Jauns Porsche V8 dzinējs

jauna porsche v8 dzinēja jaunumi specifikācijas veiktspēja 48 litri 1
Porsche šobrīd samazina visu savu dzinēju klāstu. Cayman un Boxster nesen nomainīja savu atmosfērisko sešinieku pret turbokompresoru, lielākā daļa 911 variantu tika pārvietoti uz Pagājušajā gadā tika ražots 3,0 litru plate-6 turbokompresors, un lielāki modeļi, piemēram, Panamera un Cayenne, drīzumā izmantos mazāku turbo astoņi.

Jaunais V8 tika paziņots Vīnes Motoru simpozija laikā, kas ir izdomāts nosaukums pasākumam, kurā pulcējas pasaules vadošo autoražotāju gaišākie prāti un runā par tehnoloģijām. Tā darba tilpums pagaidām tiek turēts noslēpumā, taču fakts, ka tas ir saistīts ar Audi jauno 3,0 litru V6, liecina, ka tas ir 4,0 litru agregāts. Savā pamatstāvoklī tas ģenerē 550 zirgspēku jaudu pie 5750 apgr./min un 568 mārciņas griezes momentu no 1960 līdz 4500 apgr./min., daļēji pateicoties dubultās ritināšanas turbokompresoru pārim. Astoņu cilindru motors turpina griezties, līdz sasniedz 6800 apgr./min.

Ieteiktie videoklipi

Tas ir ievērojami jaudīgāks nekā 4,8 litru V8 ar dubultu turbokompresoru (attēlā), ko tas aizstās un kas nodrošina 520 ponijus un 516 mārciņas pēdu griezes momentu pamata melodijā. Cilindru deaktivizēšanas sistēma samazina degvielas patēriņu par aptuveni 30 procentiem, pārvēršot V8 par taupīgu četru turbo, kad nav nepieciešama papildu jauda. Saskaņā ar teikto, dzinējs ir izstrādāts arī, ņemot vērā hibrīda piedziņu

Automašīna un vadītājs, kas nozīmē, ka ne pārāk tālā nākotnē dienas gaismu varētu ieraudzīt benzīna-elektriskais Porsche ar V8 un elektromotoru. Porsche jau iepriekš ir paziņojis par plāniem piedāvāt katras atsevišķas nosaukuma plāksnītes hibrīda variantu.

V8 ir paredzēts darbam ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu ar griezes momenta pārveidotāju vai astoņu pakāpju divsajūgu automātu. Pašlaik nekas neliecina, ka tas tika izstrādāts, domājot par manuālo pārnesumkārbu, taču abām ZF izstrādātajām pārnesumkārbām, visticamāk, būs uz stūres piestiprinātas lāpstiņas.

Lasīt vairāk: Nevis “ja”, bet gan “kad”: tas ir oficiāli, Porsche ikoniskais 911 kļūst par hibrīdu

Porsche jauno V8 dzinēju atklās nākamās paaudzes Panamera, kas pirmo reizi sveicinās publiku šī rudens Parīzes autoizstādē. Vēlāk tas atradīs ceļu zem Cayenne pārsega, nedaudziem Audi un Bentley modeļiem un pat Urus apvidus auto ko Lamborghini ieviesīs 2018. gadā.

Redaktoru ieteikumi

  • CES 2023: Intel jaunie 13. paaudzes CPU ir ātrāki, lētāki un efektīvāki
  • Samsung jaunā displeja tehnoloģija padara Galaxy S21 Ultra vēl efektīvāku
  • Intel Comet Lake F sērijas mikroshēmas padara tās nākamās paaudzes vēl mulsinošāku
  • Nākamais Mercedes-AMG C63 varētu atteikties no V8 četrcilindru hibrīda jaudai
  • 2020. gada Porsche Macan Turbo atgriežas no sabata ar jauniem trikiem

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.