saistītas ar Volkswagen zīmolu (nevis citiem automašīnu zīmoliem, ko kontrolē VW grupa) ASV, Kanādā un Meksikā. VW saka viņa iecelšana ir svarīga daļa no pastāvīgajiem centieniem racionalizēt korporatīvo infrastruktūru.

Ieteiktie videoklipi

Šis solis arī padara Woebcken par Volkswagen Group of America, Volkswagen Mexico un Volkswagen Group of Canada priekšsēdētāju. Tomēr pašreizējais VW Group of America izpilddirektors Maikls Horns saglabās savu amatu.

Saistīts

  • Atšķirība starp automašīnām ar dīzeļdegvielu un benzīnu
  • Vins Dīzels uzsāk jaunu supervaroņu Visumu Bloodshot vērpjotajā treilerī
  • Volkswagen elektriskais ID.3 ir vairāk nekā jauna automašīna. Tā ir jauna nodaļa

55 gadus vecais Woebcken nāk no Volkswagen no Knorr-Bremse, Vācijas uzņēmuma, kas galvenokārt pazīstams ar bremžu sistēmu piegādi komerciālajiem transportlīdzekļiem. Pēc izglītības rūpniecības inženieris, viņa pieredze galvenokārt ir iepirkumu un piegādes ķēdēs. Iepriekšējā pieredze automobiļu jomā ietver desmit gadus ilgu darbu pie BMW, sākot no 2004. gada.

Dīzeļdegvielas skandāls ir padarījis to par īpaši sliktu laiku būt par Volkswagen grupas vadītāju. Satricinājumi sākās, kad VW Group izpilddirektors Martins Vinterkorns atkāpās no amata un bija aizstāts ar Porsche izpilddirektoru Matiasu Mulleru. Arī pētniecības un izstrādes vadītājs Ulrihs Hakenbergs un dizaina vadītājs Valters de Silva pēc tam atkāpās no amata un tika aizstāja Ulrihs Eihhorns un Maikls Mauers, attiecīgi.

Tikmēr joprojām nav skaidrs, kad Volkswagen sāks atsaukt bojātās dīzeļa automašīnas, t.sk. 482 000 TDI modeļu ar 2,0 litru četrcilindru dzinējiem un vēl 85 000 ar 3,0 litru V6 dzinēji. Kalifornijas Gaisa resursu padome nesen noraidīja ierosināto labojumu 2,0 litru automašīnām un nav ņēmusi vērā Porsche un Audi izdomāts priekšlikums 3,0 litru modeļiem.

Redaktoru ieteikumi

  • Apjukums apņem Volkswagen ziņoto nosaukuma maiņu
  • Volkswagen slavenais Golf GTI atgriežas ar lielāku jaudu un jaunām tehnoloģijām
  • DieselGate turpina vajāt Volkswagen, jo tiek iesniegta liela klases prasība
  • BMW ASV nostāja pret dīzeļiem joprojām ir aktuāla, neskatoties uz apgalvojumiem par pārtraukšanu

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.