Google pašbraucošajai automašīnai ir skaņas signāla algoritms

Google pašbraucoša automašīna
Kad duncis pārvēršas par dūrienu? Un kad skaņas signāls kļūst par bļaušanu vai pat pilnīgu sprādzienu? Tieši šādus dziļus jautājumus pašlaik apdomā Google pašbraukšanas komanda, izstrādājot efektīvus algoritmus transportlīdzekļa skaņas signāla kontrolei.

Nākotnē, kad visas automašīnas būs pašbraucošas, vienīgais signāls, domājams, būs, lai brīdinātu izklaidīgus gājējus un velosipēdistus. Bet līdz šai dienai arī pašbraucošām automašīnām būs jāturpina pieskatīt neuzmanīgus cilvēku vadītājus.

Ieteiktie videoklipi

"Pieklājīgi" dunēšana

"Mūsu pašbraucošo automašīnu mērķis ir būt pieklājīgiem, uzmanīgiem un dunēt tikai tad, kad tas padara braukšanu drošāku ikvienam," savā jaunākajā ikmēneša ziņojumā teikts Mountain View kompānijas. Ziņot par savu bezvadītāja automašīnu projektu.

Tas ir patiešām labi zināt, jo pēdējā lieta, ko vēlaties, ir, lai jūsu pašbraucošā automašīna sāktu kareivīgi dungot pie citiem autovadītājiem, kuri sliktākajā gadījumā varētu vēlēties apspriest situāciju ar beisbola palīdzību sikspārnis.

Aizbildinājums “Tas nebiju es, tā bija mašīna” var nebūt pārāk labs kādam, kura acīs ir dusmas, un vienalga, vai jūs Vai tiešām vēlaties novelt vainu uz savu mīļoto transportlīdzekli ar visu tā smeldzīgo, lai neteiktu ļoti dārgo pašbraucošo tehnoloģiju?

Lai samazinātu iespēju kairināt vadītāju, Google paziņoja, ka mēģina iemācīt savam transportlīdzeklim skaņu skaņas signālu "kā pacietīgam, pieredzējušam vadītājam", nevis aizkaitināmam, enerģiskam, saspringtam.

"Mūsu pašbraukšanas programmatūra ir izstrādāta, lai atpazītu, kad skaņas signāls var palīdzēt brīdināt citus vadītājus par mūsu klātbūtni. piemēram, kad vadītājs sāk iegriezties mūsu joslā vai atkāpties no akla piebraucamā ceļa,” Google skaidro savā ziņojumā. Ziņot.

Agrīnās pārbaudes laikā signāltaure atskanēja tikai transportlīdzekļa iekšienē, "lai mēs nemulsinātu citus uz ceļa ar novirzošu pīkstienu". Katru reizi, kad tas skanēja, automašīnas pārbaude vadītājs reģistrēja, vai pīkstiens bija piemērots, un pēc tam nosūtīja datus inženieriem atpakaļ bāzē, lai viņi varētu sākt uzlabot šo ļoti svarīgo signālu. algoritms.

Noslīpēt zvanīšanu

Pēc ilga darba komandai tagad ir izdevies noslīpēt troksni līdz tādai pakāpei, ka tagad signāls atskan dažādos veidos atbilstoši situācijai. Tātad, “ja kāds cits transportlīdzeklis lēnām virzās atpakaļgaitā pret mums, mēs varētu izklausīties divus īsus, klusākus signālus kā draudzīgu brīdinājumu, lai informētu šoferi, ka esam aiz muguras. Tomēr, ja radīsies situācija, kas prasa lielāku steidzamību, mēs izmantosim vienu skaļu un ilgstošu zvanīšanu.

Ņemot vērā tās nozīmi, skaņas signāls acīmredzami ir bijusi nepietiekami reģistrēta pašpiedziņas automašīnu iezīme, un tā, vismaz Google, ir pievērsusi lielu uzmanību.

Kamēr uzņēmums ziņo pašbraukšanas negadījumi katru mēnesi būtu interesanti dzirdēt arī par piemēriem, kad maiga dūkošana vai rapsodiska dūkošana ir palīdzējusi izvairīties no sadursmes. Vai arī lika vadītājam izkāpt ar beisbola nūju.

Redaktoru ieteikumi

  • Volkswagen sāk savu pašbraucošo automašīnu testēšanas programmu ASV.
  • Policisti apmulsuši, apbraucot tukšu pašbraucošu automašīnu
  • Skatieties, kā cilvēki reaģē uz savu pirmo braucienu ar GM Cruise automašīnu bez vadītāja
  • Tagad mēs zinām, kā varētu izskatīties pašbraucošais Apple Car
  • Tesla izņem jaunāko Full Self-Driving beta versiju mazāk nekā dienu pēc izlaišanas

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.